Geräusche beim schalten
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Elchtester
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Geräusche beim schalten
Hallo zusammen,
seit kurzem ist mir aufgefallen das mein Getiebe beim schalten
(kurz vor dem schaltpunkt) einen leisen jaulton macht.
Hauptsächlich beim lansamfahren bis ca. 50-60 kmh. Dabei kommt mir
das schalten auch etwas schleifend vor.
Das komische ist, das Geräusch tritt erst ab einer ununterbrochenen
Fahrt ab 35-40 km auf. Vorher merkt man nichts und wenn ich weiter wie
50 km fahre merke ich auch meist nichts mehr und er schaltet auch
super schnell, vorher wie nachher.
Ich kann das auftreten des Problems deshalb sogut bescheiben weil
ich zur Arbeit ca. 50km habe und das Geräusch immer etwa an den
gleichen Stellen anfängt und wieder aufhört.
Finde das alles sehr merkwürdig. Könnte eigentlich nur an der
Getriebetemperatur liegen? Oder?
Wer hätte da eine Idee dazu?
Gruß, Daniel.
seit kurzem ist mir aufgefallen das mein Getiebe beim schalten
(kurz vor dem schaltpunkt) einen leisen jaulton macht.
Hauptsächlich beim lansamfahren bis ca. 50-60 kmh. Dabei kommt mir
das schalten auch etwas schleifend vor.
Das komische ist, das Geräusch tritt erst ab einer ununterbrochenen
Fahrt ab 35-40 km auf. Vorher merkt man nichts und wenn ich weiter wie
50 km fahre merke ich auch meist nichts mehr und er schaltet auch
super schnell, vorher wie nachher.
Ich kann das auftreten des Problems deshalb sogut bescheiben weil
ich zur Arbeit ca. 50km habe und das Geräusch immer etwa an den
gleichen Stellen anfängt und wieder aufhört.
Finde das alles sehr merkwürdig. Könnte eigentlich nur an der
Getriebetemperatur liegen? Oder?
Wer hätte da eine Idee dazu?
Gruß, Daniel.
Ford Explorer Limited (EZ 2001)
Renault 21 (EZ 1989)
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Elchtester
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Der Explorer hat jetzt 184000 KM. Das Getriebe wurde bei ca. 110000 KM
neu eingebaut, ist also gerade mal so 74000 KM gelaufen.
Vor ca. 4000 KM wurde von AC ein neuer Steuerblock eingebaut, weil
der Rückwärtsgang nicht mehr richtig ging, dabei wurde auch das Getriebeöl gewechselt.
neu eingebaut, ist also gerade mal so 74000 KM gelaufen.
Vor ca. 4000 KM wurde von AC ein neuer Steuerblock eingebaut, weil
der Rückwärtsgang nicht mehr richtig ging, dabei wurde auch das Getriebeöl gewechselt.
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Renault 21 (EZ 1989)
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Falk
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Christian
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Habe auch schon drangedacht mich mal bei AC zu melden
und nachzufragen. Sind aber ca. 400 KM hin und zurück und
zeitlich ist es bei mir gerade etwas schwierig das hinzubekommen.
Ist halt immer etwas komisch bei einer Werkstatt bzw AC aufzutauchen
und das Geräusch (Schaltverhalten) ist in diesem Moment nicht da und
das Auto läuft gut. Das Problem tritt ja eher selten auf.
Komme mir dann irgendwie immer doof vor.
Das Getriebe wurde von einer Fordwerkstatt (Schwabengarage) ausgetauscht, denke schon das es ein Neues bzw. Austauschgetriebe war.
Gruß, Daniel.
und nachzufragen. Sind aber ca. 400 KM hin und zurück und
zeitlich ist es bei mir gerade etwas schwierig das hinzubekommen.
Ist halt immer etwas komisch bei einer Werkstatt bzw AC aufzutauchen
und das Geräusch (Schaltverhalten) ist in diesem Moment nicht da und
das Auto läuft gut. Das Problem tritt ja eher selten auf.
Komme mir dann irgendwie immer doof vor.
Das Getriebe wurde von einer Fordwerkstatt (Schwabengarage) ausgetauscht, denke schon das es ein Neues bzw. Austauschgetriebe war.
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- anncarina
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Das mit dem "vorführeffekt" kennt wohl jede Werkstatt.
Allerdings hab ich extra für solche Fälle einen Dongel der die Fahrdaten aufzeichnet. Den kann man mitnehmen und dann nach auftreten des Fehlers auslesen.
Allerdings hab ich extra für solche Fälle einen Dongel der die Fahrdaten aufzeichnet. Den kann man mitnehmen und dann nach auftreten des Fehlers auslesen.
www.anncarina.de
Schaden.- und Wertgutachter spezialisiert auf US Ford.
Geht nicht? Gibt's nicht!
Bitte Anfragen nicht per Telefon stellen sondern nur übers Forum.
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