Kaufberatung unruhiger Leerlauf

[Metal_Rex]

Guten Tag,

ich bin mich gerade nach einem Explorer am umschauen und habe ein schönes angebot gefunden. Jedoch läuft er im Stand unruhig und verliert etwas Öl. Sind das schwerwiegende Probleme? Bei 8 Zylinder weiß ich das Öl Verlust zum guten Ton gehören soll wie siehts hier aus? Wieviel km sind eigentlich mit einem Explorer so möglich? Sind da 200000 schon zu viel?

Ein anderes Angebot ist auch interessant jedoch klackert es dort. Ich habe gelesen es könnten die Hydrostössel sein wenn zu wenig Öl im Behälter ist?

[Walterd]

Unrund laufen im Leerlauf könnte je nach Modell en den Ansaugkrümmerdichtungen, oder an der verschmutzten Drosselklappe liegen.
Wohlgemerkt, ich habe gesagt KÖNNTE

Meiner Ansicht nach, sind 200000 km kein Problem wenn kein Wartungsstau besteht.
Ich habe meinen vor 2 Jahren mit 219000 gekauft, und er hat heute über 271000. Ich denke so eine Maschine kann locker 400000 aushalten wenn man sie pflegt.

Was dein anderes Angebot angeht, das klacker dürfte eher an den Steuerketten als an den Hydrostössel liegen. Das kostet dann etwas mehr als nur 1 Liter Öl

[mkbmw]

Guten Tag,

ich bin mich gerade nach einem Explorer am umschauen und habe ein schönes angebot gefunden. Jedoch läuft er im Stand unruhig und verliert etwas Öl. Sind das schwerwiegende Probleme? Bei 8 Zylinder weiß ich das Öl Verlust zum guten Ton gehören soll wie siehts hier aus? Wieviel km sind eigentlich mit einem Explorer so möglich? Sind da 200000 schon zu viel?

Ein anderes Angebot ist auch interessant jedoch klackert es dort. Ich habe gelesen es könnten die Hydrostössel sein wenn zu wenig Öl im Behälter ist?

Also mein 8 Zylinder verbraucht kein Öl.

[Danger]

Warum soll ein V8 Ölen???
Warum finde ich Deine Vorstellung nicht????
Warum schaust Dir nicht mal die Checkliste zum Kauf eines Explorers an?
Warum meinen alle das das Rasseln/klackern von überall her kommen kann, nur nicht von den Ketten?
Fragen über Fragen.......

[Walterd]

Warum soll ein V8 Ölen???
.

Wahscheinlich bezieht sich seine Erfahrung nur auf Rover V8.
Bei den Kutschen ist ja weltweit bekannt, das Schwierigste ist Öl drin behalten und Wasser draussen lassen

[Wolfgang G.]

....
Ein anderes Angebot ist auch interessant jedoch klackert es dort. Ich habe gelesen es könnten die Hydrostössel sein wenn zu wenig Öl im Behälter ist?

Hallo.
Wenn du hier Fragen stellst wäre es gut zu sagen,wovon du sprichst:
1) Baujahr
2) Motorleistung

In den den ca. 20 Jahren Explorer von Ford Köln gibt es natürlich grosse Unterschiede.
Gibt es z.B. nur einen Golf mit einem Motortyp.

Und von zu wenig Öl in einem Behälter für Hydrostössel habe ich noch nichts gehört,eher zu wenig oder falsches Motoröl.

Wolfgang

[Rommelino]

Warum soll ein V8 Ölen???
.

Wahscheinlich bezieht sich seine Erfahrung nur auf Rover V8.
Bei den Kutschen ist ja weltweit bekannt, das Schwierigste ist Öl drin behalten und Wasser draussen lassen

Wenn Ein Range oder Defender nicht ölt stimmt was nicht

[Reiner]

Hallo!
In welcher Preisklasse wird denn gesucht

Gruß Reiner

[Metal_Rex]

Sind beides 97er. Der mit dem unruhigen Motor hat 200000km auf der Uhr und der andere mit dem Klackern 110000. Ich selber bin ihn noch nicht gefahren sondern wollte mir vorher erstmal schlau machen.

Link 1

Link2

Die Checkliste kenne ich auch allerdings ist es da schwierig zu sagen, ob man ein Auto nur dann nehmen sollte wenn alle Punkte mit + beantwortet werden oder wie teuer die reperaturen werden könnten.

Naja, dass mit dem Öl kann auch nur eine Redensart sein, ich habe es nur öfter bei US Cars gelesen.

Ich suche etwas bei ca. 2000€ im Raum Leverkusen. Nicht viel aber sollte grad machbar sein in der Preisklasse allerdings am liebsten mit Gasanlage.[/url]

[mkbmw]

Für 2000,-mit Gasanlage und dann ohne grobe Mängel.............wach auf Träume sind Schäume und jeder Schaum verschwindet irgendwann

[Baerchen]

Dann musst du aber noch lange suchen bis du da was gescheites findest und wo die Folgekosten noch halbwegs überschaubar sind. Irgendwer hat hier mal geschrieben, Ein guter Explorer kostet zwischen 6 und 8000 Euronen jetzt oder später. Gruß Thomas

[HGW]

Die 110.000 sind Meilen, keine km (ist ein Meilen-Tacho).

[Nene]

Hallo Metallerner Rex,

ich möchte Dir ja ungern Deine Träume vernichten, aber für 2000.-€ bekommst Du nur eine Geldvernichtungsmaschine.
Ein Motor mit gemachten Ketten oder ein Revidiertes Getriebe bringen gebraucht schon mehr Kohle ein.
Von daher wirst Du nix in der Preisklasse finden was auch vernünftig ist. Solche Explorer werden eher geschlachtet als verkauft.
4.500.-€ ist wohl eher eine Preisregion wo man vernünftig mit der Suche beginnen kann. Nach obenhin natürlich keine Grenzen.

[Metal_Rex]

Nun gut so Angebote klingen ja immer sehr verlockent und sehen auf Bildern immer gut aus. Ich werde mir die Tage mal einen angucken fahren dann werde ich selber eventuell merken wie weit man wohl mit dem Geld kommt. Eine Geldvernichtungsmaschine möchte ich auch ungern haben.

[Rene13051]

wenn Du nur 2000,- für den Kauf ausgeben möchtest dann solltest Du mind 5000,- für die anfallenden Rep. in der Hinterhand haben.