Fragen zur Hinterachse!

[sb08]

Hi, hab da mal ein paa Fragen zur Explorer, Bj. 95-01, Hinterachse!

Sind das alle Ford 8.8 Achsen?

Immer mit Diff Sperre / Bremse?

Wenn Sperre / Bremse, wieviel %?

Wie breit ist die Achse von Radauflage zu Radauflage?

Welche Übersetzungen gab es?

Was darf solch eine Achse ca. kosten?

Danke schon im Vorraus!!!!

[Danger]

Ich denk Du hast noch keinen Explorer?
Oder einen ins Auge gefasst mit defekter HA?

[Alterspinner]

Schau mal bei der ranger station vorbei.. Da sind die fragen im techbereich bereits verhandelt...

Es ist übrigens drin eas auf dem doortag steht bzw auf dem fähnchen an der achse

[sb08]

Schau mal bei der ranger station vorbei.. Da sind die fragen im techbereich bereits verhandelt...

Danke das hat mir schon viel weitergeholfen!!!

[Alterspinner]

Schau mal bei der ranger station vorbei.. Da sind die fragen im techbereich bereits verhandelt...

Danke das hat mir schon viel weitergeholfen!!!

Das bedeutet?

[Falk]

Das bedeutet?

Na das er wahrscheinlich Jeep fährt, und mal was vernünftiges drunter bauen möchte.

Alle Ford Explorer I+II haben die 8.8er drunter.
Ab 95 halt mit Scheibenbremsen.
Alle Euro-Importe haben eine Diff-Bremse drin. 30% ... kann m.E. man eher vergessen.
Übersetzung immer 3.73.
Importe ggf. mal 4.10

Kosten ? ... 200,- aufwärts. je nach Zustand. Nur um mal ´ne Zahl zu nennen.

[sb08]

Das bedeutet?

Na das er wahrscheinlich Jeep fährt, und mal was vernünftiges drunter bauen möchte.

Naja fast,

Möchte die in meinen 78er Opel Ascona bauen!
Der bekommt etwas mehr Leistung und da brauch ich dann eine Achse die mehr aushält als die Opel Achsen.

Alle Ford Explorer I+II haben die 8.8er drunter.
Ab 95 halt mit Scheibenbremsen.
Alle Euro-Importe haben eine Diff-Bremse drin. 30% ... kann m.E. man eher vergessen.
Übersetzung immer 3.73.
Importe ggf. mal 4.10

Kosten ? ... 200,- aufwärts. je nach Zustand. Nur um mal ´ne Zahl zu nennen.

Danke für die Infos, was ich jetzt noch brauche währ die Breite der Achse,
stimmt das mit den knapp 60" ?

Gruß
Stefan

[chris2k]

Wenn wir grad dabei sind:

So Scheibenbremsen sind ja schon etwas angenehmer (auch was die Wartung betrifft).
Kann ich die Achse auch in meinen Ranger reinbauen? Hat wer mit sowas Erfahrung? Oder ist eine Umrüstung einfacher zu bewerkstelligen?

[Alterspinner]

Man kann die achse umbauen auf ranger...

Es gibt auch ranger mit scheibenbremse...

Die rangerstation ist vol damit...

[chris2k]

Man kann die achse umbauen auf ranger...

Es gibt auch ranger mit scheibenbremse...

Die rangerstation ist vol damit...

Wie muss ich mir das vorstellen? Ursprungsachse raus, Achse vom Explorer rein mit Bremszylinder usw. und gut is? (mal abgesehen von Eintragung)

[Alterspinner]

Eintragen????


Aber ansonsten ja... Achse raus ... Neue abflexen anschweissen...
Voila einbauen....

Therangerstation.... Bemühen...da stehts schon

[chris2k]

Eintragen????


Aber ansonsten ja... Achse raus ... Neue abflexen anschweissen...
Voila einbauen....

Therangerstation.... Bemühen...da stehts schon

Abflexen? Anschweissen? Scheisse hab ich mal keine Ahnung...
Dann werd ich mal die Station bemühen. Jetzt erstmal TÜV.

[Sebi1987]

ex hat feder unter der achse und ranger feder über achse.das ist das hauptproblem.zusätzlich zur übersetzung die beachtet werden muss.

[chris2k]

ex hat feder unter der achse und ranger feder über achse.das ist das hauptproblem.zusätzlich zur übersetzung die beachtet werden muss.

Achso.... na dann. Dachte schon oh Wunder was?! Wusste ich zwar nicht, aber die Umstellung von unter auf oben drauf hab ich schon mal gemacht.
Hab von meinen Werkstattnachbarn so ne Achse geschenkt bekommen... muss mich jetzt mal damit näher auseinandersetzen. Danke schon mal!
Wie immer sehr hilfreich!