Spurverbreiterung 120 und 200 mm...!!

Sebi1987 · Beitrag von **Sebi1987** » 05.07.2011 19:52

sieht garnicht so extrem aus wie ich dachte.ist ja immernoch nicht mit den plastik-verbreiterungen bündig...

nudenn · Beitrag von **nudenn** » 05.07.2011 19:59

liegt wohl an den felgen..

hab beim wechseln und anbauen der verbreiterungen gesehen,das die reifeninnenseiten die spurstangen blank gescheuert hatten.

hätte ich wohl irgendwann mal probleme bekommen..

bei extremen radeinschlag habe ich zwar ein leichtes fibrieren gespürt,aber dem keine beachtung geschenkt..nun läuft alles super frei

Steve Osten · Beitrag von **Steve Osten** » 05.07.2011 23:05

Moin,
sind das wirklich 100 mm = 10 cm auf jeder Seite?

Ich habe mal in PP auf die schnelle die Räder geschätzte 10 cm nach innen gestellt: So sah das Auto vorher aus und damit konnte man rumfahren? Oder hab ich da was falsch verstanden?

Bild

Verwirrte Grüße S.

Reiner · Beitrag von **Reiner** » 05.07.2011 23:28

Hallo!
Auf dem XP sind ja auch keine Serienfelgen mehr drauf.Kein Wunder,daß da irgendwo etwas geschliffen hat.....

Gruß Reiner

Falk · Beitrag von **Falk** » 06.07.2011 08:47

Reiner hat geschrieben:Hallo!
Auf dem XP sind ja auch keine Serienfelgen mehr drauf.Kein Wunder,daß da irgendwo etwas geschliffen hat.....

Gruß Reiner

Eben.

Was sind das für Felgen ?
Hast du da ggf. ein Gutachten dafür ? Irgendwas in den Papieren eingetragen ?

Mit den Spurverbreiterungen sieht es ziemlich serienmäßig aus.

DerChef · Beitrag von **DerChef** » 06.07.2011 10:38

Denke mal, die neuen Felgen hatten die "falsche" Einpresstiefe und haben vorher viel zu weit innen gesessen.

Falk · Beitrag von **Falk** » 06.07.2011 17:24

Sind wahrscheinlich Zubehörfelgen.

17"

Sicher für ein anderes Fahrzeug - Jeep o.ä.

Infos über die Felgen wären nicht schlecht. Sehen nämlich gar nicht mal so übel aus.

Beitrag von **anncarina** » 11.07.2011 12:13

Nö sind original Felgen vom 3er. Hat der Holger (interflieger) glaub ich so drauf

DerChef · Beitrag von **DerChef** » 11.07.2011 12:22

Die IVer Felgen haben ne Einpresstiefe von 44.
Wieviel haben die vom IIer?

Wolfgang G. · Beitrag von **Wolfgang G.** » 11.07.2011 13:12

Die Einpresstiefe (Innset) bei den IIer Felgen ist +12mm.
Bei +44 mm muessen also die Felgen deutlich nach Innen wandern.

Wolfgang

DerChef · Beitrag von **DerChef** » 11.07.2011 14:48

anncarina hat geschrieben:Nö sind original Felgen vom 3er. Hat der Holger (interflieger) glaub ich so drauf

Stimmt. Das sind die IIIer Felgen. Wenn die auch ET 44 haben, erklärt das ja alles.

Bild

Interflieger · Beitrag von **Interflieger** » 11.07.2011 16:50

Die III-er Felgen haben auch ET +44. Und da nudenn damit ja offensichtlich illegal rumfährt, hat er sie sofort zu demontieren und für meine Winterreifen bei mir abzuliefern.

Die Felgen kosten in den Staaten so um 60$. Wenn wir genügend Interessenten haben, lohnt vielleicht ne Bestellung...

Falk · Beitrag von **Falk** » 11.07.2011 18:53

gugg an ...... der IIIer

Wobei das mit den fetten Spurplatten eher etwas suboptimal ist.

Interflieger · Beitrag von **Interflieger** » 11.07.2011 21:04

Jetzt frag ich mich grad, wie mein III-er mit den originalen Felgen und den fetten Spurplatten aussehen würde..

Beitrag von **anncarina** » 13.07.2011 19:38

hab ich doch gedácht.

Hammse Dich nu wieder frei gelassen Holger?