Welche Typklassen Versicherung

[anncarina]

Hallo LEute,

ich wüsste gerne das Baujahr den Typ, die Leistung die im Schein steht und welche Typklassen eure Versicherung euch mitgeteilt hat.
Das ganze hat einen aktuellen Hintergrund: Unser 2000er NAvigator hatte Typklasse HP 20 und VK 18. Der Neue (2005) hat 22HP und 27VK. Trotz der Tatsache das es sich ja um das gleiche Fahrzeug mit der gleichen Motorisierung handelt ( 5,4 V8 ).
Das ganze wurde uns damit begründet das das Fahrzeug wie ein Porsche Cayenne oder ein Q7 einzustufen sei. Ich halte das für fadenscheinig weil weder der Neupreis noch die Ersatzteilpreise ähnlich sind. Ich würde mich also sehr freuen wenn ihr hier antworten könntet

[Hofwolf]

Die Einstufung der Typklasse erfolgt willkürlich.

So kann ein großer Ami-SUV schon mal in der Chayenneklasse landen, frei nach dem Motto ist auch groß, hat viel Hubraum, Allradantrieb und sieht ähnlich aus. Damit wird dem Fahrzeug zumindest unterstellt, daß dieses Fahrzeug häufig gestohlen wird und landet damit in einer teuren Typklasse.

Wenn Deine Versicherung nicht mit sich reden lässt hilft wahrscheinlich nur andere Angebote einzuholen und ggf. wechseln.

[anncarina]

Deswegen ja auch meine Anfrage. Ich möchte einfach mal wissen welche Einstufung den bei anderen so vorgenommen wurde.

[Alterspinner]

Versicherung wechseln?

[laxxx]

zum verständnis:

sind die einstufungen der einzelnen fahrzeuge (typklasse) nicht bei allen versicherungen gleich??

[Alterspinner]

bei gewöhnlichen deutschen PKW's ja..

besondere wie eben US Fahrzeuge NEIN..

das ist auch mit meinem Bronco Ranger oder Mustang so...

[laxxx]

aha, danke!

[Hofwolf]

Es gibt durchaus Unterschiede bei den Einstufungen bezüglich der Typklassen bei den einzelnen Gesellschaften.

Manche Versicherungen halten sich so auch sogenanntes "unerwünschtes Geschäft" vom Leib.
Das hat man oft bei unfallträchtigen Fahrzeugen wie z. B. dem Golf GTI oder eben auch bei "Exoten", bei denen die Versicherung mangels Erfahrung das Risiko schlecht einschätzen kann.

Wenn einem die Versicherung als Kunden behalten will und man denen die günstigere Einstufung der Konkurrenz unter die Nase halten kann lassen die manchmal mit sich reden.

Also ist Thomas mit seiner Datensammelaktion auf der richtigen Spur.

[Big-M-Team]

Bei mir HP 22 VK 27, werde aber in Kürze bei meinem Versicherungsmakler meine Fahrzeuge im Paket versichern bis zum Zeitalter der Wechselkennzeichen. Das spart einige Euros.

[SaBienchen]

Ich denke die Typklasse ist immer gleich und wird mit Hilfe der Schlüsselnummer festgelegt. Meines Wissens nach macht das nicht die einzelne Versicherung sondern eine unabhängige Institution. Das Problem bei uns ist nur das unsere Typ - und Schlüsselnummern alle 9999 und 000 sind. Somit ist aus dem Teil der zur Einstufung benötigten Unterlagen die gewünschte Information nicht abzulesen.
Demnach erfolgt die Einstufung willkürlich, es sei denn die Versicherung weiß um welches Fahrzeug es sich handelt weil man am Telefon z.B. gesagt hat das man einen Navigator versichern will :
Verhandeln kannst du mit der Versicherung nicht die Typklasse wohl aber den Preis und das kann dann schon mal ein paar hundert € im Jahr ausmachen.

[Big-M-Team]

Verhandeln kannst du mit der Versicherung nicht die Typklasse wohl aber den Preis und das kann dann schon mal ein paar hundert € im Jahr ausmachen.

Das ist korrekt, aber letztendlich geht´s dabei doch um die Kohle.

[DerChef]

Versichert bei HUK24

Explorer EZ 2007
Leistung 157 kW, 213 PS, 4011 ccm
HP Typklasse 23
VK Typklasse 24

Der alte 95er XP II OHV hatte
HP Typklasse 22
VK Typklasse 18

Na super!

Die schlechtere Einstufung gab es aufgrund der 000 Schlüsselnummer.

Allerdings wird es für die Versicherung sehr wohl recht teuer, wenn man einen US-Import hier bei einem FORD-Händler zu dessen vollkommen überzogenen Ersatzteilpreisen reparieren und sich von diesem die Teile importieren lässt.

[Hofwolf]

Die Typklassen sind überall gleich, nur wie sich das preislich auswirkt ist verschieden. das meinte ich .......

[Sammy-66]

Hallo:

meiner ist bei der VHV und eingestuft: HP23 und VK27. Mein Pajero (205PS) vorher war in der Haftpflicht auch so eingestuft

[roadie]

Moin

Meiner ist bei der DEVK HA:24 und TK:25

Eine VK war bei mir nicht möglich, da meine Versicherung das Auto nicht kannte.

Gruß
Dirk