Faltenbalk Lenkung kaputt

Aktuelle Diskussionen zu zu Allrad- und Fahrwerkstechnik
Falk

Beitrag von Falk »

Interessant ! :)
Hoffe ich konnte auch was zur Problemfindung beitragen...
Hast du auf alle Fälle !
Die Dinger scheinen ja als Ersatz tatsächlich ein Problem darzustellen.
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Hallo Marcus!
Danke für die Rückmeldung :)
Ist ja auch wieder so ein Problem,was jeden mal treffen kann.

Gruß Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung

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Sam 64
Beiträge: 3892
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Beitrag von Sam 64 »

Ja danke, gut zu wissen! :)
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moses
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Beitrag von moses »

Hier noch die Anleitung zum Tausch der Druckleitung Servopumpe:
1. Druckleitung unten mit einem 18er Leitungsschlüssel lösen
2. Servoöl ablassen
3. Motorverkleidung oben demontieren
4. Lüfterrad & Verkleidung Lüfter demontieren
5. Laufrad Servopumpe lösen
6. Riemenspanner lösen
7. Riemen lösen
8. Laufrad Servopumpe demontieren
9. Druckleitung oben an Servopumpe mit einem 18er Leitungsschlüssel lösen
10. Halter Druckleitung am Block lösen
11. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge…

Nicht vergessen: Zum Schluss Lenkung entlüften.

Das ganze geht auch ohne Demontage Lüfterrad und mit einem 18er Gabelschlüssel. Ist aber nicht zu empfehlen… Da brauch man garantiert dann 4 Pflaster…
Zeitaufwand ca. 1h

Gruß

Marcus
BMW 530xi
BMW 325i cabrio - 1994
ehemals XP II Limited - 2000
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