Plori braucht zuwendung...

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XxdeutschedoggeamigoxX
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..

Beitrag von XxdeutschedoggeamigoxX »

Hallo..
Ich warte leider immer noch auf die Lieferung der Dichtungen,sonst hätte ich
sie längst schon gewechselt...
Ich bin mit dem Auto von München nach Wien gefahren
(Gasanlage ausgeschalten NUR Benzin Betrieb Tempo nie mehr als 140km/H)
nach etwa 200 km kam dann die OD Lampe und blinkt seit dem vor sich hin..
Overdrive ist jedoch immer noch zu und ab schaltbar allerdings schaltet
das #getriebe immer sehr ruppig,teilweise mit längeren Pausen
Ich nehme mal an das das der Notbetrieb sein wird....????
Ich hoffe nicht das jetzt auch noch mein Getriebe am eingehen ist,
und vermute mal das der Notlauf viell was mit den def. Dichtungen zu tun hat
(Ansaugkrümmerdruck stimmt ja dadurch nicht mehr) und das 'Getrieb holt sich ja soweit ich weiss einen Teil seiner Daten vom Motorst.gerät...
Der Getriebe ölstand ist korrekt,das Öl schön erdbeerfarben,kein verbrannter
Geruch.....
Leider gibt es in ganz wien keine Auslesemöglichkeit und ich hoffe das ich am
Montag mit denm Auto nach Hause komme....:-(


Frohe Ostern euch allen!!!
lg, Nico

97er Plori 4.0,SOHC,152kw, Gas/Benzin
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

... Ich glaub nicht das nur die Dichtungen sind...


Fehler auslesen....
XxdeutschedoggeamigoxX
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Beitrag von XxdeutschedoggeamigoxX »

ach Du machst mir immer so schön Mut... :-)
lg, Nico

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soulpatrol
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Beitrag von soulpatrol »

ich würde jedenfalls nicht mit einer blinkenden OD Lampe 200 km auf der Autobahn fahren ohne zu wissen um welchen Fehler es sich handelt.......
99 Explorer Limited 4.0 SOHC screwed up by anncarina
XxdeutschedoggeamigoxX
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Beitrag von XxdeutschedoggeamigoxX »

das ist schon richtig ,aber was bleibt einem mitten in der pampa schon übrig...

das ungute Gefühl fährt ja leider mit...
lg, Nico

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XxdeutschedoggeamigoxX
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Beitrag von XxdeutschedoggeamigoxX »

mein Gedanke ist ja der das das Getriebe viell aufgrund der Drehzahlunterschiede in den Notlauf schaltet??? Ich habe mehrere Pausen eingelkegt eingelegt und bin im Stand noch ein paar Minuten mit laufenden motor gestanden um das Getriebe abzukühlen ...

Hab hier in Wien wie ein Verrückter nach jem gesucht der mir den Fehler uslesen kann ,leider erfolglos...
lg, Nico

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soulpatrol
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Re: ....

Beitrag von soulpatrol »

XxdeutschedoggeamigoxX hat geschrieben:das ist schon richtig ,aber was bleibt einem mitten in der pampa schon übrig...

das ungute Gefühl fährt ja leider mit...
Kiste stehen und abholen lassen.....und mit Zug oder Mietwagen nach Hause!
Ist zwar nervig, aber im schlimmsten Fall musste es sowie machen da du liegen bleibst und der Schaden wird dann wahrscheinlich auch größer sein......

auf jedenfall viel Glück!
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Wenn die OD/Lampe blinkt ist das Getriebe im Notlaufprogramm mit den von dir beschriebenen Erscheinungen.
Dann lässt sich aber der OD nicht einschalten,das Getriebe bleibt in max. 4.Gang.
Eigentlich muss dir das auch durch höheres Drehzahlniveau auffallen. :!:

Auf keinen Fall würde ich da mit 140km/std fahren.

Das könnte auch an zu heiss gewordenem Getrieböl liegen.
Ab und zu mal Pause machen.

Evtl. in Wien vom ÖAMTC (gelber Engel) den Fehlerspeicher zurücksetzen lassen,die Fehlerinformation bleibt dann erhalten.

Viel Glück.

Wolfgang
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Wollimann
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Beitrag von Wollimann »

Viel Glück vom ebenfalls blinkenden OD Lämpchen :wink:

Wolle
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Beitrag von XxdeutschedoggeamigoxX »

Danke für die Antworten!,


Den Fehler hab ih bereits vom Ömtc löschen lassen,nur leider finde ich keinen
der den Fehler auslesen kann...ich hoffe wirklich das das aus einer
Fehlinformation vom Motorstg. entstanden ist.....nun man wird sehen...
Welche Geschwindigkeit ist Maximum im Notlauf??? Wenn ich das Getriebe
abkühlen will mach ich das am besten auf P oder D??
lg, Nico

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Beitrag von lutz »

Aber nicht mehr lange, Wolle :wink:
Gruß lutz

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Beitrag von Wolfgang G. »

In der Bedg.-Anleitung steht für Motor im Notlauf :
60 km/std bis zur nächsten Werkstatt.
Getriebe. :?:

Du bist die weite Strecke trotz Fehler gefahren,das must du nun selber durchstehen.
Da wird dir das Wissen um den Fehler im Moment auch nicht weiterhelfen.

Pause? Tasse Kaffee in der Raststätte.

Wolfgang
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Alterspinner

Re: ..

Beitrag von Alterspinner »

XxdeutschedoggeamigoxX hat geschrieben:Danke für die Antworten!,


Den Fehler hab ih bereits vom Ömtc löschen lassen,nur leider finde ich keinen
der den Fehler auslesen kann...ich hoffe wirklich das das aus einer
Fehlinformation vom Motorstg. entstanden ist.....nun man wird sehen...
Welche Geschwindigkeit ist Maximum im Notlauf??? Wenn ich das Getriebe
abkühlen will mach ich das am besten auf P oder D??
Welchen Fehler willste auslesen wenn du den Fehler gelöscht hast? ...
:P

Da ist was im argen...
XxdeutschedoggeamigoxX
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Beitrag von XxdeutschedoggeamigoxX »

ich denke mal wenn es ein gravierender Fehler ist ,wird er schon wieder kommen..
lg, Nico

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Beitrag von XxdeutschedoggeamigoxX »

Was mir gerade einfällt ist es eigentlich normal das die Bedienelemente am Lenkrad für den Tempomat sehr warm,fast schon heiss werden????
lg, Nico

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