Blattfedern kalt sprengen?

[Sam 64]

Was mich stören würde, sind die gelben Eiterpickel auf dem Schwarz...

[Alterspinner]

damit die Niveau angeht muss man gegebenenfalls mal die Türe öffnen...

[Rommelino]

@SAM,
das Du schon gesprengte Blattfedern hast wusste ich nicht, dann ist das klar das Dein XP so hoch steht.

@Ranger
Danke das werde ich dann morgen ausprobieren

Zum zustand vor der OP kann ich nur sagen das ich der Meinung bin das das auch nicht anders ausgesehen hat aber das liegt ja warscheinlich an der Niveau, was ich morgen testen werde.

Vielen Dank an euch und die ganzen Tipps

[Wollimann]

Gab es keine vorher/nachher Messung der Höhe hinten?

Wolle

[Rommelino]

@Wolle
neh ich zu motiviert die Dinger entlich einzubauen das ich das voellig vergessen habe.

War nicht die schlauste Aktion, passiert mir nie wieder.

Hier aber Bilder von vorher und nach der OP

[Sam 64]

Also ich sehe da schon einen Unterschied, vorher hängt der Hintern ein wenig. Nachher steht er da wie neu, wieder mit leichter Keilform.
Dem ersten Foto nach zu urteilen sind Deine Federn wohl auch schon etwas müde, wie bei fast allen inzwischen.
Willste nicht mal ein paar € fuffzig für schwarze Seitenblinker ausgeben?

[DerChef]

Willste nicht mal ein paar € fuffzig für schwarze Seitenblinker ausgeben?

Mensch Sam, du gibst aber auch keine Ruhe!
Der Kerl ist schon nervös genug wegen seiner neuen Schäkel!

Bring ihm halt die Dinger am 15.10. mit nach Köln!

Grüße,
Harald

[Sam 64]

Sorry, aber ich hab keine.... und sorry, wusste nicht, dass der Olaf so nervös ist. Ist doch alles gut Olaf, Schäkel sind drin und der XP steht gut da. Brauchst nicht nervös sein

[Rommelino]

Nervoes,
mh ne das nun nicht gerade aber es ist immer gut wenn man auf Nummer sicher geht.

Ich hatte den ganzen Stress gemacht weil ich nicht wusste das SAM an seinem XP schon die Federn hat sprengen lassen und ich der Meinung war das meiner auch so da stehen sollte, wurde ja nun wiederlegt.

@SAM
Schw Blinker werde wohl noch kommen. Suche auch noch andere Rucklichter aber die ich mir beim Bernd ausgesucht hatte haben keine Zulassung in der guten alten BRD

[Sam 64]

Nach dem Einbau der Schäkel wurde die VA angeglichen, also nur etwas hochgedreht, da der Hintern ja eh nach unten hing. Nach dem Sprengen der Federn hinten und der Zusatzlage (knappe 5 cm mehr Höhe), hab ich die VA so gelassen wie sie war und nur die Scheinwerfer eingestellt.

hab ich aber geschrieben... sorry für die Mißverständnisse bzw. ausgelöste Nervosität.

[Rommelino]

Joh SAM hast recht. Verdammt ich werde wirklich alt

[Chrimari]

Da ist man mal ein paar Tage nicht am PC und kommt mit dem lesen kaum nach.

Beinhaltet das den Aus und Einbau mit Vermessung des Fahrzeuges?? Dann wärs billig!

Von einer Vermessung wurde mir nichts gesagt.
Ich ruf Dich morgen wohl besser mal an.

@Sam
So wie Deiner da steht ist schon nicht schlecht.

@Olaf
Da ist doch ein Unterschied sichtbar.
Willste meinen mal sehen?
Ich hab 3,5cm Unterschied in den hinteren Radkästen.

[Sam 64]

Also, nicht dass es wieder Mißverständnisse gibt.
Was gemacht wurde:
1. anncarinas Schäkel (+ 4-5cm)
2. Federn gesprengt mit Zusatzblatt (über anncarina) Preis war ca. 550.- mit Aus-Einbau, Vermessen, Plastikblättchen, ohne Lackieren (+ 4,5 cm)
3. Cooper STT MTs 265/70R16 die mit 60 Tkm Laufleistung immer noch genauso hoch sind wie Rusty Nails neue Cooper ST ATs 265/85R16 (ca + 2cm)
VA ist kaum hochgedreht.

Jetzt müsste alles klar sein...

[Rommelino]

Jetzt habe sogar ich das verstanden. Sorry Leute fuer mein unvermoegen, kommt nicht wieder vor.

[DerChef]

Olaf, wisch die Tränen weg! Morgen wird ein schöner Tag! Gießen wartet schon!