91er XP0 Reparatur u. Diagnose Trööt

[cricri4168]

Aber Hallo, Freut mich zu Höhren dass alles Geht, Denke daran dass die Radlager nach 5-600km nochmals auf spiel konntrolliert werden müssen, ev. nochmals nachziehen.

Und wie hast Du den Allrad zugeschaltet ??

[XLars]

Hier mal ein paar Bilder:

Die Nutmuttern (gehören zum Lieferumfang d. man. Freilaufnaben)


Alles schön gefettet






Mein Testberg




Allradzu- und abschaltung funktioniert wie bisher - allrdings muss zuerst
an der man. Freilaufnabe auf "Lock" gedreht werden.
Auf "Free" ist das Rad mechanisch von der Antriebswelle getrennt und läuft frei...

Idiotensicher



P.S.: bei meinem hat es also an den aut. Freilaufnaben gelegen, dass Allrad nicht funktionierte. Die sehen aber völlig intakt aus und sind gut gefettet. Was ist damit los??

[cricri4168]

Oh oh Lars, warum hast Du die Naben Eingefettet?? da sollte eigentlich nur mit Öl Geschmiert werden, denn das Fett wird mit der Zeit hart und Verklebt alles.

Aber ist Toll dass es Geht, werde Demnächst bei Dir Bestellung aufgeben, melde mich per PN

[XLars]

Oh oh Lars, warum hast Du die Naben Eingefettet??

irgendwas musste ja falsch sein. Ich werde alle paar Jahre mal nachschauen und ggf. "reinigen"

[XLars]

Als nächstes möchte ich die Felgen wieder "wie neu" haben.
(Neue Reifen müssten auch drauf)

Gibt es Fachbetriebe dafür? M.E. müssen die getrahlt und klarlackiert werden

Wie würdet ihr vorgehen?
Wie teuer ist sowas in etwa?

Oder gibt es diese Felgen noch irgendwo neu zu kaufen??

[cricri4168]

Naja wenn Du die Radlager nachstellen musst dann kannst Du die Naben Reinigen und ölen.

Das mit den Felgen wird Dir sicher jemand anders Helfen, da kann ich nicht mitreden.

[Falk]

Feine Saches das
(ich hab´s trotzdem lieber automatisch - jedenfalls bei den Alltags-Allradler)
Das Fett in den manuellen ist nicht verkehrt.
Die sind ja nicht soo sensibel wie die automatischen.


Wegen der Felgen.
Eine Frage ist keine Klage.
--> www.autopflege-kiel.de
Wenn die das nicht selber machen, wissen sie aber sicher wer sich damit beschäftigt.

[anncarina]

tauchbadentlacken und anschliessend pulvern, polieren oder Oberflächenverdichtung ( je nach Wunsch und Geldbeutel) dürfte das richtige für die Felgen sein. Die Türen wurden schon mal versiegelt. Ich würd da keine Sprühdosenkram einfüllen. Das wird nur spröde und dann kann mans auch gleich lassen. Für den Hobbybedarf könnte man Fliessfett versuchen!?

[XLars]

Eine Frage ist keine Klage.
--> www.autopflege-kiel.de
Wenn die das nicht selber machen, wissen sie aber sicher wer sich damit beschäftigt.

Danke für den Tipp (www.autopflege-kiel.de) und die Stichworte (tauchbadentlacken, pulvern, polieren, Oberflächenverdichtung)

Werde da mal hinfahren und fragen...

[XLars]

Damit es hier mal weiter geht ein paar Bilder vom Radio Einbau:
Radio: Kenwood KDC-6051U
Endstufe: Rodek R680i
Türlaustsprecher vorn: Quantum QX682
Türlautsprecher hinten: Kicker DS680
Subwoofer: Rodek RW25DM im Bassreflexgehäuse
Kabelsatz: Hama Powerkit 900

Kabelführung Motorraum


Kabeldurchgang Beifahrer Fußraum


Anschlüsse Radio


Einbau der Endstufe (gedreht, weil man sonst nicht an die Regler kommt


Das Fach musst weichen (Rodek Emblem wird noch gedreht)


Das Radio passt absolut perfekt in den Ausschnitt (es muss nicht gesägt oder angepasst werden )


Sound? PERFEKT!!

[cricri4168]

Bravo Lars, Saubere Arbeit, Gefällt mir, nur eine Kleinikeit die ich etwas verbessert hätte sind die vielen einzelne Kabel im Motorraum, da hätte ich eine Flexibles plastikrohr genommen und alles schön eingezogen und sauber verlegt.

Aber man kann ja immer noch verbesserungen einbringen.

[XLars]

Hi Christian,
die anderen beiden Strippen sind für den KLR - werde mal aufräumen

[cricri4168]

Schön, und Komplimente, Da Du dich ja als nichtschrauber Geoutet hattes, hast Du ganz schöne Fortschritte gemacht.
Ich bin immer wieder der Auffassung dass es gar nicht soo Schwierig ist, ein Farzeug in gutem Zustand zu halten, man muss nur wollen und sich erkundigen, aber man muss auch immer im Hinterkopf festhalten, dass gewisse Arbeiten mit Vorsicht und Gewissen durchgeführt werden müssen.
Daher nochmals Grosses Lob und es Freut einem immer wieder zu wissen dass ein weiterer Explorer 1 noch einige Schöne Zeiten vor sich hat.

Vom Angefressenenfordfahrermitleidenschaftfürdiesemarke.

[XLars]

Danke Christian,

bis hierher waren es ja auch eher Kleinigkeiten.
Ans Getriebe, den Motor oder an die Elektrik werde ich nicht gehen...

Ich hoffe er macht mir noch eine ganze Weile Freude

[XLars]

Ich hab mal aus lauter Langeweile die Freilaufnaben gründlich mit Nitroverdünner gespült und anschließend in Automatiköl eingelegt

Ich kann keine Schäden feststellen
War ordentlich Schmadder im Verdünner aber sonst...

Mein Schmuckköfferchen