Mein Dicker hat keinen Strom

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Interflieger
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Beitrag von Interflieger »

GEM - Generic Electronic Module .... das Teil steuert einen Großteil der elektrischen Verbraucher
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Viking
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Beitrag von Viking »

Heisst das nun das ich ein neues GEM brauche?

Kann ich mir aber nicht vorstellen. da dieses über 2 Sicherungen verfügt.

Was kann ich als erste Massnahme machen?

Kontaktspray?

Mike
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Wolfgang G.
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Beitrag von Wolfgang G. »

Das GEM ist auch "Central Timer Module" mit Kontrolle aller Tuerkontakte.
Evtl. wird ueber einen Anschluss am GEM/CTM Strom gezogen.

Geht das rote Tuersymbol bei geschlossenen Tueren aus?
Ansonsten muss man wohl alle Tuer- und Heckklappenkontakte pruefen.

Wolfgang
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Viking
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Beitrag von Viking »

Ja das geht aus.

Wie sieht es aber mit dem abgeklemmten Stellmotor aus? Versucht der noch zu schalten?
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Interflieger
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Beitrag von Interflieger »

Nee, wenn er abgeklemmt ist, kann er ja nix mehr versuchen...
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Viking
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Beitrag von Viking »

Hallo Leute,

habe mich gestern ein wenig doof angestellt. Es ist nicht die ZV, sondern die Fensterheber.

Werde wohl erstmal alle Relais überprüfen.
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mijube
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Beitrag von mijube »

An der Sicherung der Fensterheber, hängt der Allrad, die Innenbeleuchtung, das Schiebedach.
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Beitrag von Viking »

@mijube

So wie ich das sehe hängt es am GEM an der Sicherung, die dies alles steuert. Dies ist das Teil was das alles steuert.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1995-199 ... ccessories

Könnte ich dieses ausbauen?
Strom anlegen und die Ausgänge auf Amperzug messen?
Dann hätte ich doch den Stromkreis den ich absuchen müsste,oder?
Wie kann ich das GEM überprüfen?
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Rubachu
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Beitrag von Rubachu »

Hab exakt dasselbe Problem. Mein `96 steht nun seit 2 Wochen beim Ford Dealer... letzte Woche Anruf, das Steuergerät (Kosten 150EUR) sei kaputt. Heute hab ich angerufen - Steuergerät nicht lieferbar, müsste in USA bestellt werden. Kosten 600 EUR!!!
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Beitrag von Viking »

:shock: Kosten einmal 150 Euro und einmal 600 Euro?

Was ist anders an den Steuergerät aus den Staaten?

Sicher das es das Steuergerät ist?

Mach mal die Sicherung 25 wieder rein und geh in Motorraum an den Sicherungskasten.

Vorher Multimeter zwischen Masse setzen und anfangen die Sicherung zu ziehen.

Die Sicherung im Innenraum sicher nur das GEM ab.

Bei mir scheint es wohl die Beleuchtung zu sein.

Also weiter suchen. :sad:
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Viking
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Beitrag von Viking »

Achso was geht den bei Dir nicht?

Wenn wirklich das GEM kaputt ist geht keine:
Alarmanlage, ZV, Fensterheber, Warnblinkanlage ,4x4, Tacho, Schlüsselwarner, selbst die Automatik wird über das GEM angesteuert.
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Das GEM ist eigentlich selten kaputt.
Es sei denn eine Bastelei hats zerlegt.
Bei Kostenübenahme und Hinterlegung eines Pfands ( Sorry anders gehts leider nicht seid hier Leute Rechnungen nicht zahlen und geliehene Teile nicht zurück kommen ) wäre ich bereit Dir eines probeweise zu überlassen
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
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Viking
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Beitrag von Viking »

Ich hoffe ich habe die Lösung gefunden. Die Fassung für die eine Rückleucht ist total vergammelt :sad: und Wasser über all.
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Dann hat mein Tip wohl geholfen??
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Viking
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Beitrag von Viking »

Fast Thomas :)

Nachdem ich alle Stecker hinten gezogen hatte ging die Amper auf 0,14 runter.
Ich hoffe das Relais jetzt noch ein weg hat, was unterm Lenkrad ist.
Kann man die Löcher bei den Rückleuchten irgendwie dicht machen? Bauschaum :oops:
Wenn ich es noch schaffe stelle ich hier mal Norwegische Qualitätsarbeit ein.

Mike
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