Werkstattwissen,jetzt mal VW

[Wolfgang G.]

Angestossen durch einen anderen "Teiletauscher-Thread:

mein Nachbar ist mit seinem neueren Passat-Kombi seit einem Jahr mehrfach in der Werkstatt einer grossen VW-Niederlassung hier.

Reklamation:
Amaturenbeleuchtung wird aus unerfindlichen Gruenden immer mal wieder dunkel.

Es folgt das uebliche Programm: Tausch LIMA,Batterie,Module am Amaturenbrett usw.
Es gibt auch weitere Besitzer, die das inzwischen nervt.

Jetzt die Erkenntnis:
bei diesen heutigen Fzg. mit Tagfahrlicht geht das Amaturenlicht bei dunklerer Umgebung (Wald,Garage usw.) gewollt aus, um den Fahrer zum Einschalten des Fahrlichts zu animieren .
Das ist normal, steht nicht im Handbuch und die Werkstatt weiss es nicht und tauscht Teile!

Aldus Huxley:"Schoene neue Welt".
"Neue Spielzeuge werden nur zugelassen,wenn sie komplizierter sind als die alten".

Da bin ich doch mit ab und zu mal einer Macke am XP zufrieden.

Wolfgang

[anncarina]

Wenn er automatisches Licht hat soll er mal in ne Werkstatt fahren die den Tester bedienen kann und den Sensor unter Fahrbedingungen mit wechselndem Aussenlicht testen kann.

[bigmen61]

Da frag ich mich doch: muß man alls Kunde diese Teiletauscherei bezahlen,Wenn die Markenwerkstatt ihre eigenen Fahrzeuge nicht kennt?

[Rene13051]

Jetzt die Erkenntnis:
bei diesen heutigen Fzg. mit Tagfahrlicht geht das Amaturenlicht bei dunklerer Umgebung (Wald,Garage usw.) gewollt aus, um den Fahrer zum Einschalten des Fahrlichts zu animieren .
Das ist normal, steht nicht im Handbuch und die Werkstatt weiss es nicht und tauscht Teile!

Gibt es dafür eine Quellenangabe ?

[Wolfgang G.]

@bigman.
Da muss man nichts zahlen,das laeuft bei einem neuen Fzg. unter Garantie/Gewaehrleistung.

Wolfgang

[Thunderbird1987]

Drumm erfreut euch an euren altn Fahrzeugen, ganz bequem, Knopf drücken oder drehen und das Licht brennt.
Audi hat ja auch so einen Spritsparer im programm der über brodcomputer piept und zetert, wenn man ihm zu unökonomisch unterwegs ist.
Ist doch alles Mist dieser Spielkram, wenn ich gefahren werden will steig ich in en Taxi.

[anncarina]

Ich hab mal A2 1,2 TDI gefahren. München - Schöffengrund. Temperatur oberhalb 30 Grad. Klima voll an. Fuss auch "voll an"
Ergebnis 3,8 Liter Diesel bei 130er Schnitt auf der Autobahn.
Das ist schon respektabel finde ich.

[Thunderbird1987]

Wenn da nich so ne kurzlebige elektrohydraulische Kupplung drinn wär......

[anncarina]

Die ist gar nicht kurzlebig. Wenn Sie richtig justiert wird und nicht nur Kurzstrecken gefahren werden hält die weit in den 6stelligen KM Bereich hinein.

[lutz]

Bei meinem Dienstwagen W204 kann ich nicht mehr selbst entscheiden, ob ich Licht einschalte oder nicht. Also entweder Licht immer an oder
Fahrlichtassistent. Lt Auskunft MB: Nicht änderbar !
Das Ganze geht immer mehr in Richtung: Dinge, die die Welt nicht braucht!
Aber offenbar gibt es Käufer, die das sogar toll finden. Für mich ist das einfach nur Entmündigung. Wo bleibt das Kopfschüttelsmilie ?

[Rene13051]

[lutz]

Na also, geht doch!

[Thunderbird1987]

@ anncarina,
warum machen einer Kupplung Kurzstrecken zu schaffen?
Weil sie dann mehr kuppeln muss wie auf der AB?

[anncarina]

Na klar. Innerorts ist der doch ständig am schalten.
Es ist im übrigen eine normale Kupplung drin.
Nur die betätigung erfolgt elektrohydraulisch

[kadze]

Ich hatte gerade einen Jetta mit 7 Gang DSG Getriebe als Leihwagen. Nicht unflott die Kiste. Der Diesel kommt mit dem bisschen Auto ganz gut zurecht und das Getriebe schaltet sehr angenehm. Nur beim Anfahren bzw. beim kriechen im 1. Gang/2. Gang (Stau-Fahren) merkt man, daß kein Drehmomementwandler verbaut ist.

http://www.volkswagen.de/de/Volkswagen/ ... riebe.html