Also Mitglied bin ich schonmal....

[anncarina]

Keine Panik, ich hab das schon richtig verstanden
Schließlich kennst du mich ja nicht.

[Reiner]

Hallo Caliber!
Na,dann fang ich mal an:
97èr Highclass in Rotmetallic(wollte diese Farbe unbedingt)originale 88 TKM gelaufen,Scheckheft und 2te Hand,aber mit Steuerkettenschaden(Motor war schon offen),am 18.03.2010 vom Hof eines marokkanischen Autohändlers gezogen.Kaufpreis 1600€.In der Klinik dann das volle Programm:
Steuerketten komplett
Gasanlage KME-Diego(von Christian verbaut)
eine große Inspektion(Bremsen waren noch neuwertig)
die anncarina-Edelstahlauspuffanlage ab Kat
Scheibentönung ab B-Säule
ein frisches Bicolor-Lederlenkrad
ein neues Kenwood CD-Radio
eine neue Banner-Batterie
ein Satz gebrauchte,aber neuwertige Winterreifen aus einer Umrüstaktion
sowie ein neues Traggelenk rechts,und ein wenig Kleinkram....
Die Kosten bis hierhin betrugen ca.9000€
Klar,war auf den ersten Blick viel Kohle für nen' 13 Jahre alten Explorer........aber komplett instandgesetzt,1 Jahr Garantie,und in der Ausstattung,so wie ich ihn mir neu bestellt hätte

Da ich gelernter Karosseriebauer bin,und Hobbymässig olle Ford und Opels restauriere,wurde der Dicke noch von mir komplett konserviert.Trotzdem müssen demnächst die Aussenschweller instandgesetzt werden,welche schon vorher etwas porös waren Was ich kann und mir zutraue-alles ausser eine Motor/Getriebe/Hinterachsinstandsetzung-der dreckige Rest ist eigentlich kein Problem

Gruß Reiner

[anncarina]

Mein schöner LKW....da hat er noch gelebt

[Reiner]

Na ja,eins habe ich da noch zum "Tempo holen".....
Schön in der Morgensonne aufgenommen.....

Gruß Reiner

[anncarina]

Naja..der neue ist dafür ein bisschen komfortabler und hat ne grüne Plakette....und stinkt nur noch ganz wenig nach Rauch
Aber das Nummernschild hat er immer noch

[Reiner]

Na,da ist der Ha-Ha-Hasan bestimmt neidisch drauf.....
Da kannste bestimmt nen' Deal machen,dein Kennzeichen gegen "Lebenslang" Döner auf Lau.....

Gruß Reiner

[anncarina]

Ich hab das Gefühl du stehst auf den hasan .
Ich war da noch nie drin

[Caliber]

@Reiner huiuiui ja da läppert sich dann doch was zam! Schrauber und Ausrüstungstechnisch stehst du natürlich besser da als ich, was bedeutet, dass ich für viele Dinge auch noch hätte bezahlen müssen.
Hm ich wär dann so mindestens auf 10k gekommen, und dafür bekommt man schon echt interessante Explorer Alternativen, aber klar darum gehts ja hier nich.
Schöner Unterboden, so soll meiner auch aussehn

Black Edition laut Modell Historie Info hier vom Forum nur mit Beiger Innenausstattung? Hatte mir eingebildet auch graues Leder gesehn zu haben bei nem Blackie? Falls nich hätte sich der BE dann eh für mich erledigt.

[Reiner]

Hallo Caliber!
Selbst in der 10000€ Region ist die Luft schon ziemlich dünn.Was für Allternativen gibt es deiner Meinung denn da?Also mir fällt da so spontan nicht wirklich was ein,grübel,grübel.....

Gruß Reiner

[Reiner]

Thomas.....
wenn ich mal wieder rein zufällig in deiner Ecke sein sollte........................wird garantiert mal ein Döner fällig.Natürlich bist du eingeladen.....

Gruß vom schondöner92inberlingegessenhabenen.....

[Caliber]

Hm denke mal du wolltest unbedingt einen 97 Ford Explorer oder? Für 10k hätte es bestimmt auch ein 2001er aufwärts gegeben der die SK Proplematik ja nicht mehr hat. Von anderen Allradern fange ich jetzt lieber nicht an sonst gehts hier völlig ab. Sollte auch keine Klugschwätzerei sein. Ich meinte je höher der Preis umso mehr denkt man sich, für das Geld bekomme ich auch etwas anderes, oder neueres etc.
Aber jeder hat halt andere Vorlieben oder Dinge die er haben will wofür man dann auch bereit ist viel Geld hinzulegen.
Frauen kaufen sich gerne Pferde für paar tausend Euro und ich hätte keine moralischen Bedenken über tausend für ne Espressomaschine hinzulegen (finanzielle schon )
Beim Explorer seh ich es halb pragmatisch, halb emotional. Von Vernunft kann bei so einem Auto wohl eher nicht die Rede sein, aber da hats halt auch ne Grenze was ich bereit bin für diese Freude zu bezahlen

[Sebi1987]

wer hat dir denn erzählt das das steuerkettenproblem irgendwann erledigt wurde?

[Reiner]

Hallo!
Ja,ich wollte einen 97er.Mit dem Drehgriff,dem seitlichen Nummerschild,einem gesunden SOHC,und dem nicht so trägen 5-Gang-Getriebe .Aber die Steuerkettengeschichte zieht sich(leider)bis zum 4er Explorer.Selbst beim V8er bleibt man nicht verschont.Und über andere Offroader zu diskutieren,kann ja auch nicht verkehrt sein.So ein lecker Landcruiser,oder G-Modell hat ja auch was.....

Gruß Reiner

[Caliber]

Hatte ich hier gelesen
http://explorer4x4.de/viewtopic.php?t=8827
Ok dass die bei den neueren BJ immer noch besteht ist mir echt neu, war mir aber irgendwie auch egal da die Bj nach 2001 hier eher selten sind
Wieder was dazugelernt.
Ich fand den Frontera mal ne Zeit ganz gut oder nen Jeep wobei letzterer eher teurer ist Sonst vielleicht noch Steyr Puch / Wölfe, Suzuki Jeeps oder auch ein T3 Syncro sollte für 10k hergehn und ne Menge Spass machen.
Und bevor sich einer ans Hirn klatscht wegen dem VW Bus
hier guggen

https://www.youtube.com/watch?v=lf_JiYYDWOE

Ein Kollege schwärmt mir grad öfter was von seinem neuen Dacia Duster vor, glaub bei der TAT 2011 haben die nich schlecht abgeschnitten

[anncarina]

ja da hast Du richtig gelesen: Steuerkettenprobleme hats immer. Hab grad am Wochenende in der neuen Markt gelesen da hatte ein Hersteller sogar einen Wechselintervall von 60TKM für die Ketten vorgesehen.
Black Edition hatten IMMER die hellgraue Austattung. Beige gabs nur im Limited ab 99.
Genau wie das dunkelgraue Leder und das dunkelgraue Velour.