Tuningzubehör

[moonsinger]

Hey,

ich surfe grad ein bisschen rum.

Von der Idee einen V8 zu implantieren bin ich ab...zu teuer und zu aufwendig...

Was meint ihr bringt eine größere Drosselklappe (66mm BBK), Performance Fächerkrümmer, und ein offener Luftfilter ?

Gibt es eventuell auch eine geänderte Ansaugbrücke?

Macht eine andere Nockenwelle Sinn? Wenn ja, woher bekomme ich die?

Meint ihr 200 PS sind beim 1er OHV zu erreichen?

Muss das ganze Softwaremäßig abgestimmt werden?

Wäre dankbar für gute und günstige Quellen für die Teile....

Grüße

[sebasti]

Du hasst doch ein Porsche was willst du denn da am Motor von Explorer machen

[moonsinger]

Da hast du Recht, aber durch die 31er Reifen ist er mir etwas behaebig geworden .... Und das stoert mich... Klar ist das kein Rennauto, aber ich mags wenn man Reserven hat

[Alterspinner]

Sohc einbauen ... Bringt 207 ps...

[lutz]

Moonsinger
Das ist ein Explorer und ein Explorer beschleunigt nicht, sondern er bricht zu einer Reise auf !
Wenn du heizen willst, nimm den Porsche und wenn du gemütlich töffeln willst, nimm den Dicken

[Saukerl]

Das ist ein Explorer und ein Explorer beschleunigt nicht, sondern er bricht zu einer Reise auf !

Geiler Spruch, super ausgedrückt.

[moonsinger]

Mir gehts ja nicht ums heizen... Sondern ums basteln, um sound und halt ein paar reserven... Und da ich eh an den motor muss ( hydros ) , warum dann nicht ein wenig aufruesten...

Und sohc umbau ist doch noch ne ecke aufwendiger... Zumal ne andere drosselklappe und faecher beim tuev nicht auffallen...

Und einem 4 liter motor sollten 200 ps ja nicht weh tun ...

[Alterspinner]

Hydros gehen super seltenst defekt...
Eher die Kipphebel eingelaufen...

Kauf dir die drosselklappe fächerkrümmer maf einspritzventiele
nockenwelle!!!.. Nimm schmiedekolben, ölwanne vom sohc .. Kompressor... Und natürlich ne software anpassung...

[moonsinger]

Klingt gut... Kipphebel habe ich auch schon neue hier liegen...

Wo kann ich die teile am besten beziehen? Gerade faecherkruemmer macht aufgrund der versandkosten sicher sinn in deutschland zu kaufen!?

Drosselklapppe findet sich ja recht schnell im netz... Aber der rest

[Alterspinner]

Alles nur aus den usa.....

[Alterspinner]

lies das durch! ...

und du weißt über alles zu dem Motor bescheid und was du machen möchtest...

http://www.rangerpowersports.com/forum/ ... 32180.html


und wenn du es wirklich angehen willst... dann halte mich bitte auf dem laufenden.. !

[moonsinger]

Danke !

Ein wirklich interessanter Text ....

Hab gestern schonmal meine Fühler ausgestreckt und ein paar Teile gefunden.

Hat noch jemand Interesse an Teilen?

Wenn man mit mehreren bestellt wird der Versand günstiger...

Grüße

[moonsinger]

So,

nach eingehender Recherche wird nun folgendes gemacht:

Stufe 1:

Cold Air Intake mit Lufteinlass auf der Motorhaube (für Kaltluft)
Größere Drosselklappe von BBK
Fächerkrümmer
200 Zeller Kat (mit einem 100 Zeller schafft er die AU wahrscheinlich nicht)


Stufe 2:

410 Nockenwelle von Pro Comp
Andere Kolben (leider noch keine gefunden)
Anderer Zylinderkopf (auch noch nicht gefunden)


Vielleicht macht Stufe 1 sich ja auch schon deutlich bemerkbar, sodass der Rest den Aufwand nicht wert ist.

Mal sehen.....hätte gerne noch ne andere Ansaugbrücke gehabt....aber da kann ich leider garnix finden...

[Alterspinner]

welche andere Köpfe suchst du die es nicht gibt?
welche ansaugbrücke suchst du? es gibt nur alu oder plaste und die sind egal.. so stehts im Text...

[moonsinger]

Naja, ich dachte es gäbe Ansaugbrücken die etwas strömungsoptimiert sind....alu oder plaste ist ja wahrscheinlich egal...