Probleme bei anlassen oder eher ein phänomen

[hannes-f]

Wurde die Maschine erst zerlegt und dann gesandstrahlt? :o

ja wurde sie danach mit einer terimschen special farbe lackiert so das der Temperaturaustausch bleibt

[mijube]

Ich kenn dein Auto nicht, weiss also nicht ob deine Pumpe korrekt abgesichert ist und wieviel die an Strom saugt wenn sie heis ist und eventuell verklemmt.

Du schreibst, dass die Batterie zusammen bricht.
Was bedeutet das in Zahlen? Wieviel Volt hat die dann noch?

Ich würde nach der Runde, den Stecker zur Pumpe trennen und wenn er dann immer noch nicht vernündftig durchdreht, weisst du wenigsten was es nicht war.

Eine eine verklemmte Wandlerbrücke glaube ich nicht, sonst würdest du den Wagen beim abstellen abwürgen.

Wie dreht der Motor denn von Hand?

[hannes-f]

Ich kenn dein Auto nicht, weiss also nicht ob deine Pumpe korrekt abgesichert ist und wieviel die an Strom saugt wenn sie heis ist und eventuell verklemmt.

Du schreibst, dass die Batterie zusammen bricht.
Was bedeutet das in Zahlen? Wieviel Volt hat die dann noch?

Ich würde nach der Runde, den Stecker zur Pumpe trennen und wenn er dann immer noch nicht vernündftig durchdreht, weisst du wenigsten was es nicht war.

Eine eine verklemmte Wandlerbrücke glaube ich nicht, sonst würdest du den Wagen beim abstellen abwürgen.

Wie dreht der Motor denn von Hand?

ich sag mal er läst sich ganz normal durch drehen bis zum OT dann wird es kurz etwas schwere aber das ist ja normal.

also gemesse habe ich die batterie noch nicht nach der fahrt ich gehe nur davon aus das sich der anlasser nur schwer drehen läst

[mijube]

Gibts die Symptome seit dem Zusammenbau oder sind die neuer?

Mach mal den Riemen ab um die vordere Peripherie auszuschliessen.

[hannes-f]

Gibts die Symptome seit dem Zusammenbau oder sind die neuer?

Mach mal den Riemen ab um die vordere Peripherie auszuschliessen.

sind neu die probleme

[cricri4168]

Oder nach Steuerketten, Steuerzeit versetzt??

[hannes-f]

:) Oder nach Steuerketten, Steuerzeit versetzt??

wenn das wäre würde er nicht sofort anspringen, oder es würde zu fehlzündungen kommen.

[cricri4168]

Mein '99 hat das problehm dass er nach einigen tagen Standzeit etwas mühe hat mit anspringen, oder wenn er kalt ist, da hat mir ein Wirklicher Spezialist gesagt dass die Steuerzeiten beim Tausch der Ketten sehrwahrscheinlich nicht richtig eingehalten wurden, daher dachte ich dass es möglich währe! oder??

[hannes-f]

:( Mein '99 hat das problehm dass er nach einigen tagen Standzeit etwas mühe hat mit anspringen, oder wenn er kalt ist, da hat mir ein Wirklicher Spezialist gesagt dass die Steuerzeiten beim Tausch der Ketten sehrwahrscheinlich nicht richtig eingehalten wurden, daher dachte ich dass es möglich währe! oder??

bei mir ist nur das problem das nach einer fahr der anlasser nicht richtig dreht, sonst springt er auf den punkt an, das hat nichts mit den steuerzeiten zu tun.

[anncarina]

Die Steuerzeiten sind verstellt. Das Zusammenspiel der Sensoren klappt nicht. Hatt ich Dir ja auch schon vor einiger Zeit gesagt/geschrieben.

[hannes-f]

Die Steuerzeiten sind verstellt. Das Zusammenspiel der Sensoren klappt nicht. Hatt ich Dir ja auch schon vor einiger Zeit gesagt/geschrieben.

der Motor springt ohne muken sofort an, wenn sie steuerzeiten nicht stimmen würden sollte der motor eigendlich schlecht anspringen oder vieleicht auch zu fehlzünungen kommen,und er würde auch unrund laufen, so kann ich mir es vorstellen.

das problem ist eben nur das er beim abstellen das er erst nach ca, 1er stunde wider genung power hat um den anlasser zu drehen.

ich werde nun noch mal der Magnetschalter oben am Kotpflügen erneuern.

bin morgen sowieso bei ford wegne der rückruf aktion, die können dann auch gleich mal alles auslesen und messen.

[anncarina]

wir können ja wetten??? Frag mal den Rommelino

[Wolfgang G.]

hannes-f schrieb:
..."Neue Batterie: Varta 12V 91 Ampere "...

Was soll diese Angabe bedeuten???

Wolfgang

[mijube]

Ich habe mich noch nicht so intensiv mit diesem Motor beschäftigt,
aber da sollte beim drehen nirgendwo ein stärkerer Widerstand auftauchen.

Der hat sicher sechs verschiedene Zündungs OTs und die 60° versetzt.

Da kanns sechsmal klemmen aber nicht nur einmal.

[becker]

Eine Ferndiagnose bei dem Problem ist sicher schwer... mal mit AC telefonieren??


Es kann ja nur eine Kleinigkeit sein, aber wer weiss das schon?