Zusatzscheinwerfer beim XP 2 "1995"

[Roth]

Tag mit einander,
habe ein kleines Problem mit den Zusatzscheinwerfer,
wenn ich das Fernlicht anmache Leuchten die nicht mit bzw. die Funktionieren garnicht!
Habe die Birnen gewechselt, da lag es aber nicht dran, heute habe ich mal die Sicherungen angeschaut die sind in Ordnung, in die Stecker Verbindung habe ich Kontaktspray (WD40) reingemacht gehen noch immer nicht.

Beim LFK habe ich die Sicherungen auch getestet in dem ich Sie hin & her gewechselt habe, daran liegt es auch nicht !

Meine frage an euch woran könnte es noch liegen?

[Der mit dem Ford tanzt]

Bei mir klickt da immer noch ein Relais im Motorraum, wobei ich gestehen muss, dass ich noch nicht nachgesehen habe ob da nur die Zusatzscheinwerfer drüber laufen, oder alle

[Ralfkonrad]

Hi Roth
Mess mal die Kabel von vorne zu der Sicherung durch.Eventuelle Kabelbruch.
ist vieleicht ein Ansatz.
Gruß Ralf

[Roth]

Ein Kabelbruch kann ich nicht erkennen soweit ich es gesehen habe , wo liegt den das sogenannte RELAI

[Ralfkonrad]

Ein Kabelbruch kann ich nicht erkennen soweit ich es gesehen habe , wo liegt den das sogenannte RELAI

Allso Laut meinem Handbuch
Fog lamp system,DRL,lamp out warning 10amp Sicherung Nr.8
schau auch mal Sicherung Nr21 15amp nachu. Nr 33 15amp
im Motorraum gibt es auch noch Sicherungen
Must mal Schauen .Hast du kein Handbuch?Kannst du hier im Forum runterladen!
Gruß Ralf

[Roth]

Doch im handbuch habe ich geschaut , sicheerungen sind ok

[Ralfkonrad]

Doch im handbuch habe ich geschaut , sicheerungen sind ok

Wenn du Die Lichthupe betätigst ,sollen/müssen die zusatzschw.leuchten.
Wenn sie das nicht machen ,hast du mit Sicherheit einen Kabelbruch,auch wenn Augenscheinlich mit den Kabeln alles in Ordnung ist.Allso durchmessen!
Hatte das Problem mit scheinbar in Ordnug Kabel an der Ahk.Kabel war innen gebrochen:
Gruß Ralf

[Roth]

Okay dann prüfe ich morgen mal den stromkreislauf!
Danke ich werde dann berichten!

[Ralfkonrad]

Okay dann prüfe ich morgen mal den stromkreislauf!
Danke ich werde dann berichten!

Bitte schön
Gruß Ralf

[Roth]

Doofe frage , wenn ich anstatt eine 10 ampare Sicherung eine 15 Amopere rein mache bzw. drin ist , ist das relevant?
Eigentlich ist das nicht so schlimm.

[Ralfkonrad]

Doofe frage , wenn ich anstatt eine 10 ampare Sicherung eine 15 Amopere rein mache bzw. drin ist , ist das relevant?
Eigentlich ist das nicht so schlimm.

Bin zwar kein Elektriker Aber wenn 10amp verlangt ist ,sollten 10amp sein,ist nicht ohne Grund so!
Frag mal die Kadze hier aus'm forum,was ich bisjetzt von ihm gelesen hab ist er der richtige Mann für dein Problem.Einfach mal eine höfliche Anfrage per Pn gesendet ,er wird dir mit Sicherheit antworten.
Ralf

[Roth]

Danke für deinen Tip!

ich berichte dann.

[guidolenz123]

Doofe frage , wenn ich anstatt eine 10 ampare Sicherung eine 15 Amopere rein mache bzw. drin ist , ist das relevant?
Eigentlich ist das nicht so schlimm.

Der Stromkreislauf funzt auch mit einer höheren Absicherung..also auch mit 15A. Kann aber sehr leicht passieren,daß bei einem Leitungsdefekt die 10A duchgeschossen wäre,die 15A aber hält und am Schluß der heimliche Kabelbrand die kompl. Bude abfackelt. Also möglichst--außer vorübergehend unter strenger Beobachtung im Notfall----- keine größere Sicherung verwenden.

[kadze]

Rischtisch!

Die Sicherung sichert die Leitung ab und verhindert das überhitzen selbiger. Die Leitungsverluste (Ohmscher Widerstand) werden in Wärme umgewandelt. Gleichzeitig steigt mit der Wärme der Widerstand. Bei fehlender oder höherer Absicherung und ausreichend dimensionierter Energiequelle kann man sich den Rest wohl denken.

Vgl.
http://www.yachtbatterie.de/de/Installa ... chner.html

[Wolfgang G.]

Prinzipiell hat kadse recht.

Aber hier ist es so, dass auch die Hauptscheinwerfer bei 0,75qmm Kabel mit 15A abgesichert sind.
Die Zusatzscheinwerfer haben die gleiche Leistung,also ist nichts gegen eine 15A Sicherung einzuwenden.

Wolfgang