Spur/Sturz Daten Explorer Bj 1997

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z06zerre
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Spur/Sturz Daten Explorer Bj 1997

Beitrag von z06zerre »

Hallo,
Ist es möglich Sturz und Spur von einer Werkstatt einstellen zu lassen?
Manchmal haben ja die Wärkstätten keine Daten und können das nicht.
Ist es Überhaupt möglich bei dem Auto den Sturz einstellen zu lassen weil mein vorderer rechter Reifen ungleichmäßig abgefahren ist.
Außen sind noch 8mm und Innen sind es nur 4mm.

Wenn ja kann mir jemand die Daten geben?
Zuletzt geändert von z06zerre am 04.01.2011 23:46, insgesamt 1-mal geändert.
Ford Explorer II Highclass V6 4.0L SOHC Bj. 1997
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kadze
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Beitrag von kadze »

Zu welchem Auto????
Gruß Gregor (kadze)

„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
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MATTE4x4
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Beitrag von MATTE4x4 »

wo is die signatur ?? :?: :shock:
BMW 520i limo bj94
XP1 4,0L 4x4 Bj 93

nich jeder kann richtig lesen und schreiben

ich bin einer davon
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z06zerre
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Beitrag von z06zerre »

Das ist ein Ford Explorer Bj 1997 :)
Zuletzt geändert von z06zerre am 04.01.2011 23:46, insgesamt 1-mal geändert.
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z06zerre
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Beitrag von z06zerre »

Bin neu hier bei euch.
Hab mich hier ja schon grad vorgestellt und das ist mein Zweitwagen :D
Zuletzt geändert von z06zerre am 04.01.2011 23:46, insgesamt 1-mal geändert.
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Falk

Beitrag von Falk »

Spurdaten ganz unten:
--> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=2671

Sturz ist normalerweise fest eingestellt.


Signatur geht so:
--> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=3785
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z06zerre
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Beitrag von z06zerre »

Falk hat geschrieben:Spurdaten ganz unten:
--> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=2671

Sturz ist normalerweise fest eingestellt.


Signatur geht so:
--> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=3785
Hey hey danke dir das mit der Spur bekomme ich in meiner Garge hin.

Blos verstehe ich nicht warum mein Reifen auf der Außenseite 8mm Profil und auf der innen Seite nur noch 3mm Profil hat.
Der ist total ungleichmäßig abgefahren.
Das kann nicht von der Spureinstellung kommen.

Weiß jemand von was es kommen kann? oder wie ich das behebe?

Gruß Reiner
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cricri4168

Beitrag von cricri4168 »

:D Steht das Fahrzeug etwas Grätschbeinig auf der Strasse?
Könnte sein dass Die Federn etwas Ausgenudelt (Altersschwach) sind, ist an meinem EX I auch der Fall. :D
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z06zerre
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Beitrag von z06zerre »

cricri4168 hat geschrieben::D Steht das Fahrzeug etwas Grätschbeinig auf der Strasse?
Könnte sein dass Die Federn etwas Ausgenudelt (Altersschwach) sind, ist an meinem EX I auch der Fall. :D
ne das Auto steht komplett gerade da. aber es ziht nach rechts wenn ich fahre. Habe es letzte Woche von Salzburg Österreich gekauft.

Also die Spur stimmt devenitiv nicht weil es ganz schön nach rechts zieht.

Kann ja sein das es doch von der Spur kommt.?
Hinten sind die komplett gerade abgefahren.

Reiner
Zuletzt geändert von z06zerre am 05.01.2011 00:39, insgesamt 1-mal geändert.
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Falk

Beitrag von Falk »

- Spur kontrollieren (lassen)

Sturzrelevantes:
- Spiel der Traggelenke prüfen
- Spiel der oberen und unteren Dreieckslenkerhalter am Rahmen prüfen ggf. sind da die Gummielemente durch. Da stimmt der Sturz auch nicht mehr.
- ggf. sind da schon mal an den oberen Verschraubungen Excenter-Scheiben zum Sturz einstellen verbaut worden (normalerweise sind es feste Vierkantscheiben)
- oder die Drehstäbe sind ungleichmäßig straff
Zuletzt geändert von Falk am 05.01.2011 00:19, insgesamt 1-mal geändert.
cricri4168

Beitrag von cricri4168 »

Jo, spur Verstellt, zu weit Offen, war am Anfang auch so bei mir, Hinten ist schon klar dass alles gerade ist, Starrachse, keine Einzelradaufhängung.
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z06zerre
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Beitrag von z06zerre »

Falk hat geschrieben:- Spur kontrollieren (lassen)

Sturzrelevantes:
- Spiel der Traggelenke prüfen
- Spiel der oberen und unteren Dreieckslenkerhalter am Rahmen prüfen ggf. sind da die Gummielemente durch. Da stimmt der Sturz auch nicht mehr.
- ggf. sind da schon mal an den Verschraubungen Excenter-Scheiben zum Sturz einstellen verbaut worden (normalerweise sind es feste Vierkantscheiben)
- oder die Drehstäbe sind ungleichmäßig straff
okok danke.
Ich habe ja ne Grube in meiner Garage werde mal wenn ich zeit habe mal checken ob irgend was ausgeschlagen ist.
(wenn nicht kann ja sein das es beim vorbesitzer mal war und er es reparieren lassen hat.
Werde mal nachschauen aber das Problem ist schon lösbar.
Bin in schrauben auch nicht so unbegabt. (von Passat ganzes Fahrwerk selber daheim gewechselt :oops:
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Nene

Beitrag von Nene »

ne das Auto steht komplett gerade da. aber es ziht nach rechts wenn ich fahre. Habe es letzte Woche von Salzburg Österreich gekauft.

Also die Spur stimmt devenitiv nicht weil es ganz schön nach links zieht.

Was jetzt rechts oder links?
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z06zerre
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Beitrag von z06zerre »

Nene hat geschrieben:
ne das Auto steht komplett gerade da. aber es ziht nach rechts wenn ich fahre. Habe es letzte Woche von Salzburg Österreich gekauft.

Also die Spur stimmt devenitiv nicht weil es ganz schön nach links zieht.

Was jetzt rechts oder links?
Sorry Sorry es zieht nach rechts wo ich von Österreich nach Deutschland auf der AB unterwegs war.
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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

ist doch egal wo es hinzieht...

sind die Bremsen frei .. radlager Ok... Räder drehen gleich lang angehoben?

Spur einstellen lassen... Sturz prüfen
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