Explorer4x4.de

...und genau das ist der Konflikt - richtig! Also irgendwie widersprüchlich alles. Der Aufwand steht in keinem Verhältnis, wenn man wegen der Dichtung das ganze Diff zerlegen muss- Ist eben Ammi-Engineering...

So hatte ich das auch interpretiert. Dazu muss natürlich dann das Kegelrad und so weiter raus…

Verstehe. Macht Sinn. Also lediglich dann, wenn den Drehmoment der drehenden Welle über dem Vorgabewert liegt, muss eine neue Hülse rein.

Na dann schaue ich mal…

Drück‘ mir die Daumen!

Richtig!

Anders:
Wenn ich die Dichtung wechsle, dann MUSS das Kegelrd raus und die Spannhülse gewechselt werden. Dann bis zum richtigen Drehmoment festziehen.

Also ist das Unfug was im WHB steht - richtig?!

Da hatte doch der Thomas das WHB 05 Online gestellt:

https://www.explorer4x4.de/viewtopic.php?t=22225

Hier wird auf Seite 47 (05-02B-13) Folgendes erklärt:

Flansch und Radialdichtring abbauen

Zum Erneuern des Radialdichtrings nur die Mutter -
Antriebskegelrad abschrauben und den Flansch ...

Ich habe mich schon darauf eingestellt, dass Innenleben(Kegelrad und Konsorten) herauszunehmen. Dann kann ich mit einem dynamometrischen Schlüssel den Moment am Antriebsflansch prüfen. Dazu habe ich eine Mutter, einen Flansch, eine Dichtung und eine neue Quetschhülse bestellt.

Screenshot 2025-12 ...

Damit hab ich schon einige Projekte umgesetzt und es findet sich auch immer wieder etwas. Aber für die coolen Sachen muss man auch in der Lage sein eine Konstruktion zu erstellen - das erzählt der Hersteller aber nicht 8)

Mit der Shaper habe ich auch schon Intarsien hergestellt:

2023-08-19 13.59 ...

https://youtu.be/QxjE5WOAGi4?si=VsZYn9abj1Sa-W8B

Ich krame dieses Thema jetzt nochmal raus.

Nachdem ich die Arbeiten abgeschlossen hatte, habe ich kürzlich mal wieder nachgesehen ob am Diff alles OK ist. Leider ist es das nicht, denn, es hängt ein Öltropfen unter dran. Ich kann schonmal sagen, dass das Öl nicht aus dem Deckel austritt. Ein erster ...

Danke! Ganz sicher. Aber davor steht natürlich immer die Konstruktion. Außerdem hab‘ ich keinen Drucker aber eine CNC Fräsmaschine. Die hat gute Dienste geleistet…

So, ihr Lästerschwestern :lol:

Hier noch ein Foto der Konsole „in fertig“. Sie ersetzt den Ascher vollständig. Dahinter ist schön viel Platz um Kabel und Stecker zu verstauen. Könnte man sich auch gut für andere Knöpfchen und Schalter vorstellen. Ich habe dazu recht aufwändig in AutoCAD eine ...

Ist halt so. Wenns fertig ist, kommts Foto

Ich habe mir die Zeit des Wartens auf den Flammwächter und die Glühkerze damit versüßt, mir einen Platz auszudenken an dem ich das Webasto Bedienteil einbauen kann. Das gesamte Armaturenbrett lässt ja wirklich nichts an Platz zu. Leider ist der Tipp für die Gruppe der fleißigen Mitleser, die Raucher ...

ICh habe mir die Sache mit den Rückleuchte mal genauer angesehen und bin zu dem Entschluss gekommen, dass auch das eine schei.. Konstruktion ist. Ich habe also die Leuchten ringsherum einmal mit Dichtmasse Sikaflex abgedichtet. Weiterhin habe ich eine 1mm dicke, selbstklebende Korkmatte gekauft und ...

Hallo Leute,

meine Heckleuchten stehen gefühlt unter Wasser. Die Leuchten selbst sind nicht beschädigt. Also scheinen die Dichtungen der Fassungen alt und undicht.

Hat jemand eine Idee bzw. sowas schonmal erfolgreich repariert und dazu Kaufempfehlungen oder komme ich nicht drum herum neue ...