Explorer4x4.de

OK, Thema fürs Wochenende.
Ich dachte - schon wieder - Einstellung der Ganganzeige überholen.
Dann ist ja evtl. noch was zu retten...
Danke, Thomas!

Guido, ich staune! Irgendwie hat deine 'Flotte' sogar einen ökonomischen Spritverbrauch.
RESPEKT - da bin ich weit von entfernt...!
Allzeit 10 cm Platz rundum...

@Thomas

...auch möglich, wenn die Anzeige sonst zentriert ist? Möchte den Nippel am Getriebestellhebel ungern nochmal lösen. Sollte mir evtl. mal einen in die Ecke legen - wird sonst noch Plaste-Elaste...

Ein schwammiger Wahlhebel scheint häufig vorzukommen.
Gegenmaßnahme: Fest schrauben...
Fahrersitz nach hinten, rücklings unter die Armaturen - Sinn macht es, den unteren Teil zu demontieren.
Der Gangwahlhebel ist oberhalb der Lenksäule verschraubt - goldfarbene Torxschrauben sind das Ziel - 2 ...

Kriege ich morgen hin. Wollte ich eben schon, aber leider per Handy nix zu erkennen - war ne Dunkelkammer...

Nach ein halben Nacht unter kreativen Begriffen in der SuFu...
Irgendwo stand etwas von 'goldenen Schrauben' mit Torxkopf - Befestigung des Wahlhebels unter den Armaturen über der Lenksäule.
Ich wollte die Festigkeit testen und fand EINE Schraube, daneben ein Loch wo sichtlich mal eine Schraube war ...

Der Bowdenzug bewegt sich, funktioniert aber nur zwischen R und N.
Helfe ich von Hand nach, lassen sich alle Gänge per Hebel einlegen und die Anzeige zeigt korrekt an.
Stellt MyLady mit meiner Hilfe zurück auf P und will alleine erneut schalten , geht das bis N und dann wieder nur zwischen N und R ...

Hallo ihr Lieben.
Nachdem Schweden erfolgreich überstanden ist, möchte der Dicke wohl eine Pause. Er wehrt sich, vom Hof zu müssen.
Der Gangwahlhebel scheint ohne Funktion. Er schaltet per Hebel noch zwischen N und R, Rest nicht erreichbar. Lege ich mich drunter und schalte "von Hand", ist ...

Willkommen!
1. US-Car? Dann viel Freude und: Die richtige Leidenschaft wird nicht lange auf sich warten lassen...
Und in diesem Forum bist du richtig - versprochen!!!

Hallo allerseits.
Wir sind zurück in Deutschland - aus eigener Kraft.
Das neue Teil passte, der Einbau ging sowas von fix - wenn man erst den Weg kennt. Größter Zeitfresser war das linke Hosenrohr. Die motorseitige Schraube wollte wohl echt in Schweden bleiben...
Nachdem das unnötig abgenommene ...

Willkommen und gaaanz viel Erfolg bei den Planungen und der Umsetung.
Schon ne Ansage, auch ein Auto mit dem ein oder anderen Handicap zu fahren. So macht man Teams...

Hallo Johnny,
willkommen hier!

Neuer aus Bayern...
Ich dachte, es heißt Neuer BEI Bayern und nicht Johnny, sondern Manuel...
Wie man sich irren kann...

Ein Willkommen - noch aus Schweden...
Hier findest Du Hilfe oder auch mal'n bösen Zeigefinger.

Musst du die hinteren Schwellerenden schweißen?
Habe meine Dogleg-Bleche von Mike & Frank,
www.mnf.de
Passten super - bei Bedarf gern Bilder per PN...

Falk, du bist mein Held :roll:
Hast dir ne Riesentüte smoerebroed verdient!
Nun weiß ich wenigstens, wie ich ihn wieder rein bekomme.
Und die Schrauben werden funzen... Alle schon behandelt...
Aber warum habe ich nur die Bilder gemacht...?
Damit wollte ich doch...
Jaja..., ne Sammlung aufmachen ...

Hallo Wolfgang,
genau DER soll hier aufschlagen.
Die Karies bleibt IM Anlasser - war eins von den 3 kleinen Ritzeln um die eigentliche Welle - nähere Benennung muss ich leider Schuldig bleiben.
Die Zähne sind wohl zerrieben worden. Ich habe nirgends Reste gefunden, aber an den magnetischen Teilen ...