Seilwinden Montage
Es ist die gleiche Winde, die Falk und ich haben. Ein Produkt aus China, das hier unter verschiedenen Namen (Rotfuchs, Prime Tech, ...) verkauft wird.
Ich habe über die 'Bucht' bei www.sportsshop.de gekauft. 191,- € + 19,90€ Versand.
Ich habe über die 'Bucht' bei www.sportsshop.de gekauft. 191,- € + 19,90€ Versand.
Zuletzt geändert von kadze am 09.02.2012 15:56, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Gregor (kadze)
„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
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- Ralfkonrad
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Hi Kadzekadze hat geschrieben:Es ist die gleiche Winde, die Falk und ich haben. Ein Produkt aus China, das hier unter verschiedenen Namen (Rotfuchs, Prime Tech, ...) verkauft wird.
Ich habe über die 'Bucht' bei www.sportshop.de gekauft. 191,- € + 19,90€ Versand.
Hätt ja sein können das es was Taugt für den Preiss,kenn mich damit ja nicht aus.War auch nur gut gemeint,ich wusste auch nicht das die in der Bucht billiger angeboten werden.
Grüße an alle Ralf
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Black Edition BJ 98 EZ.2000 SOHC 4,0l 207 PS
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Ich hatte dem Thorsten ja versprochen am Wochenende aktiv zu sein - quasi als Ersatz für Fürstenau 
Die gute Nachricht: Alles bis auf das Seil eingebaut.
Die schlechte Nachricht: Optimal (bez. Bedienung) ist anders und die Winde werde ich nochmal rausnehmen. Die macht ein rrrrRRRRrrrr-Geräusch, was mir nicht normal vorkommt.
Hier mal die Bilder, wie es jetzt aussieht.
Das Seilfenster ist aus zwei Gründen schräg montiert.
1. Soll der Böschungswinkel nicht wesentlich verschlechtert werden. Bei Feinberührung (Erdreich) ist das Seilfenster jetzt schon im gefährdeten Bereich.
2. Soll das Seilfenster möglichtst unauffällig in die Fahrzeugfront integriert sein und die Schräge der Stoßstange aufnehmen. Im Zweifel könnte ein Blende vor dem Seilfenster montiert werden, ohne groß aufzufallen.

Die Querstrebe sitzt zwischen den Stoßstangenaufnahmen. Unten stütz sich der Seilfensterhalter an der Windenplatte ab. Das Seilfenster ist das mitgelieferte, das ich angepasst habe, analog dem weiter vorne im Thread gezeigten. Mal sehen, wie sich das so schlägt.


Die Abstüztung zum Rahmen hat noch eine Versteifung bekommen, um Querkräfte besser aufnehmen zu können.



Links zwischen Querträger und Lampenträger sitzt die Elektrobox. An der Stelle ist alles sehr eng. Der Getriebeölkühler mußte hoch und etwas nach hinten, damit genug Platz ist.





So sieht es heute aus.

Für die Bedienung des Ganghebels wird eine Verlängerung eingebaut. Ein abnehmbarer Bedienhebel soll wie gezeigt montiert werden.

Die Elektrobox werde ich wahrscheinlich noch ändern, sprich der rote Schalter kommt in den Innenraum, der Anschluß für die Kabelfernbedienung irgendwo an die Stoßstange und die Relais bekommen eine anständige Haube, die vor Spritzwasser schützt.
Ungünstig ist, dass man die Spule weder anfassen noch sehen kann. Erste Tests werden zeigen, ob man(n) damit leben kann. Positiv gesehen gilt, wo ich nicht hinfassen kann, kann ich mich auch nicht verletzten (Arm in Winde etc.).
Weiter Infos folgen
Die gute Nachricht: Alles bis auf das Seil eingebaut.
Die schlechte Nachricht: Optimal (bez. Bedienung) ist anders und die Winde werde ich nochmal rausnehmen. Die macht ein rrrrRRRRrrrr-Geräusch, was mir nicht normal vorkommt.
Hier mal die Bilder, wie es jetzt aussieht.
Das Seilfenster ist aus zwei Gründen schräg montiert.
1. Soll der Böschungswinkel nicht wesentlich verschlechtert werden. Bei Feinberührung (Erdreich) ist das Seilfenster jetzt schon im gefährdeten Bereich.
2. Soll das Seilfenster möglichtst unauffällig in die Fahrzeugfront integriert sein und die Schräge der Stoßstange aufnehmen. Im Zweifel könnte ein Blende vor dem Seilfenster montiert werden, ohne groß aufzufallen.

Die Querstrebe sitzt zwischen den Stoßstangenaufnahmen. Unten stütz sich der Seilfensterhalter an der Windenplatte ab. Das Seilfenster ist das mitgelieferte, das ich angepasst habe, analog dem weiter vorne im Thread gezeigten. Mal sehen, wie sich das so schlägt.


Die Abstüztung zum Rahmen hat noch eine Versteifung bekommen, um Querkräfte besser aufnehmen zu können.



Links zwischen Querträger und Lampenträger sitzt die Elektrobox. An der Stelle ist alles sehr eng. Der Getriebeölkühler mußte hoch und etwas nach hinten, damit genug Platz ist.





So sieht es heute aus.

Für die Bedienung des Ganghebels wird eine Verlängerung eingebaut. Ein abnehmbarer Bedienhebel soll wie gezeigt montiert werden.

Die Elektrobox werde ich wahrscheinlich noch ändern, sprich der rote Schalter kommt in den Innenraum, der Anschluß für die Kabelfernbedienung irgendwo an die Stoßstange und die Relais bekommen eine anständige Haube, die vor Spritzwasser schützt.
Ungünstig ist, dass man die Spule weder anfassen noch sehen kann. Erste Tests werden zeigen, ob man(n) damit leben kann. Positiv gesehen gilt, wo ich nicht hinfassen kann, kann ich mich auch nicht verletzten (Arm in Winde etc.).
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Ich denke nicht das sich das schräg gestellte Fenster negativ bemerkbar macht. WENN die Rollenlager was taugen jedenfalls.
Die Geräusche die solche Winden machen jagen einem eigentlich immer einen Schauer über den Rücken.
Am besten Du bringst den Wagen mal mit, wir fahren in den Wald und ziehen ein paar Bäumchen.
Dann wird sich zeigen was geht und was nicht
Die Geräusche die solche Winden machen jagen einem eigentlich immer einen Schauer über den Rücken.
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Dann wird sich zeigen was geht und was nicht
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Naja, da gilt leider der Ausspruch des Herrn Ruskin wieder mal. Die Lager bestehen bei den China-Dingern aus PE oder PP Buchsen, ca. 20mm tief auf verzinkten 16mm Achsen. Auf die schnelle habe ich leider keine Kugellager im Netz gefunden, die ohne weiteres Zutun passen würden. Vorerst werde ich da aber auf Verschleiß gehen. Das Seilfenster war ja im Lieferumfang und wenn's hin ist, kann ich immernoch darüber nachdenken ...anncarina hat geschrieben:... WENN die Rollenlager was taugen jedenfalls.
Gruß Gregor (kadze)
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Alterspinner
Für den heimischen Hobbykeller eigentlich schon fast zu heftig von der Arbeit her. Einige Arbeiten würde ich heute auch anders machen um Zeit und Arbeitsaufwand zu sparen. Und besseres Werkzeug macht bessere Arbeit. Ein MIG-Schweißgerät ist da schon was feines und eine Metallkappsäge ebenfalls. Das ständige Schlackeentfernen und das alles mit der Flex zu schneiden ist schon eine riesen Sauerei.
Ob die Maße bei allen IIern passen kann ich nicht sagen. Meiner ist Modelljahr 2000.
Wie bereits zuvor erwähnt, verleihe ich den Rahmen gerne. Dann ergeben sich die Maße von ganz alleine. Damit der Rahmen aber wieder seinen Weg zurück findet und nicht völlig verrammelt wird, erlaube ich mir ein Pfand zu erheben.
Gruß Gregor (kadze)
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Hi Gregor,
das gefaellt mir echt klasse, schon fast zu unauffaellig.
Damit Du nicht aus der Uebung kommst biete ich Dir meinen XP zu weiteren Stoffvertiefung an. Natuerlich gehe ich Dir gerne zur Hand. Ist doch wohl an einem WE machbar, oder

das gefaellt mir echt klasse, schon fast zu unauffaellig.
Damit Du nicht aus der Uebung kommst biete ich Dir meinen XP zu weiteren Stoffvertiefung an. Natuerlich gehe ich Dir gerne zur Hand. Ist doch wohl an einem WE machbar, oder
Gruss Olaf
'The more I know about people, the better I like my dogs'
Ehmals 01er EX ll SOHC 150KW, LPG, Auburn Ected Max Locker
powered by anncarina", Golden Solution! Specified by myself
Jetzt 04er Audi A4, 3L, 220 PS
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Nimm doch einfach mehrere Lager rein. Dann verteilt sich die Last.
Sooo oft brauch man ne Winde ja auch nicht.
Was vernünftiges kann man bei Prolux Systemtechnik kaufen. Kataloge hab ich da und bestellen könnt ihr gern über mich. Ich glaub die Verkäufen nur an Gewerbetreibende.
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Falk
moin,gregor find ich gut das du die winde soweit fertig hast,was die leistung betrifft,hab in fürstenau3-4 mal gewinscht und das teil hat seine dienste getan ,hat meine exe den berg hochgezogen und den 2er(gruß an olaf) aus dem matsch gezogen also mit dem teil hast du nichts verkehrt gemacht.
für das fenster würd ich doch lieber eine abdeckung(haube) nehmen ,wenn du im schlamm fährst schiebt sich ein haufen dreck in die winde ,muß meine winde deswegen auseinandernehmen und säubern.ist bei mir wahrscheinlich leichter als wie bei dir, da ja ich die winde fast offen montiert habe
für das fenster würd ich doch lieber eine abdeckung(haube) nehmen ,wenn du im schlamm fährst schiebt sich ein haufen dreck in die winde ,muß meine winde deswegen auseinandernehmen und säubern.ist bei mir wahrscheinlich leichter als wie bei dir, da ja ich die winde fast offen montiert habe
