Vorstellung und erste Fragen
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db_brother
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Vorstellung und erste Fragen
Mahlzeit....
Ich bin der Jens und komme aus dem schönen Menden im Sauerland.
Ich plane mit der Anschaffung eines Explorers für die kommende Session.
Wir wollen dadraus ein DB-Drag Auto bauen und erfolgreich Wettbewerbe bezwingen.
Fürs Fahrzeug haben wir ein Budget von 5000Euro.
gibt es dafür was ordentlichen?
Wichtig wäre die revision des Motors(Steuerketten) und des Automatik Getriebes.
Liegt man da noch in dem oben genannten Budget für einen XP 2 mit dem Sohc Motor?
Es wird kein Langstreckenfahrzeug sondern wird nur zur Treffen und Sonntagsausfahrten aus der Halle geholt.
Zweiterer wichtiger punkt für uns wäre das Mass Zwischen den beiden Radkästen hinten?
Hatte schon gesucht und werte zwischen 103-107 cm gefunden.
Kann man da ruhig mit 107 rechnen bzw wenn man die Verkleidung entfernt mit mehr?
Dritter wichtiger Punkt wäre ob es die Möglichkeit gibt den XP 2 auflasten zukönnen um mehr Zuladen zudürfen?
Und gibt es grössere Lichtmaschinen die man Quasi Plug and Play tauschen kann?
Und schwebt was mit 200-300A Ladestrom vor um 6-8 Zusatzbatterien zuladen.
Das wärs erstmal.
Danke schonmal im vorraus.
Gruss Jens
Ich bin der Jens und komme aus dem schönen Menden im Sauerland.
Ich plane mit der Anschaffung eines Explorers für die kommende Session.
Wir wollen dadraus ein DB-Drag Auto bauen und erfolgreich Wettbewerbe bezwingen.
Fürs Fahrzeug haben wir ein Budget von 5000Euro.
gibt es dafür was ordentlichen?
Wichtig wäre die revision des Motors(Steuerketten) und des Automatik Getriebes.
Liegt man da noch in dem oben genannten Budget für einen XP 2 mit dem Sohc Motor?
Es wird kein Langstreckenfahrzeug sondern wird nur zur Treffen und Sonntagsausfahrten aus der Halle geholt.
Zweiterer wichtiger punkt für uns wäre das Mass Zwischen den beiden Radkästen hinten?
Hatte schon gesucht und werte zwischen 103-107 cm gefunden.
Kann man da ruhig mit 107 rechnen bzw wenn man die Verkleidung entfernt mit mehr?
Dritter wichtiger Punkt wäre ob es die Möglichkeit gibt den XP 2 auflasten zukönnen um mehr Zuladen zudürfen?
Und gibt es grössere Lichtmaschinen die man Quasi Plug and Play tauschen kann?
Und schwebt was mit 200-300A Ladestrom vor um 6-8 Zusatzbatterien zuladen.
Das wärs erstmal.
Danke schonmal im vorraus.
Gruss Jens
- guidolenz123
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Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen
Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
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Hyosung Aquila Chopper
Herzlich Willkommen
Cooles Projekt
Warum XP2? Für Show-Zwecke ist m.E. ein XP1 oder Bronco besser geeignet.
Hier der wohl DB-stärkste Iser in D

Cooles Projekt
Hier der wohl DB-stärkste Iser in D

Lars
91er US XP1 4x4 XLT - verkauft - dann [_] ||||||| [_] - verkauft - dann Pajero - verkauft - jetzt wieder auf der Suche...
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db_brother
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Der 2er gefällt mir besser 
Ja sehr schick
wir planen zwei 18Zoll Subs mit 20 kW Sinus Amping.
Aufm Frontsystem sollen nachher 5 kW liegen.
4 16cm Tiefmitteltöner pro Tür
2 10cm Mitteltöner und 2 2,8cm Hochtöner pro Seite auf dem A-Brett
Das Frontsystem und das Sub-Amping haben wir schon hier liegen.
Und nun muss sich nachm Anlagenträger umgeschaut werden.
gruss Jens
Ja sehr schick
wir planen zwei 18Zoll Subs mit 20 kW Sinus Amping.
Aufm Frontsystem sollen nachher 5 kW liegen.
4 16cm Tiefmitteltöner pro Tür
2 10cm Mitteltöner und 2 2,8cm Hochtöner pro Seite auf dem A-Brett
Das Frontsystem und das Sub-Amping haben wir schon hier liegen.
Und nun muss sich nachm Anlagenträger umgeschaut werden.
gruss Jens
Lars
91er US XP1 4x4 XLT - verkauft - dann [_] ||||||| [_] - verkauft - dann Pajero - verkauft - jetzt wieder auf der Suche...
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db_brother
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http://www.etongmbh.de/produkte/car-hif ... 1/pid/189/ davon werden 4 Stück verbaut.
2 jeweils im Link Modus um jeden Sub 10 kW bereit zustellen.
2 jeweils im Link Modus um jeden Sub 10 kW bereit zustellen.
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db_brother
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Alterspinner
106 cm (beim 1ser)
134 cm über den Radkästen (~13 cm hoch)
da kostet eine Endstufe ja soviel wie ein ganzes Auto

1A Sound im Auto ist schon klasse
- und wenn man auffallen will dann muss man übertreiben. Da gibt es imposante Beispiele 
134 cm über den Radkästen (~13 cm hoch)
da kostet eine Endstufe ja soviel wie ein ganzes Auto
1A Sound im Auto ist schon klasse
Lars
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db_brother
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Naja beim DB Drag ist es das Ziel möglichst Laut im innenraum zusein.Alterspinner hat geschrieben:So ein fahrzeug gab es schon mal...als 2er....
Der hatte eine ausfahrbare lautsprecherstation wie bei nem leichenwagen..
War auch nen acr freak..
Der Messsensor wird an der Frontscheibe platziert.
Wir streben die 150-155db an.
XLars
Sind die Kofferräume vom 1er und 2er Identisch?
Weil dein Bild vom Kofferraum sieht dem einem 2er welches ich im Netz gefunden habe sehr ähnlich?
Gruss Jens
Bild 4 / 8 - ist das der 2er? Das wäre dann aber eine Wiederholung..
http://www.spiegel.de/fotostrecke/db-dr ... 934-4.html
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Lars
91er US XP1 4x4 XLT - verkauft - dann [_] ||||||| [_] - verkauft - dann Pajero - verkauft - jetzt wieder auf der Suche...
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- anncarina
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Herzlich willkommen 
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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db_brother
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Rein von den Scheinwerfer her würde ich sagen 1erXLars hat geschrieben:Bild 4 / 8 - ist das der 2er? Das wäre dann aber eine Wiederholung..
http://www.spiegel.de/fotostrecke/db-dr ... 934-4.html
Ich fress' nen Besen wenn das kein IIer ist.
Der Ier ist schmaler

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Lars
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