4x4 low und Getriebeproblem

Aktuelle Diskussionen zu Motoren und Getrieben
XP-offroad
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Beitrag von XP-offroad »

?????????????????????

nun ja, wenn ich nicht helfen soll, dann eben nicht.
Aber es liegt nun mal auf der Hand, daß wenn der Vortrieb da ist, das es der Wandler nicht sein kann, wenn keinerlei Vortrieb da ist, dann kann es nur der Wandler oder der Allrad sein (natürlich auch die innereien wir Freiläufe und Lamellen) Ich hatte schon einen verbrannten Wandler der roch dann nach Katzenpipi.

mfg.

R.S.
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DerChef
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Beitrag von DerChef »

Ignorier das Gefrotzel am besten! Das sind teilweise Insidersprüche, die man ohne Vorwissen nicht verstehen kann. :wink:

Und mal abwarten was bei "nudenn"s Suche rauskommt!
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Rommelino
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Beitrag von Rommelino »

Hi Rita,
welcome hier im Forum. Wieder eine Frau mehr hier, jipie
Gruss Olaf

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Big-Papa-Charly
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Beitrag von Big-Papa-Charly »

Der Steuerblock ist durchaus eine Möglichkeit. Als Wolfgang das Fahrzeug übernommen hat, war das Getriebeöl dunkelbraun und hatte einen leicht verbranten Geruch. Ich habe deshalb kurz vor Weihnachten einen Getriebeölwechsel mit Spülung gemacht, um erstmal eine vernünftige Grundlage zu schaffen. Auf dem Magnetstreifen fand sich auch dementsprechend viel Abrieb. Bei der Gelegenheit habe ich auch den Steuerblock nachgezogen um diese Fehlerquelle schon mal auszuschließen. Bleibt aber natürlich immernoch die mögliche Fehlerquelle Dichtungen des Steuerblocks oder ein klemmendes / verschlissenes Ventil.

Da ich ein gutes gebrauchtes und funktionstüchtiges Getriebe (inkl. Wandler) aus einem Unfallschaden liegen habe, habe ich Wolfgang den Austausch der kompletten Einheit angeboten.
Beste Grüße
Charly
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XP-offroad
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Beitrag von XP-offroad »

hi,

mach doch spaßhalber nur den valve body rein, will nur wissen ob der fehler gleih wie bei mir war, und wenns passt kommts ihn in jedem fall billiger

grü0

r.s.
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Big-Papa-Charly
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Beitrag von Big-Papa-Charly »

Auch das wäre einen Versuch wert. Allerdings glube ich das uch die Bänder und Scheiben reichlich verschlissen sind.
Beste Grüße
Charly
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Das könnte man ja an bzw in der Wanne sehen.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
Big-Papa-Charly
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Beitrag von Big-Papa-Charly »

Big-Papa-Charly hat geschrieben:...Auf dem Magnetstreifen fand sich auch dementsprechend viel Abrieb...
Das hatte ich damit ja gemeint. Habe da ja mittlerweile reichlich Vergleichsmöglichkeiten.
Beste Grüße
Charly
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

XP-offroad hat geschrieben: Rita

möchte mich bei der gelegenheit gleich vorstellen, bin Hausfrau, 38 jahre alt, und fahre einen 99´ XP meist im Gelände und einen Range Rover auf der Straße. Kenne mich recht gut aus, was ich nicht weiß kennt mein Mann, der selbständiger KFZ Meister ist.
heißt du Rita oder Ulrike ....
Ulrike Bäder
Zeppelinstr. 27-29
71672 Marbach
Deutschland

http://cgi.ebay.de/Ford-Explorer-Valve- ... 25602690f0
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Beitrag von Viking »

@Ranger

das wäre ja das Ding schlecht hin. Sie hat doch auch ein Problem:

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... ht=#131732

Oder glaubst Du er schick seine Madam vor um zu fragen?

Wenn ja, ist es kein Wunder das Börni sein Getriebe sabbert.

Was ist daraus geworden Börni? Wieder alles i.O.?
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Viking hat geschrieben:@Ranger

das wäre ja das Ding schlecht hin. Sie hat doch auch ein Problem:

http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... ht=#131732

Oder glaubst Du er schick seine Madam vor um zu fragen?

Wenn ja, ist es kein Wunder das Börni sein Getriebe sabbert.

Was ist daraus geworden Börni? Wieder alles i.O.?
oder es ist die Tochter Schwiegermutter Hund Katze...

viele haben sich offiziell abgemeldet und haben einen 2t Account zum spinksen..
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

+1 :sad:
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