Explorer4x4.de

richtig und heute ist der 13.6.

Aber macht nichts, habe mir ein schönes Stück Kuchen gegönnt bevor ich wieder nach Hause gefahren bin.....

ja gut, dann würde ich sagen am Samstag um 15 Uhr Bavaria Alm Herne Holsterhauserstr.

so, machen wir doch noch einmal einen Anlauf.

Wie sieht es denn mit Samstag 13.6. aus. Treffpunkt Bavaria, wie gehabt. Uhrzeit kann ja noch abgesprochen werden. Ich für meinen Teil würde so 13 - 15 Uhr bevorzugen.

Vielen Dank für dein Angebot, aber nur zum Auslesen ist der Weg etwas weit.

Haben aber gestern noch zusätzlich ein Interface und entsprechende Software für ein Notebook bestellt, welches das PWM Protokoll beherrscht. Somit haben wir diese Lücke dann bei der Diagnose auch geschlossen.

Werde, so es ...

Hat jemand im Raum Herne, Bochum, etc. die Möglichkeit beim Explorer die Fehlercodes auszulesen? Unser Diagnosegerät kann das leider nicht aufgrund des anderen beim Explorer üblichen Protokolls.

was ist von diesem Fahrwerk zu halten? Hat jemand damit Erfahrungen?

http://cgi.ebay.de/Luftfahrwerk-Tieferlegung-f-Ford-Explorer-incl-Einbau_W0QQitemZ110337098647QQcmdZViewItemQQptZAutoteile_Zubeh%C3%B6r?hash=item19b09a8397&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=66%3A4%7C65%3A1%7C39%3A1%7C240%3A1318 ...

bei der Oberweite, ist doch klar oder nicht....

was hattest du denn gefragt: 42 oder 44

also: 44

ranger hat geschrieben:42 oder 44? ..

sorry, 44 ist richtig

nur das AWSF 42PP lt. Bernds Nachforschung ausschließlich für einen 4,2 Ltr. Motor vorgesehen war, den gab es aber im Explorer nicht.

Vorgeschichte:
Fahrzeug lief unrund und dann auch nur noch auf 5 Zylinder. Fazit Kerzen oder Zündkabel defekt.

------------------------------------------

Also heißt es Zündkerzen wechseln. Habe dann aufgrund des Forums den Bosch Kerzentyp ermitteln können und diese hier vor Ort bei einem mit uns ...

Habe gestern gesehen, dass ich unbedingt den Keilrippenriemen wechseln sollte.

Jetzt die Gretchenfrage: Auf dem Riemen steht die Bezeichnung JK6-876A und F67Z-8620-CA. Weiß jemand um welche Länge es sich handelt??

HER-XP hat geschrieben:Ich fahre zZ 255 ohne Platten und die sehen NICHT fett aus!

Mußt du einfach mal vorbeikommen. Habe bei meinem 30er Platten verbaut mit 255er Reifen.

Die überstehenden Bolzen mit 1mm Flex abtrennen war auch nicht das Problem.

stimmt, habe ich auch schon angerufen und die waren sehr kooperativ. Wird uns ohne lange Diskussion kostenlos zugeschickt.

da ist uns doch bei der Montage der H&R Spurverbreiterung eine Mutter zur Befestigung der Verbreiterung abhanden gekommen.

Man sollte es nicht glauben, aber das Mistding ist nicht aufzufinden. Aufdruck auf der Mutter BY-10 Haben schon einige andere probiert, passt aber von der Gewindesteigung nicht ...

ich will den Beitrag noch einmal aufgreifen:

und was sind denn nun die besten Kerzen?

was nimmt der freundliche denn wenn man die dort wechseln läßt?