Bremst nicht mehr richtig

[Alterspinner]

...der HBZ ist kaputt...
Oder aber system undicht, meißt hinten


Pers. Sind mir die raybestos übrigens auch zu hart...

[Reiner]

Hallo!
Meine Theorie ist,daß sich eine Manschette im Hauptbremszylinder verabschiedet hat.Bei Wiederinbetriebnahme der Bremsanlage,muß erstmal Druck auf die Bremsbeläge ausgeübt werden,damit die Bremskolben,die ja beim Wechsel ganz zurückgedrückt wurden,wieder an den Belägen anliegen.Deshalb tritt man in der Regel 1-3 mal erst ins Leere.Bei diesem Vorgang verlässt der Kolben samt Manschetten seinen gewohnten Weg im Zylinder,und kann Schaden nehmen an vorhandenen Ablagerungen/Rost durch überalterte Bremsflüssigkeit.

Gruß Reiner

[Kay O.]

Wenn der HBZ defekt wäre müßte ja dann irgendwann der Flüssigkeitsstand im Vorratsbehälter abnehmen, und die verlorene Flüssigkeit müßte ja dann an der Schadstelle rauskommen.
Oder liege ich da falsch? Es handelt sich ja hier um ein geschlossenes System.
Habe heut morgen die Beläge mal wieder raus genommen und auf irgendwelche "Anomalien" untersucht. Das Abriebbild der Beläge ist gleichmäßig, so das ich sagen kann das die Beläge gleichmäßig anliegen.
Am Bremskolben habe ich keine Undichtigkeiten feststellen können (werde VA noch HA).
Werde jetzt über die Feldwege rauschen und viele Bremsungen machen. Wenn das System undicht ist muss es ja irgendwo rauskommen und wenn ich weiß wo, dann kann sich die undichte Stelle warm anziehen.
MfG Kay.

[Alterspinner]

Nein! Wenn wie Reiner schreibt, was plausibel ist, der hbz defekt ist, tritt keine flüssigkeit aus.
Es wird nur kein richtiger druck aufgebaut werden und die Bremsflüssigkeit spült an der Dichtung im Zylinder vorbei...

Evtl lässt auch der druck nach wenn du länger auf der bremse stehst...

[DerChef]

Hi Kay,

mach dir doch mal die Mühe und baue nochmal die alten Beläge ein, sofern du die noch nicht entsorgt hast.
Wenn er dann wieder bremst wie vorher, weißt du, dass definitiv die neuen Beläge die Ursache sind.

Grüße,
Harald

[Winne2]

glaub ich nicht, bei dem Fehlerbild, aber Versuch macht kluch...

[Walterd]

Würde es an den Bremsbelägen liegen, wäre das Bremspedal ganz normal hart.
Meiner Ansicht nach, gibt es nur 2 Möglichkeiten, entweder Kolben, oder Hauptbremszylinder defekt.

Ich würde folgendes machen, Bremsklötze raus, sattel wieder fest, ein Stück Holz zwischen Kolben und Bremsscheibe, und jemad tritt auf die Bremse. Dann kann man auch sehen ob der Kolben frei Gleitet, oder irgendwo hängen bleibt.
Und dies an jedem Rad, eins nach dem anderen.
Ist da alles OK, bleibt nur noch der HBZ

[Rene13051]

Meiner Ansicht nach, gibt es nur 2 Möglichkeiten, entweder Kolben, oder Hauptbremszylinder defekt.

oder (( wie schon öfter erwähnt )) doch Luft in der Leitung, hat nämlich den selben Effekt wie hier beschrieben wurde !!!