ein freundliches Hallo

[Mario.B]

wohnt da vielleicht ein user in der nähe und würde den mal für mich begutachten?

[Indianfan]

Herzlich willkommen!
Es wurde schon mehrfach hier geschrieben ,und meistens bewahrheitet es sich auch: Ein sehr guter EX kostet ca. 8000 €! Vorher oder nachher!
Gruß Dieter

[Mario.B]

Das mag stimmen....jedoch möchte ich einen gut durchschnittlichen zum Fahren, der ca. 1einhalb Jahre hält.....denn dann muss ich wieder auf Dienstwagen umsteigen

[kadze]

Ich wette - ungesehen - der IIer für 2.999€ ist eine "Rassel"-Kiste. Der sprengt dein Budget schneller als dir lieb ist.

Such dir was in der Preisklasse bis max. 2000,- mit OHV-Motor (ca. 156 PS). Die haben i.d.R. Rostprobleme und vielleicht sind beide Köpfe fällig. Bremsen noch mal geschaut und noch bisschen Kleinkram und weg sind die restlichen 1000,- (ohne Lohn!)

Den kannste dann auf Verschleiß fahren und anschließend als Teileträger verkloppen.

Alternative: 3 - 5 TEUR für einen mit SOHC-Motor (ca. 207 PS) ausgeben und min. 3000,- auf der Hohen Kante haben.

Steuerkettenreparatur: ca. 2600
Bremsen rund rum: ca. 800
Kleinkram wie Koppelstangen und Stabilisatorlager: ca. 100
Alle Flüssigkeiten tauschen: ca. 400
Neue Reifen: ca. 500 - 700
AutoGas-Anlage: >=2000

Dann bist du bei den vorgenannten ca. 8.000 +, hast aber auch eine Auto an dem du noch lange Freude haben wirst und das gemessen an der Größe und dem Komfort sehr günstig ist.

Ich habe in Summe jetzt ca. 9000 ausgegeben ... und habe meinen für knapp unter 4000 inkl. Gasanlage gekauft (Schnäppchen!)

[Rommelino]

Herzlich Willkommen,

ich hoffe das Du dass findest was Du suchst.

[anncarina]

Tja...leider klappts meist nicht mit dem Schnäppchen. Gestern sind wieder 2 hoffnungsvolle Neuexploristen aufm Schlepper vom ADAC nach Hause weils der Wagen (Kaufpreis 2500€) einfach nicht wert war auch nur nen einzigen müden europäischen zu investieren
Ich drück euch die Daumen

[XPneu]

Herzlich willkommen!

Grüße
Stefan

[Mario.B]

So...ich habs getan. Für schmales Budget doch noch was halbwegiges aufgetan. Gestern die 400KM heimwärts ohne Probleme durchgerollt. Anzug passt, schaltet weich und auch der Motor ohne Geräusche

1999 Limited , Leder beige
131000KM

ABS Leuchte leuchtet
Heckklappe muss gerichtet werden (Scharniere)
Hinten links der Radlauf.... Ersatzblech vonnöten.
Feststellbremse hat Wirkung gegen null


Sonstiger Eindruck.... alles Blitzeblank. Scheinbar kein Geländeeinsatz, 2 Vorbesitzer, alle Service im Scheckheft gemacht.

Nun geht er erstmal in die Werkstatt.... und dann gehts los.






PS: und natürlich ist die Mittelarmlehne im A....

[Interflieger]

Na dann viel Glück..

Hast Du Dir den Rahmen mal genauer angeschaut?

ABS, Radlauf, verzogene Klappe...alles Hinweise auf einen gepflegten Hecktreffer, der nur oberflächlich wieder zugeschustert wurde..

[Mario.B]

ja..die seitenlinie ist absolut gerade....und die heckklappe hats verzuogen, weil der die offen irgendwo gegengedrückt hat....also die beulen sind oben auf der Kante.... hinten ist absolut alles plan

bei diesen radlaufecken hinten...da geht doch der Wasserablauf vom Dach lang (oder?).... meines Wissens nach ist das doch eh so ein neuralgischer Punkt Punkt beim XP.

ABS lass ich halt mal auslesen bzw. mach erstmal die sensoren sauber

[kadze]

Hübsch! Glückwunsch!

Schwellerecken = Doglegs sind tatsächlich ein neuralgischer Punkt bei den Exen mit Schiebedach. Die kommen bei mir sicher auch irgendwann

Bei der Heckklappe immer schön vorsichtig. Die Scharniere sind nicht die stabilsten einer und der Wechsel ist wohl recht aufwändig. Obere Kante ausbeulen dürfte ein größerer Akt werden. Wenn die Klappe dabei ab ist, gleich die untere Kante fleißig entrosten und gut versiegeln.

[kadze]

Nun geht er erstmal in die Werkstatt.... und dann gehts los.

Der übliche Tipp ist natürlich eine Fahrt nach Schöffengrund, wo du dir mal die genaue Anamnese machen läßt Dann kannst du besser planen, was gleich gemacht werden muß und was noch etwas Zeit hat.

[gitte062]

Gratuliere und fahr zu Thomas, kann mich kadze nur anschließen