Check Engine - evtl. durch Gasanlage!?!?!?

[Buddy]

Hallo XP-ler und Co.

fogende Situation:
Mein XP fäht mit Benzin sowie auch Gas ohne ruckeln und mucken oder
ähnliches. Jedoch sticht mir die "check engine ins Auge. Setzt man den Fehlerspeicher durch durch abklemmen der Batterie zurück
hat man ne weile Ruhe, jedoch taucht die gute nach unbestimmter Zeit auch mal mehrere hundert kilometer wieder auf.
Vielleicht hat ja jemand ne idee dazu!?!?!? PLEASE !!!!
Wäre es möglich, dass der Zavoli Zeta N ne "nummer zu klein" ist???
Ich fahre einen:
U2 (US-Import vllt. auch Canada) EZ:7/01
4011ccm - 150KW
Gasanlage siehe Auszug aus Fahrzeugschein - wenn das reicht?!



Vielen Dank schonmal für alles was hier kommt

Beste grüße
Buddy

[laxxx]

könnte durchaus mit der gasanlage zu tun haben. wahrscheinlich gemisch zu mager oder zu fett oder ähnliches.

am besten läßt du den fehler auslesen. und danach ab zum umrüster, er möge dir die anlage bitte richtig einstellen.

ich hatte das problem bei der gasanlage meines expeditions...es gibt hier aber genügend leute, die das auch beim explorer festgestellt hatten.

[DannySuko]

Auch ich hatte das Problem, allerdings nachdem die Motorsteuerung überarbeitet wurde (Steuerkette erneuert nach Gaseinbau).
Die Check Engine ging an und beim Auslesen Code 403... alles kontroliert, was Spezis mir hier so sagten und nichts gefunden, also Code gelöscht und weiter gefahren.

Bei mir war es vermutlich so, dass das Steuergerät neu "lernen" musste, nachdem sich Parameter der Motorsteuerung geändert haben.

Seitdem wieder Ruhe und nie wieder angegangen. Ist es vielleicht ähnlich?

Ist es eigentlich ein Unterschied, ob ich den Fehler durch Abklemmen der Batt lösche oder durch einen Scanner?

Sehe gerade "Berlin": Da kenne ich doch einen Gasspezialisten in Berlin

[Sam 64]

Sehe gerade "Berlin": Da kenne ich doch einen Gasspezialisten in Berlin

Da muss Buddy sich aber beeilen, ich glaube Christian ist bald wieder im Hessenlande

Wenn es der gleiche Zavoli Verdampfer wie bei mir ist, ist er mit dem SOHC an der Grenze... das hat allerdings nix mit der Check Engine zu tun. Wie laxx schon sagt, vermutlich Gemisch zu mager oder zu fett.
Hat er das schon immer oder ist das ploetzlich aufgetaucht.
Ich wuerde mal Christian kontaktieren, der hilft Dir bestimmt weiter

[Dachi]

Wen vorher alles in Ordnung war, dann Gaseinbauer kontaktieren (Garantie?).
Wenn nicht, dann Christian kontaktieren.
Aber aufpassen, der "Gasdruck" ist entscheidend (Insider)

[Buddy]

leuchte geht auch bei Benzin-Betrieb derzeit nicht aus.
werde morgen mal schauen wie der Luftfilter aussiehtund gegebenenfalls tauschen, der soll schon älter sein.
Das Problem taucht immer wieder mal auf seit dem der Vorbesitzer mal hinterhof-Gas in Polen getankt hat.
Gas-Filter wurde aber schon mal getauscht... hmmm... habe den Wagen noch gar nicht lange!!!
Garantie wird kompliziert Anlage ist auch in Polen eingebaut worden...

Vielen Dank schonmal für eure rasanten feedbacks

[Christian]

leuchte geht auch bei Benzin-Betrieb derzeit nicht aus.
werde morgen mal schauen wie der Luftfilter aussiehtund gegebenenfalls tauschen, der soll schon älter sein.
Das Problem taucht immer wieder mal auf seit dem der Vorbesitzer mal hinterhof-Gas in Polen getankt hat.
Gas-Filter wurde aber schon mal getauscht... hmmm... habe den Wagen noch gar nicht lange!!!
Garantie wird kompliziert Anlage ist auch in Polen eingebaut worden...

Vielen Dank schonmal für eure rasanten feedbacks

Ich vermute das Deine Anlage einfach mal neu eingestellt werden muss, aber das wichtigste ist das erst mal der Fehlerspeicher ausgelesen wird, läuft der Motor zu lange zu Mager ist ein Motorschaden die folge.

Es gibt aber auch "Fachmänner" die behaupten es sei eine Kontrolllampe für den Gasbetrieb

Ach ja, Dein Verdampfer ist zu klein, er hat nur ne Leistung bis 110 kw, Du bräuchtest den Zavoli Zeta S bis 220 kw

[laxxx]

ähm, die lampe geht nicht aus, wenn du auf benzin fährst...es bedeutet, dass im fehlerspeicher eine meldung hinterlegt wird, die höchstwahrscheinlich durch die gasanlage versursacht worden sein kann.

lass es auslesen...dann weißt du bescheid.

oder kleb die leuchte ab...

oder hast du zuwenig benzin im tank?


uuups, christian war schneller!!

[Buddy]

Benzin Tank ist etwa halbvoll, gas wollte ich mal leerfahren und dann "frisch" befüllen.

TIP? Auslesen bei wem? Habe gehört/gelesen dass ja bei Ford nicht grad immer die Oberchecker sitzen wenn es um Anti-Europäer geht?!

Einstellen lassen TIP?

Wo liegen realistische Preise... nicht dass ich unnötig übern Nappel gezogen werde bin ja GAS-Newbie

Verlange ganz schön viel für`n Anfang wa? Tut mir leid leute...

IHR SEID ECHT SPITZE

[dergestreßte]

Schreibe doch Christian, er hat 2 Beiträge weiter oben geantwortet, mal ne PN. Danach siehst du klarer.

[Buddy]

danke habsch grad gmocht...

[laxxx]

auslesen kriegt jeder schimpanse mit dem richtigen gerät hin. meine ford-werkstatt auf dem dorf kann das ohne probleme.

christian allerdings auch und da haste den spezi gleich mit dabei!!

[Interflieger]

Bei den jetzigen Aussentemperaturen und dem beschriebenen Gas aus Polen tippe ich mal auf P0174 und P0171...hab ich letztens auch wieder gehabt...Sommergas getankt und dann morgens 3 Grad. Und schwups...Gemisch zu mager auf beiden Bänken...oder aber wirklich ne Einstellungs- bzw. Filtersache. Wie auch immer, wenn man schon das Glück hat in Berlin zu wohnen, ist Christian die erste Adresse für sowas..

[Falk]

jedoch taucht die gute nach unbestimmter Zeit auch mal mehrere hundert kilometer wieder auf.
Vielleicht hat ja jemand ne idee dazu!?

Tendenz zum Fehler in der Gasanlageneinstellung ist schon vorhanden.
Könnte aber u.U. auch eine deiner Lambdasonden sein.


Nach dem Fehlerauslesen sieht man (meist) klarer.

[Buddy]

werde je nach dem wie seine Zeit es erlaubt, vom Christiam die "engine" mal "checken" lassen
wo ich doch das "glück" habe in Berlin zu wohnen
sehen wie verzweifelt ich danach bin... Resultate werden dann
hier mitgeteilt.
Auf jeden Fall danke ich euch recht herzlich für eure fb !!!

Hab als Neuling nicht so viel erwartet...

DANKE