Explorer4x4.de

Hier nun mal ein Paar Blder von der halle.

@Reiner

Ich habe ja schon eine werkstatt,oder ehre ich bei einigen Leuten mit drin, nur bin ich grade dabei einen alten T2 zu Restaurieren, und das hallendach ist aber undicht,aber die anderen wollen nicht reinstecken,deswegen habe ich mir was eigenes gesucht und auch gefunde, die halle ist auch ...

Eine kurze Vorstellung in der Vorstellungsrubrik
Eine aussagekräftige Sig
http://explorer4x4.de/viewtopic.php?t=3785

und
http://up.picr.de/7852873bae.gif

Hallo Guido

ich habe mich schon lange Vorgestellt bin ja auch schon einige zeit hier im forum. und eine Sig habe ich auch, wo ist das ...

Hallo

Sagt mal Gibt es Vieleicht auch Leute aus Dresden hier im forum,

und die auch gerne schrauben.

ich such nämlich noch 3-4 Hobbyschrauber die lust haben eine Neue Hobbywerkstatt mit aufzubauen. die halle hat ca.300qm Decken höhe ca.7m muß natürlich einiges noch gemacht werden.

würde mich ...

Die Steuerzeiten sind verstellt. Das Zusammenspiel der Sensoren klappt nicht. Hatt ich Dir ja auch schon vor einiger Zeit gesagt/geschrieben.

der Motor springt ohne muken sofort an, wenn sie steuerzeiten nicht stimmen würden sollte der motor eigendlich schlecht anspringen oder vieleicht auch zu ...

:( Mein '99 hat das problehm dass er nach einigen tagen Standzeit etwas mühe hat mit anspringen, oder wenn er kalt ist, da hat mir ein Wirklicher Spezialist gesagt dass die Steuerzeiten beim Tausch der Ketten sehrwahrscheinlich nicht richtig eingehalten wurden, daher dachte ich dass es möglich ...

cricri4168 hat geschrieben::) Oder nach Steuerketten, Steuerzeit versetzt??

wenn das wäre würde er nicht sofort anspringen, oder es würde zu fehlzündungen kommen.

mijube hat geschrieben:Gibts die Symptome seit dem Zusammenbau oder sind die neuer?

Mach mal den Riemen ab um die vordere Peripherie auszuschliessen.

sind neu die probleme

Ich kenn dein Auto nicht, weiss also nicht ob deine Pumpe korrekt abgesichert ist und wieviel die an Strom saugt wenn sie heis ist und eventuell verklemmt.

Du schreibst, dass die Batterie zusammen bricht.
Was bedeutet das in Zahlen? Wieviel Volt hat die dann noch?

Ich würde nach der Runde, den ...

Biff hat geschrieben:Wurde die Maschine erst zerlegt und dann gesandstrahlt? :o

ja wurde sie danach mit einer terimschen special farbe lackiert so das der Temperaturaustausch bleibt

Auch hier halte ich so was eher für eine defekte Benzinpumpe.
Die braucht ca. eine Stunde um wieder abzukühlen.

Im Stand pumpt die natürlich viel weniger als unter Last und wird daher nicht so warm.

Hatte das Problem letzten August, da ging die Pumpe auch erst nach mehr als einer halben abkühlen ...

Melbourne hat geschrieben:Du schreibst immer vonkurzen Fahrten, wie ist es denn nach einer längeren (1h+) Fahrt?

ja habe ich auch schon gemacht ob ich nun kurz fahre oder länger fahre das selbe.

Ups, Sorry! Hab was überlesen.

Solange du nicht gefahren bist, ist das Problem also nicht. Trit erst nach einer Fahrt auf.

So Ihr Getriebe-Götter ich Rufe Euch!!!

Kann das sein das sich das Getriebe nicht abtrennt. Das da noch Druck drauf bleibt?

Probier mal Starten, alle Gänge mehrmals ...

Wenn er warm wird, dehnt sich das Material aus und daher der Klemmer.

Der Motor hat vermutlich leicht die Kraft sich am laufen zu halten.
Dein Anlasser hat aber nicht die Power (bräuchtest ja sonnst den Motor nicht).

Ich mein ja auch nur einen Kolbenklemmer, keinen Fresser.

Nene dann müßte er ...

hi Guido

habe ich schon geschrieben

ich kann den motor eine stund in der garage laufen lassen, und kann ihn dann auch immer wieder ohne probleme starten, nur wenn ich um den block fahre, dann macht er es nicht wieder,

an einen klemmer glaube ich nicht da ich den motor ohne problem mit der ratsche ...