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Um das Problem etwas zu konkretisieren ...

Mit Multimeter auf 10A eingestellt gemessen zwischen - Pol und blanker Stelle am Motorblock.

Sicherung 25 drin = Strom bei Verbindungsaufbau knapp 4,2 A; bleibt bestehen.

Sicherung 25 draussen = Strom bei Verbindungsaufbau knapp 1 A; sofort reduziert auf ...

Moin,

mein Sicherungskreis 25 saugt mir lustig die Batterie leer. :(

Das Betriebshandbuch sagt, dass daran u.a. Zentral-Elektronik Modul, Instrumententafel und Wegfahrsperre hängen.

Hat jemand eine konstruktive Idee, wie ich das Problem weiter eingrenzen kann? :?:

Hilfe wäre schön und Danke im ...

Und ab isse.
Danke für den Hitze/Rostlöser Tipp.
Denke, das hat den finalen Kick gebracht.
Besten Dank.

Supi. Kann ich auch gut.
Hab nen Dremel mit Flex Aufsatz.
Was meint ihr, wielange dauert es, bis die Scheibe durch ist?

Danke. Das klingt nach einem Plan. Vom erhitzen hab ich schon im US Forum gelesen. Die Kombi mit Eisspray klingt gut. Probier ich aus.
Danke!

wäre sehr hilfreich, wenn es die Vorderachse wäre.
Ist aber hinten.

ich nehme vom Gummihammer das Metallende und haue immer schön auf die komischen Stöpsel drauf, die da raus kommen, oder? So war das doch gedacht, gell?

Hm. Hab ich gemacht und jetzt sind die Stöpsel ab und die Scheibe noch drauf. Und nu? :!:

Kleiner Scherz!

Wie ein Hammer funktioniert ist mir ...

Moin,

nach knapp 150tsd km habe ich mir vorgenommen die komplette Bremsanlage mal neu zu machen.

Vorne ist alles hübsch und fertig.
Hinten ist die blöde Scheibe auf der Achse festgerostet.
Hat jemand einen Tipp , wie ich sie ohne Schäden der Achse runter kriege?

Jeder Hinweis zählt!
Andreas