Spurstangengelenk wechsel
Spurstangengelenk wechsel
Hallo an alle Exploristen
Habe das Problem das die Spurstangen innen und außen vollkommen ausgeschlagen sind und brauche Eure hilfe
in der Suchmaschiene steht nicht drin wie ich die wechseln kann
war schon mal einer da dran außer Thomas
der ja Profie darin ist
habe keine möglichkeit einer Bühne oder Grube
Garagenschrauber
gruß Dieter
Habe das Problem das die Spurstangen innen und außen vollkommen ausgeschlagen sind und brauche Eure hilfe
in der Suchmaschiene steht nicht drin wie ich die wechseln kann
war schon mal einer da dran außer Thomas
der ja Profie darin ist
habe keine möglichkeit einer Bühne oder Grube
Garagenschrauber
gruß Dieter
Dieter
Grüße von der Packeis Zone
Ex: 1997 EXE 4L.,V6,207PS,SOHC
Lange Schäkel,
33/12,5x15 auf Mangels
3" flowmaster raptor
2" Body - Lift
S:Nr.:1028/307
Leider ist die exe jetzt ein ex
Grüße von der Packeis Zone
Ex: 1997 EXE 4L.,V6,207PS,SOHC
Lange Schäkel,
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S:Nr.:1028/307
Leider ist die exe jetzt ein ex
- Wolfgang G.
- Moderatoren-Team

- Beiträge: 5800
- Registriert: 01.08.2005 07:16
- Wohnort: bei Northeim,Südniedersachsen
Spurstange
In dem 96er mit SOHC duerfte sicherlich die Zahnstangen-Lenkung verbaut sein.
Der Austausch der aeusseren Spurstange wurde hier gerade erst beschrieben unter "Spurstangengelenkmanschetten".
Und ist das innere Kugelgelenk in der Manschette tatsaechlich verschlissen?
Wolfgang
Der Austausch der aeusseren Spurstange wurde hier gerade erst beschrieben unter "Spurstangengelenkmanschetten".
Und ist das innere Kugelgelenk in der Manschette tatsaechlich verschlissen?
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
- Wolfgang G.
- Moderatoren-Team

- Beiträge: 5800
- Registriert: 01.08.2005 07:16
- Wohnort: bei Northeim,Südniedersachsen
Ich hoffe ,wir sprechen von der gleichen Lenkung.
Ich denke,da schlaegt man die Lenkung in die entsprechende Richtung ein,nimmt das Rad ab,loest die Manschette innen und aussen und sieht sich das an .
Duefte dann selbsterklaerend sein.
Du fragst so konkret nach den erforderlichen Arbeiten,dass ich annehme,du hast auch schon die erforderlichen Ersatzteile gekauft.Daran kann man sich auch bestens orientieren.
Wolfgang
Ich denke,da schlaegt man die Lenkung in die entsprechende Richtung ein,nimmt das Rad ab,loest die Manschette innen und aussen und sieht sich das an .
Duefte dann selbsterklaerend sein.
Du fragst so konkret nach den erforderlichen Arbeiten,dass ich annehme,du hast auch schon die erforderlichen Ersatzteile gekauft.Daran kann man sich auch bestens orientieren.
Wolfgang
XPII,gebaut 7/1997,EZ 11/97,SOHC, ICOM Gasanlage seit 11/2006,brown wire mod.
schau mal hier
http://www.youtube.com/watch?v=5MJOtr-vj6M
http://www.youtube.com/watch?v=jJpuz-gf ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=5MJOtr-vj6M
http://www.youtube.com/watch?v=jJpuz-gf ... re=related
Grüße
Micha
Explorer II, Bj.:2000,SOHC,Limited,LandiRenzo IGS, AHK
VIN:....E...
Micha
Explorer II, Bj.:2000,SOHC,Limited,LandiRenzo IGS, AHK
VIN:....E...
habe heute meine spurstangen gewechselt ist fast so einfach wie im video
was halex mir angegeben hat nur das ich nicht diesen spezial schlüssel hatte sonder nur einegroße wasserrohrzange
dadurch hat die ganze aktion trotzdem nur zeieinhalb stunden gedauert
morgen zum spur einstellen und der dicke läuft wieder gerade aus
danke noch mal an HALEX
was halex mir angegeben hat nur das ich nicht diesen spezial schlüssel hatte sonder nur einegroße wasserrohrzange
dadurch hat die ganze aktion trotzdem nur zeieinhalb stunden gedauert
morgen zum spur einstellen und der dicke läuft wieder gerade aus
danke noch mal an HALEX
Dieter
Grüße von der Packeis Zone
Ex: 1997 EXE 4L.,V6,207PS,SOHC
Lange Schäkel,
33/12,5x15 auf Mangels
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Leider ist die exe jetzt ein ex