Verstärkter Wandler SOHC?

Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
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wiederverwerter
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Beitrag von wiederverwerter »

Ups ok :oops: wusste ich nicht
:-)
Explorer II 4x4 - EZ. 1997 SOHC immer noch nen paar Kleinigkeiten ;-)

KME Gasanlage
Ascona C Cabrio H+T Bj 83
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und 3 weitere baustellen Bj 73 -79 ;-)
Nene

Beitrag von Nene »

Macht doch nix.
Falk

Beitrag von Falk »

Alterspinner hat geschrieben:Ich möchte gern bis 500ps standhaft sein für die zukunft..
Fürs erste solls halt halten wenn ich es mal fester angehen lasse...

Und wenn das getriebe nicht will...
Dann kommt das schaltgetriebe wieder rein... 8)
Nun, was hat das jetzt vorrangig mit dem Wandler zu tun ?
500 PS wird der originale sicher auch übertragen können. Fragt sich halt nur wie.
Wichtiger ist doch, was dann dahinter passiert. Die dürren Bänder und Kupplungscheibchen im 5R55E sind da m.E. eher total überlastet.

Ich würde den Motor auf Trab bringen (lassen) - k.A. wie da 500PS raus kommen sollen :o - das Getriebe top halten... und dann sehen was passiert.
Lass das Schaltgetriebe aber mal in Reichweite.
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

wiederverwerter hat geschrieben:Moment Schaltgetriebe an sohc ???
Vom einbauen und schwungscheibe wohl eigentlich nen kleineres Problem wie die elektrick oder ?? 8)
Wo ist da das problem?

Teile dafür hab ich... Und automatik wird rausprogramiert...
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Genau falk mal sehen halt was passiert...

Fangen wir mal mit dem prüfstand an....termin ist vereinbart ;)
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wiederverwerter
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Beitrag von wiederverwerter »

Ok Maik da müssen wir nochmal quatschen eins nach dem anderen :D
:-)
Explorer II 4x4 - EZ. 1997 SOHC immer noch nen paar Kleinigkeiten ;-)

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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

wiederverwerter hat geschrieben:Ok Maik da müssen wir nochmal quatschen eins nach dem anderen :D
worüber müssen wir reden?
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Dr Till sagt, 180ps am Motor...

Lustig wenn man sein Auto im stand losjagen hört.... :wink:


... Nu muss ich die fehlenden 25ps finden
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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

Alterspinner hat geschrieben:Dr Till sagt, 180ps am Motor...

Lustig wenn man sein Auto im stand losjagen hört.... :wink:


... Nu muss ich die fehlenden 25ps finden

Wenn Du Hilfe brauchst, 4 Augen sehen mehr als zwei :wink:
Werde wohl in den kommenden Wochen mehr als ich will haben
Gruss Olaf

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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

So lange du dich dabei nicht bewegst ;)
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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

Alterspinner hat geschrieben:So lange du dich dabei nicht bewegst ;)
Wie sagte mein Vater immer" gucken m ... en Händen"
Gruss Olaf

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Sebi1987
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Beitrag von Sebi1987 »

Auf gas oder benzin gemessen?oder beides? Unterschiede?
1999 Ford Ranger XLT 4x4 (USA),Stepside, extra cab, 4.0 ohv mit Teilen aus allen Baujahren
VIN:
1FTZR15X3XPA70201
280.000km. resurrected by "Alterspinner"
Auf die nächsten...km
Member #13 "Explorer 4x4 Offroadteam"

2014 Ford Fiesta ST 1.6 ECOBOOST "Das kleine schwarze"
Falk

Beitrag von Falk »

Alterspinner hat geschrieben:Dr Till sagt, 180ps am Motor...

Lustig wenn man sein Auto im stand losjagen hört.... :wink:


... Nu muss ich die fehlenden 25ps finden
Gibt sicher Protokoll drüber. Auch ein Foto vom Kraftakt ?


25PS zu wenig.
Alter Motor ? Wieviel hat er denn runter ? Steuerketten top ?
Produktstreuung nach unten ?
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Gas wie benzin egal...
War etwas kurzfristig alles, die Tage schau ich nochmal wegen dem Protokoll, auf jedenfall ist es auf Gas ruppiger gewesen.
Die Messung 1 war Benzin und direkt danach auf Gas.

Foto gibt es auch ein Video, aber noch nicht gesichtet

Motor 101000km Steuerketten gmacht und eingestellt.

Vmax lag bei 180

Ich werde den die Tage aber noch mal optimieren und auf dem Dyno einstellen lassen....

Die Abweichungen begründet Till mit Streuung, Umbau, Auspuff, Luftfilter ... Da sind Abweichungen normal...
Falk

Beitrag von Falk »

Kompression mal messen. 100000km hinterlassen ggf. auch ihre Spuren.

Wie ist diese - bzw. sollte sein - bei einem neuen SOHC ?
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