Gabriel Stoßdämpfer
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Nene
An meinem gibts noch den kleinen Dämpfer, vom Differential zur Karosserie.
Der wird gerne vergessen zu tauschen und behebt die seitliche Nickerei,
sowie so komische Sachen, wie das seitliche Versetzen der Hinterachse in Kurven mit kurzen Bodenwellen.
Das Ding ist auch gut gegen Muskelkater im Jenick,
oder Kotzanfällen der Hintensitzenden.....
Und nicht zu danken! War mir eine Freude! Krasses Bild übrigens, so stelle ich mir Weihnachtsbaumschmuck vor.

Der wird gerne vergessen zu tauschen und behebt die seitliche Nickerei,
sowie so komische Sachen, wie das seitliche Versetzen der Hinterachse in Kurven mit kurzen Bodenwellen.
Das Ding ist auch gut gegen Muskelkater im Jenick,
oder Kotzanfällen der Hintensitzenden.....
Und nicht zu danken! War mir eine Freude! Krasses Bild übrigens, so stelle ich mir Weihnachtsbaumschmuck vor.
@Nene
Habe die Billsteins auch verbaut und bin sehr zufrieden mit denen. Haben sich bisjetzt bewehrt und keinerlei Ermüdungserscheinungen. Bericht hatte ich hier mal gepostet.
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... n&start=15
Wolle
Habe die Billsteins auch verbaut und bin sehr zufrieden mit denen. Haben sich bisjetzt bewehrt und keinerlei Ermüdungserscheinungen. Bericht hatte ich hier mal gepostet.
http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... n&start=15
Wolle
4,0 SOHC, Build Date 01/10/96, EZ97
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Nene
Schon jetzt allerhöchsten Respekt für das Vorhaben. Bitte gut dokumentieren.Nene hat geschrieben:Werde meine Hinterachse unter die Blattfedern setzten.
Wie wirst du das mit dem TÜV regeln? Du mußt ja wohl an der Hinterachse schweißen, oder?
Gruß Gregor (kadze)
„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
„Man wird nicht dadurch besser, dass man andere schlecht macht.“ Heinrich Nordhoff
ehemals 2000er SOHC, jetzt FZJ80 + XP 4 V8
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Alterspinner
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Nene
Werde natürlich jeden Schritt in Bildern festhalten und dokumentieren.
TÜV macht mir keine Sorgen, wenn man es sauber und vernünftig macht, bekommt man auch den Segen.
Den "richtigen" Horizontaldämpfer finden ist eher meine Sorge, aber das bekomm ich auch gebacken.
@Ranger
Hat sich bei dir der Rampenwinkel dadurch stark verbessert?
Denn um den würd's mir in erter Linie gehen.
TÜV macht mir keine Sorgen, wenn man es sauber und vernünftig macht, bekommt man auch den Segen.
Den "richtigen" Horizontaldämpfer finden ist eher meine Sorge, aber das bekomm ich auch gebacken.
@Ranger
Hat sich bei dir der Rampenwinkel dadurch stark verbessert?
Denn um den würd's mir in erter Linie gehen.
stoßdämpfer
moin,wollte maal wissen ob einer mit diesen Dämpfer schon Erfahrung hat
Gabriel Gasdruck Stoßdämpfer
Gabriel G 63607
mfg
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- kangal on tour
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dämpfer vorn
hallo zusammen, mal eine frage...
passen diese dämpfer in tausch mit den originalen ohne etwas umbauen zu wüssen? also nur wechseln?
http://www.us-parts-online.de/default.a ... ESCRIPTION
gruß, chavez
passen diese dämpfer in tausch mit den originalen ohne etwas umbauen zu wüssen? also nur wechseln?
http://www.us-parts-online.de/default.a ... ESCRIPTION
gruß, chavez
96`explorerII - 4.0L - V6 - OHV - 4 wd
5.8L Yamaha YZF-R1
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Ich habe mir die KYB MonoMax verbaut und das Fahrverhalten ist echt klasse.
Guckst Du hier: http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=503681
42 EUR haben sich gelohnt, sind aber nicht einstellbar.
Guckst Du hier: http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=503681
42 EUR haben sich gelohnt, sind aber nicht einstellbar.
Gruss Olaf
'The more I know about people, the better I like my dogs'
Ehmals 01er EX ll SOHC 150KW, LPG, Auburn Ected Max Locker
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Jetzt 04er Audi A4, 3L, 220 PS
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- homerbundy
- Beiträge: 3790
- Registriert: 24.07.2005 21:53
- Wohnort: Garden Grove, CA
Warum hast Du nicht den 551090 genommen?Rommelino hat geschrieben:Ich habe mir die KYB MonoMax verbaut und das Fahrverhalten ist echt klasse.
Der wäre mit Sicherheit die bessere Wahl gewesen.
Der 561001 ist für Amerikanische Verhältnisse gut aber weicher.
Gruß Mario
Wo Informationen fehlen, wachsen die Gerüchte....
Explorer II Highclass EZ 01/96, 156 PS OHV
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Der 551090 wurde mir nicht empfohlen da einfach zu hart. Ich wollte ja ein Mass an Komfort behalten, was ich mir aber mit dem hochdrehen der Drehstaebe wieder vereitelt habe.Chrimari hat geschrieben:Warum hast Du nicht den 551090 genommen?Rommelino hat geschrieben:Ich habe mir die KYB MonoMax verbaut und das Fahrverhalten ist echt klasse.
Der wäre mit Sicherheit die bessere Wahl gewesen.
Der 561001 ist für Amerikanische Verhältnisse gut aber weicher.
Gruss Olaf
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