Hallo zusammen, ja die Zylinderkopfschrauben hab ich in der richtigen reihenfolge angezogen.
Ich hab einen kompletten Kopfsatz mit neuen Schrauben (Torx) verwendet, die Anzugsdrehmomente waren bei dem Kopfsatz beschrieben also so wie Thunderbird1987 schrieb.
Bronco Probleme
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Thunderbird1987
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Dann musst du so wie ich das Ventilspiel nochmal einstellen so wie der Maik das geschrieben hat.
Ich hab allerdings noch die originalen Köpfe drinnen, also nicht die Scorpio Variante.
Und die Ansaugbrücke nochmal sauber einsetzen und mit Drehmoment von innen nach Außen verschrauben.
Ich hab allerdings noch die originalen Köpfe drinnen, also nicht die Scorpio Variante.
Und die Ansaugbrücke nochmal sauber einsetzen und mit Drehmoment von innen nach Außen verschrauben.
88' er Ford Bronco2 2,9 V6 XLT Automatic der jetzt fast funzt
99´er Jeep Grand Cherokee Laredo 4,0 BRC Gasanlage
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Alterspinner
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Thunderbird1987
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