Reifen rutscht nicht auf die Felge

[Zauberer]

Hallo,

habe zwei neue Reifen drauf ziehen lassen.
Jetzt is das Problem das die Innenseiten zu dicht zusammen stehen. Mit drauf setzen, rollen und drücken ist nichts zu machen.
Selbst mit spanngurt knickt der Reifen eher ein als das er sich auseinander drückt...

Bitte alle Tips Anbieten, habe keine motivation morgen mit dem Moped zur Arbeit zu fahren...


Danke

Reifen größe is natürlich gleich...

[Alterspinner]

du machst das aber nicht im Schraubstock .. oder?

[Zauberer]

das umziehen? -Nein, mit einer im Betrieb ausgemusterten Maschine

[Alterspinner]

und welche größe ist so ne standart größe?

[Zauberer]

Die Orig. Felgen. Mit Orig. 235/75 15er Reifen.

[Alterspinner]

es ist sicher was kalt.. warm wäre von vorteil.. reifen schmiere haste auch drauf? ..

dann heißt es solange den reifen zupfen und lupfen und luft aufs ventil bis er anzieht...

[Zauberer]

wärme is ne gute idee...
versuche ich gleich...

DANKE (vorerst)

[Zauberer]

schmiere is auch drauf.

da fehlen aber bestimmt 2cm. Hoffe das klappt trotzdem....

[anncarina]

Mann braucht einen pumpring oder eine Luftkanone. Beides hat wohl nur ein Fachbetrieb

[Der mit dem Ford tanzt]

Den Ventileinsatz hast Du aber schon rausgeschraubt...?

Ohne Profiwerkzeug (Pumpring) kannste nur versuchen, alles was den Luftfluss von Kompressor behindert zu umgehen. Zur Not eben nen abgeschnittenen Kompressorschlauch direkt aufs Ventil drücken. Wenn Du es schaffst, den Reifen auf der Innenseite auf den Hump zu pressen, könntest Du auch Glück haben, indem Du zu zweit den liegenden Reifen hochhebst und gefühlvoll die Felge runterdrückst, eben grad so stark dass er unten nicht wieder abrutscht. Und wie vorher schon geschrieben: Ne halbe Stunde im gut geheizten Kämmerchen wirkt auch Wunder

Viel Erfolg!

[CHP-Cobra]

Gibt 3 Methoden wie man es machen kann, ohne die Spezialmaschinen :

1. Alter Schlauch
Alten Schlauch reinziehen, aufblasen bis die Ränder richtig reinspringen, danach Luft wieder raus, eine Seite
wieder vom Felgenrand drücken, Schlauch wieder raus, danach sollte er sich aufpumpen lassen.
Funktioniert fast immer, hab ich schon einige Male praktiziert.

2. Felgen
Dreieck aus 3 Felgen bilden, Reifen mit Felge auf die Kanten der Felge legen (nur das Gummi liegt auf).
In die Felge stellen und so lange wippen bis eine Seite (Wulst) in ihren Sitz springt, danach wie 1.
Geht nicht immer, aber , aber immer öfter

3. Bremsenreiniger
Sollte man nur im äussersten Notfall anwenden
Bremsenreiniger in den Reifen sprühen und anzünden.
Dann drückt es den Reifen auf das Felgenhorn.
Knallt ganz schön und ist gefährlich, funktioniert aber.
Wie gesagt : Nur im äussersten Notfall.
Hab ich nur mal an einem alten Reifen getestet.

Eddi

[wolfgang]

Einen Spanngurt um den Reifen ziehen muss auch gehen habs schon
gemacht.

Gruß Wolfgang

[Zauberer]

Vielen Dank für eure Hilfe!!!

Den Ventileinsatz hast Du aber schon rausgeschraubt...?

Ohne Profiwerkzeug (Pumpring) kannste nur versuchen, alles was den Luftfluss von Kompressor behindert zu umgehen. Zur Not eben nen abgeschnittenen Kompressorschlauch direkt aufs Ventil drücken. Wenn Du es schaffst, den Reifen auf der Innenseite auf den Hump zu pressen, könntest Du auch Glück haben, indem Du zu zweit den liegenden Reifen hochhebst und gefühlvoll die Felge runterdrückst, eben grad so stark dass er unten nicht wieder abrutscht. Und wie vorher schon geschrieben: Ne halbe Stunde im gut geheizten Kämmerchen wirkt auch Wunder

Viel Erfolg!

100% Richtig!!!

Habe etwas stress in kauf genommen und die beiden über nacht mit rein genommen -schön in Flur zu Kamin und Hund nach ca.20h (Feierabend nächster Tag) hab ich gleich gemerkt das sie viel "weicher" sind... Hatte dann leider keine zeit mich noch mal dran zu versuchen u.bin zum reifenhändler gefahren.
Die haben nicht mehr gemacht als das Ventil raus geschraubt... und noch mal
Ach ja und laut Bereifer braucht man noch 20J. Berufserfahrung

Dabei is er an der stelle wo die Ratsche sas eingeknickt-wollte zum.!

3. Bremsenreiniger hab ich auch mal auf DMAX gesehen -beim H2 glaub ich.... War mir aber nicht mehr sicher wie es aus gegangen ist...


Also Danke!!!


hoffe das is erlaubt: bremsseil hinten L is gerissen. Muss ich wirklich die Trommel der Bremse mit'n Hammer runter dängeln? Oder kriegt man es anders auch raus/ab?

[Alterspinner]

du musst natürlich den Nachsteller zurück drehen.. dann sollte auch die Trommel runter gehen..

ausser diese ist an die Nabe gerostet... dann darfs auch mal der Hammer sein...
muss dann aber wohl ne neue sein

[Zauberer]

is der nachsteller dieses zahnrad hinter dem langloch unten?
lässt sich nur in eine richtung drehen. -das is fest... gibt es da eine sicherung die man lösen muss?