Kühlwasserverlust Ford Explorer Bj.1994 6 Zylinder

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Monty
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Kühlwasserverlust Ford Explorer Bj.1994 6 Zylinder

Beitrag von Monty »

Hallo,
mein Ford Explorer hat seit 2 Tagen starken Kühlwasserverlust.
Fahrzeugdaten: Ford Explorer Bj.1994 6 Zylinder mit Gasanlage

Unter dem Auto tropft nichts es ist auch nirgendswo Wasser zusehen.

Das verschwindet auch so schnell das es eigentlich irgendwo tropfen muß. Nach ca. 150 km ist alles leer. Und der Ölstand ändert sich aber nicht also der Motor dürfte kein Kühlwasser nehmen, weil er Qualmt auch nicht weiß.

Also alles ganz normal. Jetzt habe ich einfach mal gestern Kühlerdicht in den Kühler gehauen und jetzt kann ich schon mal paar 100 km fahren ohne das gleich so viel Kühlerflüssigkeit fehlt.
Was kann das sein? Wasserpumpe undicht? Aber es tropft ja nirgends.
heiß wird der Wagen ja auch nicht. Komisch ist auch wenn das Kühlwasser fast alle ist, der Motor hält seine Temperatur.
Falk

Beitrag von Falk »

a - es verbrennt doch --> mal Kerzen rausschrauben und diese anschauen
b - es drückt am Schlauch/Kühler irgendwo raus, wo es gleich verdampft --> nach weißen Spuren suchen
Monty
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Beitrag von Monty »

sage ich ja nichts zusehen. Habe mich schon untergelegt. Zündkerzen habe ich auch angeschraubt alle sehen super aus.
Falk

Beitrag von Falk »

Wärmetauscher noch ?

Wobei man da auch bei Undichtigkeiten Wasserspuren sehen sollte.
Es sei denn .... der Ablauf ist verstopft und alles verteilt sich in den Innenraum Beifahrerseite ...... :? :wink:
Monty
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Beitrag von Monty »

da habe ich noch nicht nach geschaut. Werde ich gleichmal machen
Monty
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Beitrag von Monty »

also es ist nichts nass im Innenraum
Wao kann das wasser jetzt nur bleiben?
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Interflieger
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Beitrag von Interflieger »

Die wahrscheinlichste Lösung ist eine Undichtigkeit, bei der das Wasser direkt auf heisse Motorteile spritzt...dass es mit Kühlerdicht weiter geht als ohne, ist ein weiteres Indiz dafür. Ich würde bei kaltem Motor auffüllen, dann anlassen und mit der Lampe akribisch den Kreislauf absuchen...Wasser ist schließlich Materie und löst sich nicht einfach auf.. :wink:
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mijube
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Beitrag von mijube »

Oder das Wasser geht mal wieder ins Getriebe.

Stand und Farbe kontrollieren.
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Alterspinner

Re: Kühlwasserverlust Ford Explorer Bj.1994 6 Zylinder

Beitrag von Alterspinner »

Monty hat geschrieben:Hallo,
mein Ford Explorer hat seit 2 Tagen starken Kühlwasserverlust.
Fahrzeugdaten: Ford Explorer Bj.1994 6 Zylinder mit Gasanlage

Unter dem Auto tropft nichts es ist auch nirgendswo Wasser zusehen.

Das verschwindet auch so schnell das es eigentlich irgendwo tropfen muß. Nach ca. 150 km ist alles leer. Und der Ölstand ändert sich aber nicht also der Motor dürfte kein Kühlwasser nehmen, weil er Qualmt auch nicht weiß.

Also alles ganz normal. Jetzt habe ich einfach mal gestern Kühlerdicht in den Kühler gehauen und jetzt kann ich schon mal paar 100 km fahren ohne das gleich so viel Kühlerflüssigkeit fehlt.
Was kann das sein? Wasserpumpe undicht? Aber es tropft ja nirgends.
heiß wird der Wagen ja auch nicht. Komisch ist auch wenn das Kühlwasser fast alle ist, der Motor hält seine Temperatur.
Sag Mal...

wie ignorant kann man sein...

setz doch bitte deinen Wagen in die Signatur...
und die Suche nicht bemüht


2. Kühlerdicht ist des Motors Tot!
3. geh und kauf dir schon mal Dichtungen und 2 neue Zylinderköpfe...
4. wenn du ausssen nicht sehen kannst..
5 musst du die Kerzen rausschrauben...

dann können wir weiter diskutieren...
weil die Köpfe sind gerissen...

MEHR ist dazu nicht zu fragen/sagen... ausser => machen
Falk

Beitrag von Falk »

Kerzen hatte er doch schon draußen gehabt. Soll´n ja soweit o.k. sein.

Im Getriebe gelandet kann ich kaum glauben ... soviel !? Das muss doch dann am Getriebe rausdrücken. Von anderen Problemen gar nicht zu reden.
Aber mal den Meßstab rausziehen ist ja auch kein Akt. :)

Denke immer noch, dass es außen irgendwo verdampft ...

Alle Froststopfen o.k. ?
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

na er wirds schon finden.. :oops:
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Reiner
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Beitrag von Reiner »

Ja,ja der Maik-direkt wie immer..... 8)
Abba recht hatter..... :wink:
Gerade bei einem alten OHV mit Gasanlage und den erhöhten Verbrennungstemperaturen ist dieses Problem eigentlich schon vorprogrammiert.Und beim Lesen der des Link's mit den Betonfertigteilen gehe ich auch mal von reichlicher Anhängernutzung aus..... :wink: :roll:

Gruß-Reiner
Ehemals 96'er Explorer OHV 4x4,sowie 97'er Explorer SOHC 4x4 mit Gasanlage KME Diego.
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Momentan Nissan NV 200 Evalia in Tekna Ausfühung

Leben,und leben lassen.....
Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

Oh Danke Reiner für den Tip..
ich habe den Wärmetauscher innenraum vergessen der ist nun auch zu..
Monty
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Beitrag von Monty »

so meine Freunde. Habe den Fehler gefunden. Es ist ein Schlauch der bei Hitze sich vom Druck auf gedrückt hat und somit kam Wasser raus. Jetzt habe ich den Schlauch gewechselt und alles wieder schick. Der Schlauch ging zur Gasanlage.
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Interflieger
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Beitrag von Interflieger »

quot erat demonstrandum :wink:
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