Explorer4x4.de

... von mir auch ein "Herzliches Willkommen" im Forum.

Werd hier sicher nicht mehr so aktiv sein wie früher aber Du bist hier gut aufgehoben. Ich wünsch Dir noch jede Menge Spaß mit dem etwas anderem Explorer und laß mal paar Bilder sehen wenn Du denkst.

... kann Dir nur sagen das er mir lange ...

... ja es sind die 30,2 mm Kreuzgelenke und kosten bei uns 27,- €/Stk + Versand. Habe diese selber schon bei mir gewechselt. Vorteil an den neuen Kreuzgelenken ist der Schmiernippel.

... ist zwar nicht das gleiche Getriebe aber vom Aufbau her eventuell ähnlich. Auf alle Fälle raus und zerlegen und wenn es auch solch eine Zentrierung gibt wie beim A4LD muß auch der Ventilkörper runter um an die Sicherungsschraube zu kommen. Nach Einstellwerten der Bremsbänder des 4R44E sollten ...

... und wir haben den Termin verwechselt mit Sonntag. So ein Mist aber auch denn wir wären gerne gekommen und hätten wieder schöne Foto´s gemacht. Schade aber es gibt ja noch ein nächstes mal.

... sehen schon cool aus die Dinger und "wer hat der kann". :wink: Für mich persönlich wäre das auch nicht´s aber wem´s gefällt der sollte schon etwas mehr hinlegen um auch ordentliche Dämpfer/Lifter zu bekommen. Die preiswerten "Universal" Nachbauten halten meist nicht was sie versprechen. :(

... ist schon ein Auge aber mit durchgeschobenen Bolzen zum befestigen.

... also meine Air Rancho, jetzt Monroe sind 63cm im ausgefahrenen und ca. 40cm im eingefahrenem Zustand lang. Bringt dir also auch nicht viel. :( Müssen es unbedingt Air Dämpfer sein ? Es gibt auch längere Dämpfer für Höherlegungen von Trailmaster "New Generation" zum Beispiel. Ein Top Dämpfer für ...

... nein keine über denn preiswert waren die nicht aber halt passend für´s Auto. Wenn du bestellst dann die Nutzlänge angeben. Die Schraube ist durch den Kopf dann so 1,5cm länger. Na hoffendlich versenden die auch sonst mal Flashman anschreiben der holt sie bestimmt da fix ab und schickt sie dir.

... ja die haben auch das unübliche, schwer zu bekommende Maß 14mm. Kannst sogar die Güte aussuchen von Schwarz bis Edelstahl. :wink: Zollmaß :( (1" = 25,4mm) Also ich habe ja auch verlängerte Shakle drin aber die Dämpfer reichen. Sind ExRancho Hijacker und werden jetzt als gelbe Monroe verkauft ...

... neue oder längere Schrauben bekommst du bei Berliner Schrauben . Dort habe ich meine gekauft. Man bekommt sie dort einzeln und nicht wie üblich in einer 50-iger Packung. :wink:

Welche obere Aufnahme (Auge) haben die Bronco Dämpfer denn und wie lang ist der jetzige Dämpfer im aus- und ...

... bestimmt schon mal einer gesehen so ein Lamborghini . Jetzt gibt es den LamboStyleDoors Look auch für Geländewagen. Wenn es jemanden interessiert frage ich als Zubehör Händler mal nach einem Entwurf für den Explorer. Vieleicht besteht da Bedarf? Nur fliegen ist schöner.

... wäre eine Überlegung wert. Für´s Gelände per Knopfdruck hochpumpen und meim TÜV wieder runter. Müßte realisierbar sein. Wäre dann praktisch ein "High Rider".

... also als Automobilmechaniker würde ich wissen das bei jedem Ölwechsel der Filter auch gewechselt wird, ob nun beim Motor oder Getriebe ist wurscht. Du brauchst so ca. 20Liter wenn du eine komplette Spühlung machst. Den Filter kann ich dir bestellen wenn dir der bei Ford zu teuer ist. :wink ...

Die geplanten Umbauten mal grob aufgelistet:

- VA -> Dana 44 Starrachsenumbau + Doppeldämpfer
- HA -> Ford 8.8 unter die Federn (SOA) + Doppeldämpfer
- Reifengröße 33"-35" + Achsübersetzung ändern
- VA -> längere Schraubenfedern
- HA -> stärkeres Federpaket
- Überrollkäfig für die Sicherheit ...

... die max. Höhe liegt jetzt so wie er auf seinen eigenen Beinen steht bei ca. 2,10m aber ziehmlich wankelig und die Einstiegshöhe so ca. 80cm. Der Schwerpunkt ist zu weit oben um damit Rallye zu fahren. Wäre eher ein Versuchsauto für den Elchtest. :wink: Ich glaube da würde er eher umkippen. :o ...