Lichtumbau Explorer XLT Bj 1994

Hier könnt Ihr zu Euch etwas schreiben
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

ist ja auch nicht schwer...

wenn.. man sich damit ein wenig befasst..
XPneu
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Wohnort: Frankfurt/Main -Ostend

Beitrag von XPneu »

Herzlich willkommen! :)
Grüße, Stefan

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist nur eine vorübergehende Erscheinung." Kaiser Wilhelm II
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XP1 '94 OHV - VIN: 1FMDU34XXPUC60841
121KW - dunkelblau
well-tended by me..
slotty
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Umbau Blinker

Beitrag von slotty »

Hallo zusammen , die vorfreude ist getrübt :sad: der Umbau wie beschrieben gemacht und jetzt knallen div. Sicherrungen durch brauche Hilfe , passiert beim losfahren . Wo liegt das Problem??? :( :(
gruß slotty
nur wer wagt gewnnt
Ford Explorer XLT Bj.1994 4.0 L Automatik
Hobby . Autobastler
Beruf Waldmann
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

dann würd ich das nochmal prüfen...

vordere Blinker auf die hinteren Blinker.. die ja NUN mit gelben Birnen in den Rückfahrscheinwerfer sitzen...

Das Bremslicht abgegriffen von der 3ten Leuchte...

und die Leitung vom Bremslichtschalter zum Blinkwahlhebel wird unterbrochen.. der nach hinten gehende zur dritten Leuchte bleibt ...

eine Neue Rückfahrleuchte wird neben der neuen Nebelleucht montiert und vom Kabel der ehemaligen rückfahrleuchte gespeist...

dazu sollte man auch mal die Strompläne schauen...

oder eben wissen was man tut ..


mehr werde ich dazu nicht beitragen...
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Tatonka II
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Wohnort: Nieder Neuendorf

herzlich Willkommen

Beitrag von Tatonka II »

auch aus dem Berliner Raum ein herzlichen Willkommensgruß sowie allzeit viel Freude mit Deinem XP
Viele Grüße
Ralf

XP II; SOHC; 204 PS; Bj.: 04 / 2000; Limited
Affi007
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Registriert: 09.10.2020 19:19

Beitrag von Affi007 »

Hallo,

Hab das selbe Problem, Blinker und Bremse leuten gleichzeitig, habe mir signal bremse von 3. Bremsleuchte geholt, blinker mit orangen birnen in Rückfahrslot gesteckt, blinken auch, habe nix von vorne nach hinten gezogen, sondern das bestehende kabel genommen für die blinker hinten

Leider funktioniert das mit dem bremspedal schalter gar nicht, kann da nichts trennen, habe ein kabel nach hinten gelegt, wenn ich das andere kabel trenne, tut sich nichts da ich einen kreislauf brauche, stecke ich das bremskabel (hellgrün) wieder drauf, leuchten blinker wieder mit.

Hat jemand Fotos wie er das gemacht hat, wäre echt hilfreich, ist sicher nur ne kleinigkeit, die aber voll kompliziert ist...

Danke
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Dirk12
Beiträge: 186
Registriert: 27.11.2017 00:43

Beitrag von Dirk12 »

Les doch mal mein Bericht bei Verkehrsrecht
Ford Expedition 4,6 Bj 2001
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Wanne V8
Beiträge: 1926
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Wohnort: Herne

Beitrag von Wanne V8 »

Eine Vorstellung wäre auch nicht schlecht. Neu, keine Vorstellung und keine weiteren Beiträge, kein Wohnort, keine Infos zum Fahrzeug! Ich bin so was von begeistert, da fällt mir glatt keine Antwort mehr ein.

Hast du keinen Plan von der Sache, dann lass die Finger davon. Nennst du keine Fahrzeugdaten, dann ist jede Antwort wie der Blick in die Glaskugel!

Mit ein wenig Grundwissen kommt man hier bereits zum Ziel, aber da wird nicht im Fahrzeug rumgebastelt, sondern nur was an den Leuchten verändert und ergänzt.

Ohne eine Rückfahrleuchte mit "E" Prüfzeichen brauchst du nicht zum TÜV zu fahren!
Go big or go home! 02er Ford Expedition Eddie Bauer, 5,4L 2-Ventil Triton V8, 2WD, 275/60/R17, Air Ride, 3,55er Achse mit Sperre, 3,5t AHK.
KME NEVO Pro Gasanlage, Hana Gold Ventile, 103L Gastank, Prins ValveCare Elektronik + Sequentielle Additivzuführung mit 8-Fach Verteiler + nachfüllbare Additivflasche.
Leistungssteigerung durch Programmierung auf 98 Oktan (ca. 300PS / ca. 500Nm)
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