Multiventil defekt???

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Sam 64
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Multiventil defekt???

Beitrag von Sam 64 »

Hallo Leute,
dachte ich haette schlechtes Gas erwischt.... :oops:
Gestern hab ich dann die Filter gecheckt, sowohl Trocken wie auch Nassfilter sehen aus wie neu, sind sie ja auch fast noch.
Was aber auffallend war ist dass der Nassfilter total trocken war und es auch kein Psssssch beim Aufschrauben gab.
Werde naechste Woche wohl einen Gasservice hier aufsuchen, da ich keine Lust habe die 3000 km zurueck auf Benzin zu fahren.
Allerdings moechte ich auch nicht, dass die meine ganze Anlage durchgehen. Meine Frage,... ist evtl. das Multiventil defekt, da es den Anschein hat als wuerde gar kein Gas vom Tank nach vorne kommen?
Waere ueber eine Fehlereingrenzung sehr dankbar. :wink:
Gastank ist voll und Steuergeraet scheint auch wie gewohnt zu arbeiten, bis es halt umschalten will, dann beeep beeep.
Anlage ist eine Stag 300 die seit 70000 km eigentlich problemlos arbeitet.
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Interflieger
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Beitrag von Interflieger »

Hi Sam,

Multiventil wäre eine Deutung...Pumpe im Tank eine weitere....vielleicht hat die sich bei dem Geholpere verabschiedet und es wird gar nix mehr gepumpt..

Grüße vom Interflieger

edit: Bei den Strecken, die Du gefahren bist, würde ich mir als erstes die Kabel und Stecker zur Pumpe anschauen, vielleicht ist ja nur was abgerutscht oder abgerissen und sie bekommt keinen Strom..
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Sam 64
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Beitrag von Sam 64 »

Danke, ja Pumpe ist auch eine Moeglichkeit. Kabel sind alle noch dran, aber mehr kann ich dazu momentan leider nicht sagen, Messgeraet hab ich nicht dabei :oops:
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Interflieger
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Beitrag von Interflieger »

Das erste Meßgerät für die Pumpe hast Du immer dabei.... :D :D :D

Ich kenne Deine Anlage nicht, aber eigentlich müsste man die Pumpe bei eingeschalteter Zündung und ruhiger Umgebung im Tank summen hören...
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Sam 64
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Beitrag von Sam 64 »

Ok :D :lol: :oops:
Hab zwar noch nie was Summen gehoert, hab aber auch noch nie darauf geachtet. Werde ich heute Abend mal testen. Danke :wink:
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Christian

Beitrag von Christian »

Hi Sam
Einerseits hat Deine Anlage keine Pumpe, andererseits besteht die Möglichkeit das das Abschaltventil nicht mehr richtig öffnet.
Das letzte mal bei Thomas hatten wir sehr oft den Fehler das die Spulen einfach ihren Geist aufgegeben haben.
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Interflieger
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Beitrag von Interflieger »

Gut, dass wir Dich haben, Christian...wie kommt dann bei dieser Anlage das Gas nach vorn? Unterdruck?

Grüße vom Interflieger
--

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Alterspinner

Beitrag von Alterspinner »

wenn die Spule defekt ist... evtl mit starken Magnet versuchen?
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Sam 64
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Beitrag von Sam 64 »

Danke Chris und Maik! :)
Falls ich einen starken Magneten auftreib, versuch ichs mal.
Ansonsten Gasservice... aber der Tipp hilft schon mal weiter. :wink:
Kann ich mir durchaus vorstellen, wenn ihr den Fehler schon oefter hattet.
Wie lautet denn die englische Uebersetzung cut-off ventile? Nach der russischen frag ich gar nicht erst :lol: :lol: :lol:
Ja, wie gut dass wir Euch haben.... :wink:
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Gregor3009
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Beitrag von Gregor3009 »

Hab mal einen Kabelbruch bei der Stromzufuhr gehabt, gleiche Symptome, Kabel waren unterm Fahrzeug verlegt worden (Grand Cherokee).
Gastank war voll und Ventil öffnete nicht.
Habe einfach überbrückt, danach lief alles wieder.
Nur eine Idee.

Alles Gute
Peter
Gruß
Gregor

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Christian

Beitrag von Christian »

Interflieger hat geschrieben:Gut, dass wir Dich haben, Christian...wie kommt dann bei dieser Anlage das Gas nach vorn? Unterdruck?

Grüße vom Interflieger
Neee

Überdruck :wink:
Das Gas befördert sich selbst nach vorn
soulpatrol
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Re: Multiventil defekt???

Beitrag von soulpatrol »

Sam 64 hat geschrieben:Hallo Leute,
dachte ich haette schlechtes Gas erwischt.... :oops:
Gestern hab ich dann die Filter gecheckt, sowohl Trocken wie auch Nassfilter sehen aus wie neu, sind sie ja auch fast noch.
Was aber auffallend war ist dass der Nassfilter total trocken war und es auch kein Psssssch beim Aufschrauben gab.
Werde naechste Woche wohl einen Gasservice hier aufsuchen, da ich keine Lust habe die 3000 km zurueck auf Benzin zu fahren.
Allerdings moechte ich auch nicht, dass die meine ganze Anlage durchgehen. Meine Frage,... ist evtl. das Multiventil defekt, da es den Anschein hat als wuerde gar kein Gas vom Tank nach vorne kommen?
Waere ueber eine Fehlereingrenzung sehr dankbar. :wink:
Gastank ist voll und Steuergeraet scheint auch wie gewohnt zu arbeiten, bis es halt umschalten will, dann beeep beeep.
Anlage ist eine Stag 300 die seit 70000 km eigentlich problemlos arbeitet.
hatte vor einiger zeit das gleiche problem, war wie auch damals von christian am telefon diagnostiziert eines der beiden magnetventile.....hat 12 euro gekostet....viel erfolg
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Sam 64
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Beitrag von Sam 64 »

Na dann ist ja noch Hoffnung :)
Ist nur die Frage ob die hier auch die Ventile haben. Nat hat heute mit dem Gasspezialisten vor Ort telefoniert und der arbeitet sogar in der naechsten Woche... hier sind dann Ferien und ich kann mit Nat dahinfahren, zwegs der Sprache. :oops:
Vielen Dank an alle, hat sich nix geaendert, hier werden sie geholfen :)
Werde dann berichten.... :wink:
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Christian

Beitrag von Christian »

Sam 64 hat geschrieben:Na dann ist ja noch Hoffnung :)
Ist nur die Frage ob die hier auch die Ventile haben. Nat hat heute mit dem Gasspezialisten vor Ort telefoniert und der arbeitet sogar in der naechsten Woche... hier sind dann Ferien und ich kann mit Nat dahinfahren, zwegs der Sprache. :oops:
Vielen Dank an alle, hat sich nix geaendert, hier werden sie geholfen :)
Werde dann berichten.... :wink:
Ruf mich noch mal an, kann die Lösung nicht posten.
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anncarina
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Beitrag von anncarina »

Besser ist das :lol: :lol: :lol: :lol:
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