Explorer4x4.de

mein dicker hat das gleiche problem, und laut ford köln, ist es tatsächlich diese dichtung am steuerkasten.
der junge bei ford hatte garnicht lang überlegt, und mir gleich die lösung gegeben. scheinbar ist dieses problem schon recht gut bekannt in köln.

Zurück aus der Sonne, melde ich mich...aber dieses Thema ist jetzt wirklich durch...

Merci Buabe....

Gib mal ne genaue Adresse...da lass ich mich doch gern mal blicken.

Hab geschaut...bin aber wie immer zu spät dran.
Hoffe es geht nochmal was in nächster zeit.

Die Zulassungsordnung ist derzeit ausser Kraft, bis eine europäische Richtlinie kommt. Deswegen kann man Theoretisch machen was man will, so lang es im Rahmen der StVO liegt.

LG vom Fahrlehrer

Warum streitet ihr euch? Sollten wir nicht alle Freunde sein, und uns vll mal hin und wieder treffen?
Gibt es überhaupt ein Treffen von Plori-Freunden?

Ein paar broken kann ich ja noch.

i speak englisch very well, ein bißchen holprig, aber schnell!

Diese Hefte sind nicht sonderlich Wertvoll. Ich hab schon was bei ebay gefunden.

[quote="Wolfgang G."]Bevor das wieder ein 26seitiger amuesanter,oft uneffektiver Ausflug in die XP-Tachnik wird


Naja...auf der anderen Seite unterhält man sich hier auch gern. Wo bekomm ich eine Reperaturanleitung her?
Sag jetzt bitte nicht so ein Buch "Wie helfe ich mir selbst". :D

Super, Danke.

Werd das mal testen. Mit der Platine kann denk ich mal nichts sein.

Auf den Sensor hätt ich auch selber kommen können ich Depp. Manchmal steht man direkt davor und sieht es nicht.

LG Rauschi

Hallo an alle.

Seid etwa 3 Tagen spinnt meine Dachkonsole und zeigt permanent zwischen 42 und 52 Grad Celsius an.

Ich weiß dass man sie umstellen kann, aber in Fahrenheit sind die Werte ebenfalls so schwindelig. Selbst wenn es draussen nur 12 Grad hat.

Hat jemand ne Idee woran es liegen könnte ...

Die Kriegsbemalung hat meiner ja schon. Wie ein Rennwagen läuft er Tatsächlich.
Hab spürbar mehr Leistung. Auf jeden Fall, muss derjenige, der die Gasanlage verbaut hat nicht wirklich viel Ahnung davon gehabt haben.
Der Chef von der Werkstatt hat mir noch einige Tipps gegeben. Zum Beispiel sollte ...

Hat mich auch ein haufen Nerven gekostet.

Aber erstmal vielen Dank an alle die mir geholfen haben, bzw. helfen wollten.
Ich kenne das Auto jetzt besser als jedes andere, das ich vorher hatte.

Freu mich dass alles gut gegangen ist. Nächstes jahr bekommt er eine Generalkur.