Sicherungskreis 25 - GEM

[akopatz]

Moin,

mein Sicherungskreis 25 saugt mir lustig die Batterie leer.

Das Betriebshandbuch sagt, dass daran u.a. Zentral-Elektronik Modul, Instrumententafel und Wegfahrsperre hängen.

Hat jemand eine konstruktive Idee, wie ich das Problem weiter eingrenzen kann?

Hilfe wäre schön und Danke im Voraus für Tipps.

[Wolfgang G.]

Wie hoch ist der Enladestrom an der Batterie,wenn:

alle Verbraucher ausgeschaltet sind
alle Tueren geschlossen sind?

Dieser Strom muss sich nach ca. 40min. auf ein Minimum reduzieren (etwas Bj.-abhaengig), wenn die Elektronik auf "Battery-Saver-Modus" schaltet.
Wie hoch ist der?

Natuerlich fliesst dauernd etwas Strom ueber diese 7,5A-Si.,da hier die Zentralelektronik (GEM) angeschlossen ist.
Da wird auch dein "lustiger Strom" zum Datenerhalt gebraucht.

Also mal genauer messen.

Wolfgang

[akopatz]

Um das Problem etwas zu konkretisieren ...

Mit Multimeter auf 10A eingestellt gemessen zwischen - Pol und blanker Stelle am Motorblock.

Sicherung 25 drin = Strom bei Verbindungsaufbau knapp 4,2 A; bleibt bestehen.

Sicherung 25 draussen = Strom bei Verbindungsaufbau knapp 1 A; sofort reduziert auf knapp 10ma

Mir ist bewusst, dass der Battery Saver Mode nach einiger Zeit auf Sparschaltung geht und das permant Strom fliesst um gewisse Bauteile zu versorgen. Allerdings eben nicht 4A dauerhaft ....

Vergessen: Türen geschlossen, Zündung aus. Nix an.


Nachtrag: Gelöst. Masseproblem.