91er XP0 Reparatur u. Diagnose Trööt

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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

Hallo Lars
Schau mal den Link
Kopier den jeweils kompl. Link--nicht nur das Blaue-- in Deinen Browser

http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=Ford+Ex ... m270.l1313

noch 'ne Sufu

http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=Wheel*+ ... m270.l1313

Ist 'ne Extra-Sufu für Deine Bedürfnisse.
Kannst Du in Dein Ebay kopieren.
Guido
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Thunderbird1987
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Beitrag von Thunderbird1987 »

Ich hab an meinem B2 die gleichen Felgen, leider auch genauso schön wie die von Lars, maht das Sinn sich an dem polieren und Lackieren selber zu wagen oder sollte man das doch lieber dem Profi überlassen?
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

Alu Verdichten ist die erste Wahl. Polieren hält nicht sehr lange und wird stumpf. Verdichten hält quasi ewig,kannst Du aber kaum selbst durchführen.
Guido
Zuletzt geändert von guidolenz123 am 05.07.2011 18:45, insgesamt 1-mal geändert.
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XLars
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Beitrag von XLars »

Danke Guido :)

"Wheel Hub Center Cap" - hatte keine Ahnung wie die drüben genannt werden...
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XLars
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Beitrag von XLars »

guidolenz123 hat geschrieben:Alu Verdichten ist die erste Wahl. Polieren hält nicht sehr lange und wird stumpf. Verdichten hält quasi ewig,kannst Du aber kaum selbst durchführen.
Guido
:shock: doch wieder verdichten - das ist sauteuer, wenn ich nicht irre...
Lars
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

XLars hat geschrieben:
guidolenz123 hat geschrieben:Alu Verdichten ist die erste Wahl. Polieren hält nicht sehr lange und wird stumpf. Verdichten hält quasi ewig,kannst Du aber kaum selbst durchführen.
Guido
:shock: doch wieder verdichten - das ist sauteuer, wenn ich nicht irre...
Polieren ist zwar erst mal billiger,aber auf lange Sicht wg Wiederholungszwang teuer.
Man kann auch polieren und dann Klarlack...ist aber nicht so brilliant und kostet auch.
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cricri4168

Beitrag von cricri4168 »

:D Habe da mal in der Sendung "Der Checker" gesehen wie Teure Alus von einem BMW wieder auf Vordermann gebracht wurden.
Dieser Nette Mann hat Diese auf der Drehbank ganz leicht Abgedreht, sodass das Alu wunderbar Glänzend war und danach mit Speziallack auf Hochglanz Gebracht.

Das währe doch eine Option !
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guidolenz123
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Beitrag von guidolenz123 »

cricri4168 hat geschrieben::D Habe da mal in der Sendung "Der Checker" gesehen wie Teure Alus von einem BMW wieder auf Vordermann gebracht wurden.
Dieser Nette Mann hat Diese auf der Drehbank ganz leicht Abgedreht, sodass das Alu wunderbar Glänzend war und danach mit Speziallack auf Hochglanz Gebracht.

Das währe doch eine Option !
Ich hab auf meinem Benz solche ab Werk glanzgedrehten Lorinser-Felgen mit Klarlack.
Die sind Meilen vom Chromglanz (obschon neuwertig) entfernt. Beim Verdichten bekommst Du (fast) Chromglanz.
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cricri4168

Beitrag von cricri4168 »

:) Na gut zu wissen, Guido, man Lernt nie aus ! übrigens hattest Du recht mit der Klima und position Füsse, aber das gehört nicht hier her. :P :P
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XLars
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Beitrag von XLars »

ich werde mal meinen Reifen Checker (Vergölst) fragen was er für polieren und versiegeln (klarlacken) nimmt...
Lars
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XLars
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Beitrag von XLars »

Angebot: Alu-Felgen beidseitig strahlen € 30,00 / je Felge zzgl. Mwst
aber dann will er: "grundieren und lackieren ( silber + Klarlack, nur Klarlack hält nicht )"

Strahlen ist ja schon mal gut, aber warum können die danach nicht poliert + versiegelt werden?
Egal - Ich will da keinen Silber-Lack drauf haben :?

Soll ich sie selbst polieren (Bohrmaschine + Aufsätze + Paste)?
und danach? Kann man das selber machen?
Nach dem polieren wie reinigen? (Kaltreiniger??)

Kann man den Zapponlack direkt auf die polierte + gereinigte Felge sprühen
oder hält das nicht??

Ich finde hier keinen der strahlen, polieren + versiegeln kann...

Hüülfe...
(ich habe nür 2-3 Tage Zeit - solange kann ich die Felgen mitnehmen und das Auto bleibt auf der Bühne beim Reifenhändler...

Gibt's irgendwo eine Anleitung wie man selbst (bereits gestrahlte) Alufelgen fertig bearbeitet - kann doch nicht sooo schwer sein...
Lars
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Beitrag von guidolenz123 »

Hallo Lars,selbst polieren ist gar nicht so einfach,wenns perfekt werden soll(Ecken ,Kanten Höhlungen) und seeehr anstrengend und dauert.
Schau doch mal unter rim bzw rims in ebay weltweit. Da gibts schöne Felgen ,ist halt --auch wg Versand--eine Kostenfrage.
Ich würd sie verdichten lassen und so lange Ersatzfelgen fahren.
Falls Du Deinen mit (nur) polierten Felgen im Winter fahren willst sind die eh im Zeitraffert wieder stumpf. Für den Winter würde ich andere aufziehen..oder eben verdichtete ---die halten das ganz gut aus---optimal ist sowas aber für den Winter auch nicht.
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Beitrag von XLars »

Hallo Guido,
im Winter fahre ich ihn gar nicht - und wenn, dann würde ich vorher olle Räder draufbauen.
Polieren mache ich dann lieber doch nicht selber (hab jetzt hier noch mal gefragt, ob sie die gestrahlten Felgen fertig bearbeiten können...)
http://www.walmotec.de/

Ich wollte gerne das 2-3 tage Zeitfenster nutzen um die Felgen überholen zu lassen. (neue Nabenkappen habe ich mir auch schon bestellt...)

Muss doch hinzukriegen sein :?


Edit: Dumme Frage - müssen verdichtete noch versiegelt (klarlackiert) werden?
Lars
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Beitrag von guidolenz123 »

Bis jetzt hab ich Verdichtete immer ohne Lackierung gesehen...obs geht mit lackieren ,weiß ich nicht.
Mir wurde gesagt,daß bei den Verdichteten die Oberfläche so hart werde,daß man nicht lackiere.
Die Verdichteten kennst Du daran ,daß die kompl. Felge (innen wie außen) überall chromig glänzt und nicht wie die Polierten nur da wo poliert wurde. Ist wohl herstellungsbedingt immer so.
Ob die Verdichteten anderweitig versiegelt werden/können ,hab ich noch nie hinterfragt...also: weiß ich nicht.
Schau mal hier:
http://cgi.ebay.de/Felgen-Alufelge-Verd ... 4156e938e4
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Beitrag von XLars »

~ 500 Euro für 4 Felgen ist mir zu teuer :oops:
Wenn ich nicht so 'ne arme Sau wäre hätte ich Lust mir immer das
passende Werkzeug zuzulegen 8) :lol:

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s ... n/30419263

Vllt. sollten 10 Leute zusammenlegen? :wink:
Lars
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