Fehlercode P0174 Gemisch zu mager (Bank 2)

Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
Blockbuster
Beiträge: 162
Registriert: 14.04.2008 14:54

Fehlercode P0174 Gemisch zu mager (Bank 2)

Beitrag von Blockbuster »

Seit 2 Tagen ruckelt mein Explorer beim Kaltstart mit Benzin. Habe heute den Fehler ausgelesen "P0174 Gemisch zu mager (Bank 2) " dieser war 2x gespeichert. Habe nochmal die Steckverbindung von der neuen Lambda überprüft.

Auf LPG läuft er ganz normal. Auf Benzin kaum Leistung auch nicht bei Kickdown.

Was mir auffällt bei Bank 1 zeigt er EINSPRITZSYSTEM geschlossen, bzw offene Schleife an.

Bei Bank 2 keine Daten. Aber ich meine die Daten wurden früher schon mal angezeigt?
Explorer Limited 10/99 SOHC Typ 308

BRC Sequent 56 LPG 95L
Benutzeravatar
bandit_80
Beiträge: 58
Registriert: 05.03.2011 22:10
Wohnort: Köln

Beitrag von bandit_80 »

Hi,

evtl. Einspritzdüsen "dicht"?

War bei mir der Fall...

Gruß
Waldi
Ex: 2000er Limited XP II; 4,0 / 150 KW
Aktuell: 2005er Mondeo BWY; 3,0 / 150 KW
Blockbuster
Beiträge: 162
Registriert: 14.04.2008 14:54

Beitrag von Blockbuster »

Code: Alles auswählen

Einspritzdüsen gereinigt
neue Ansaugbrückendichtung
neuer Benzinfilter
Problem besteht weiterhin. Einspritzzeit liegt bei 4-5 ms in Benzin also viel zu hoch. Geht im Gasbetrieb runter auf 2,5 - 3,5 ms (tiP)
Kraftstoffdruck gemessen 10-20 PSI geht beim Gasgeben runter. Sollte zw 30-60 PSI sein.
Relai getauscht

Wenn ich die Sicherung von der Benzinpumpe ziehe läuft er genau so schlecht weiter. Sollte laut Handbuch ein 20 A sein, ist aber eine 40 A drinn.

Kann gucken wie Kraftstoffnadel runtergeht :-( Keine nasse Stelle oder Benzingeruch.

Kabelbruch? Benzinpumpe?

Wie ich gelesen habe, sitzt die Pumpe im Tank. Im Haynes steht was von spiezial Werkzeug zum ausbau??? Muss der Tank dazu leer sein?
Explorer Limited 10/99 SOHC Typ 308

BRC Sequent 56 LPG 95L
Nene

Beitrag von Nene »

Der Tank muß dabei nicht leer sein.

Wenn Du möchtest, kann ich Dir heut nach der Spätschicht ein Bild vom Tank (Oberseite) machen. Wenn Du möchtest.
Benutzeravatar
bandit_80
Beiträge: 58
Registriert: 05.03.2011 22:10
Wohnort: Köln

Beitrag von bandit_80 »

Hi,

das hört sich nicht so gut an...

Evtl. ist es ja nur der Vorfilter im Tank.

4ms bis 4,2ms im Standgas ohne Last hab ich aber auch...

Woher bekomme ich so ein Manometer zum Benzindruckmessen?
Ist es "frei" erwerblich?
Wenn ja, wie heißt es genau?


Gruß
Waldi
Ex: 2000er Limited XP II; 4,0 / 150 KW
Aktuell: 2005er Mondeo BWY; 3,0 / 150 KW
Blockbuster
Beiträge: 162
Registriert: 14.04.2008 14:54

Beitrag von Blockbuster »

Gibt es in der Bucht für 29,- inkl Versand

Code: Alles auswählen

http://www.ebay.de/itm/Benzindruck-Tester-Prufer-Druckprufer-Einspritzanlage-/390350339541?pt=Elektroger%C3%A4te&hash=item5ae2b17dd5
Oder eine werkstatt anfahren und was für die Kaffekasse geben. Dauert doch keine 5 min.

Im Standgas bin ich über 5 ms.

@ nene

häng doch mal fotos hier an, wenn es kein großes Problem ist. Infos kann man immer gebrauchen
Explorer Limited 10/99 SOHC Typ 308

BRC Sequent 56 LPG 95L
Benutzeravatar
anncarina
Moderatoren-Team
Moderatoren-Team
Beiträge: 20633
Registriert: 28.06.2007 21:24
Wohnort: anncarina
Kontaktdaten:

Beitrag von anncarina »

Wenn der Druck zu niedrig ist sollte als erstes der benzinfilter getauscht werden.
Bringt das nichts solltte die Pumpe ausgebaut werden.
Ist auch am Sieb nichts sollte die Pumpe getauscht werden.
Ein möglichst leerer Tank ist hilfreich
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Nene

Beitrag von Nene »

Werd heut Nacht schnell welche machen!

Zum Drucktesten kannst Du zur "Not" auch einen Reifenfüller verwenden. Mußt nur ein passendes Schnüffelstück "anbauen".

Mit etwas basteln klappt das und besser als nix ist es allemal.
Blockbuster
Beiträge: 162
Registriert: 14.04.2008 14:54

Beitrag von Blockbuster »

Filter habe ich gewechselt. Da lief an der Tankseite richtig braune Suppe raus. Kann man hören ob die Pumpe noch anspringt?
Explorer Limited 10/99 SOHC Typ 308

BRC Sequent 56 LPG 95L
Nene

Beitrag von Nene »

Hier die versprochenen Bilder:

Pumpe von oben im eingebauten Zustand:

Bitte den Pfeil auf der Pumpe beachten, dieser zeigt zum linken Hinterrad.
Bild

Stecker der Pumpe (zwischen Hinterachse und Tank auf der linken Seite im Rahmen), wenn gefunden gleich abziehen (hat eine Nase als Sicherung zum drücken)
Bild

Schrauben entfernen (ne lange 10ér Nuß ist von Vorteil) und Halteklammer/Spange mit nem Schraubendreher abhebeln
Bild

Die Klammer/Spange:
Bild


Nun kommt "Spezialwerkzeug" zum Einsatz!
Wer keins hat, hilft sich damit:
Eine Kunststoff-Düse der Länge nach aufgeschnitten
Bild


Bitte auf eine ca. Länge von 50mm kürzen, damit sie um den Rohrbogen rutscht
Bild


Mit der vorderen Leitung beginnen, da diese vom Durchmesser her kleiner ist als die hintere.


Für die vordere Leitung auf ca. 12mm Durchmesser zuschneiden
Bild


Für die hintere Leitung dann auf ca. 15mm Durmesser bringen
Bild



Nun wie auf einem der oberen Bilder zu sehen ist die Düse aufstecken, eindrücken und die Leitung abziehen.


Pumpe langsam aus dem Tank ziehen, ab ca. der Hälfte steht der Schwimmer an, nun die Pumpe Richtung rechten vorderen Reifen kippen (Achtung Benzin läuft aus der Pumpe) und den Filter durch die Öffnung ziehen.
Bild



Pumpe und Filter im ausgebautem Zustand:
Bild

Bild




Hoffe es ist Dir eine kleine Hilfestellung und zu gebrauchen!
Benutzeravatar
guidolenz123
Moderatoren-Team
Moderatoren-Team
Beiträge: 8622
Registriert: 22.11.2010 17:23
Wohnort: Ilmenau
Kontaktdaten:

Beitrag von guidolenz123 »

Bevor ich Hohlraum und U-Boden-Schutz auf meinen habe applizieren lassen ,drängte mich mein Jüngster hierzu zur Eile mit den Worten: "Man liebt ihn....man pflegt ihn."
Könnte Deiner auch vertragen... :shock:
Hat ja wirkl. schöne braune Farbe unten rum...ist aber keine Trendfarbe mehr. :wink: :lol:
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen

Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Nene

Beitrag von Nene »

Dafür hab ich für die ganze Aktion gestern Nacht keine 20 min gebraucht.

Also, der darf das! Wenn er so sein will, bitte!
Benutzeravatar
Wolfgang G.
Moderatoren-Team
Moderatoren-Team
Beiträge: 5800
Registriert: 01.08.2005 07:16
Wohnort: bei Northeim,Südniedersachsen

Benzinpumpe

Beitrag von Wolfgang G. »

@Nene.
Sehr anschaulich,gut.
Auch das "Hilfswerkzeug" Spritzentuelle.

@Blockbuster:
"...Kann man hören ob die Pumpe noch anspringt?..."

Nach dem Einschalten der Zuendung laeuft die Pumpe fuer einige Sekunden an.
Sollte man eigentlich hoeren. :roll:

Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
Blockbuster
Beiträge: 162
Registriert: 14.04.2008 14:54

Beitrag von Blockbuster »

Prima Beitrag, vielen Dank.

In 20 min den Tank & Pumpe ausgebaut?
Explorer Limited 10/99 SOHC Typ 308

BRC Sequent 56 LPG 95L
Benutzeravatar
guidolenz123
Moderatoren-Team
Moderatoren-Team
Beiträge: 8622
Registriert: 22.11.2010 17:23
Wohnort: Ilmenau
Kontaktdaten:

Beitrag von guidolenz123 »

Nene hat geschrieben:Dafür hab ich für die ganze Aktion gestern Nacht keine 20 min gebraucht.

Also, der darf das! Wenn er so sein will, bitte!
Sorry,wollte Dich nicht ärgern.
Gruß Guido
Stattlicher Satzverständiger für sprachliche Irritationen

Niveau sieht nur von unten aus wie Arroganz.
Smart 450 Bj 2000
Smart Roadster
Mercedes W126 500SEC,
Krause Duo Dreirad,
Simson Habicht,
vormals Explorer
aktuell Jeep Commander Diesel
Wohnmobil Hymer 522 Bj 83
Trike Anthrotech
Velomobil Quest
Liegerad Challenge Wizard
Bergamont Pedelec
Hyosung Aquila Chopper
Antworten