Anhängelast fehlt im KFZ-Schein - HILFE!
Ich habe nachträglich ein Handbuch gekauft, bei meinem Wagen war kein's dabei. Nun wollte ich erstmal die Auszüge an den TÜV mailen, das Handbuch fährt immer im Handschuhfach mit. Sprich: es wäre vor Ort, falls der Prüfer noch Fragen hätte. Danke für den Tipp!
Ford Explorer SOHC, Bj. 1997, Highclass, LPG, 1FMDU34E0VUB61909, powered by anncarina
Soooo....
Der TÜV-Nord bestätigt mir nun als Anhängelast 1.590 kg. Mehr gibt's ohne bauliche Veränderung nicht. Nach der Aussage des TÜVs gibt es irgendeine xxx (habe den Fachausdruck leider vergessen, war auf englisch
) in den USA, wodurch die Last mehr auf die Vorderachse gebracht werden würde. Mit dieser Umrüstung dürfte mein Modell 2.100 kg ziehen, aber dieses Teil zum Umrüsten gibt es wohl in Deutschland nicht.
Das Datenblatt kostet 100 EUR, die Eintragung nochmal ca. 30 Euro.
LG, Annette
Der TÜV-Nord bestätigt mir nun als Anhängelast 1.590 kg. Mehr gibt's ohne bauliche Veränderung nicht. Nach der Aussage des TÜVs gibt es irgendeine xxx (habe den Fachausdruck leider vergessen, war auf englisch
) in den USA, wodurch die Last mehr auf die Vorderachse gebracht werden würde. Mit dieser Umrüstung dürfte mein Modell 2.100 kg ziehen, aber dieses Teil zum Umrüsten gibt es wohl in Deutschland nicht.Das Datenblatt kostet 100 EUR, die Eintragung nochmal ca. 30 Euro.
LG, Annette
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Nix. Der Herr vom TÜV war sehr nett und meinte, er hätte diese Angabe von FORD USA bekommen. Was soll ich machen? Er ist der Meinung, dass es ohne dieses ???-Teil (s.o.) keine Chance gibt, eine höhere Anhängelast zu erhalten.
Und -ehrlich gesagt- habe ich beim Fotos machen auch gesehen, dass auf der Stoßstange, also im Plastik, eine Stanzung ist mit dieser oder einer ähnlichen kg-Zahl...
Und -ehrlich gesagt- habe ich beim Fotos machen auch gesehen, dass auf der Stoßstange, also im Plastik, eine Stanzung ist mit dieser oder einer ähnlichen kg-Zahl...
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http://www.txchange.com/heatchrt.htm
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Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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Hallo Annette!
Ich denke mal,wenn du im September eh einen Termin beim Thomas hast,wird er sich bestimmt auch um die korrekte Anhängelast kümmern.....
Gruß Reiner
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Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Leben,und leben lassen.....
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...scheint eine von Walmarkt zu sein... denke das das mit der Landeszulassung zusammenhängt.
Was besseres weiß ich gerade nicht. Frag Thomas.
Viel Erfolg von
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Viel Erfolg von
Zuletzt geändert von becker am 02.08.2011 21:16, insgesamt 1-mal geändert.
MfG Boris
`97er Explorer 4,0l SOHC bis 06/13 jetzt Touaregfahrer
________________________________________
...nass ist es erst, wenn Du Wellen siehst...
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Hallo!
Ich denke mal,die Prägung gilt nur für eine Amikupplung,also die Kugel in der Stossstangenverstärkung.Mache doch mal ein Foto vom Hintern-nein,nicht deinen.....
Gruß Reiner
Ich denke mal,die Prägung gilt nur für eine Amikupplung,also die Kugel in der Stossstangenverstärkung.Mache doch mal ein Foto vom Hintern-nein,nicht deinen.....
Gruß Reiner
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Hallo!
Ja,wie ich vermutet habe.In der Mitte des Trittes unter dem Stopfen sitzt sonst die Aufnahme für die Amikugel.Die Brink ist auf jeden Fall hier nachgerüstet worden.Somit sollte einer 2,5 t -Eintragung nichts mehr im Weg stehen.
Gruß Reiner
Ja,wie ich vermutet habe.In der Mitte des Trittes unter dem Stopfen sitzt sonst die Aufnahme für die Amikugel.Die Brink ist auf jeden Fall hier nachgerüstet worden.Somit sollte einer 2,5 t -Eintragung nichts mehr im Weg stehen.
Gruß Reiner
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Nene