Hallo,
so, jetzt habe ich mir einen Explorer gekauft. Hat ein paar Macken, die behoben werden müssen.
U.a. funktioniert die Kick-Down-Funktion nicht. Der Motor dreht dann ins Leere. Kann mir jemand sagen, was das genau sein kann und ob die Reparatur sehr aufwendig ist?
Es handelt sich um einen 1994er-Explorer.
Gruss
Dennis
Kick-Down
Was heißt, er dreht ins Leere ? Dreht er hoch ohne Kraftübertragung ? Oder dreht er nicht hoch ? Schaltet er nicht zurück ? Bitte etwas genauer. Hast schon das Getriebeöl kontrolliert ? ( Füllstand, Zustand )
z.zt.leider ohne Explorer..... Historie : 90er XLT Shifter, 98er XLT, 2006er Eddie Bauer V8
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Falk
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Falk
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Falk
Hallo Dennis
Schau erst mal nach, ob dein Kickdown-Schaltzug überhaupt vorhanden ist oder richtig eingehängt.
Unten am Getriebe Fahrerseitig sind zwei Schaltzüge. Der untere für die Gangwahl und der obere ist der Kickdownschaltzug. Dieser ist nur eingeklipst.
Am Gaspedal ist einmal der Gaszug (links) und der Kickdownzug (rechts). Dieser ist dort nur eingehängt.
Eingestellt wird der Kickdownzug im Motorraum an der Spritzwand. Da wird wohl dieses graue Bauteil zusammengedrückt und der Zug kann justiert werden. Habe ich aber selber noch nicht gemacht.
Die Fotos sind aus einem 91er. Könnte also geringfügige Unterschiede zu deinem geben.
Vielleicht ist es doch nur ganz simpel .....
Schau erst mal nach, ob dein Kickdown-Schaltzug überhaupt vorhanden ist oder richtig eingehängt.
Unten am Getriebe Fahrerseitig sind zwei Schaltzüge. Der untere für die Gangwahl und der obere ist der Kickdownschaltzug. Dieser ist nur eingeklipst.
Am Gaspedal ist einmal der Gaszug (links) und der Kickdownzug (rechts). Dieser ist dort nur eingehängt.
Eingestellt wird der Kickdownzug im Motorraum an der Spritzwand. Da wird wohl dieses graue Bauteil zusammengedrückt und der Zug kann justiert werden. Habe ich aber selber noch nicht gemacht.
Die Fotos sind aus einem 91er. Könnte also geringfügige Unterschiede zu deinem geben.
Vielleicht ist es doch nur ganz simpel .....
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