Brummen vorn

uwe-xp-hl · Beitrag von **uwe-xp-hl** » 15.04.2010 21:05

Nach tagelanger Quälerei der Suche muß ich nun doch mal eine Frage stellen.
Seit ein paar Tagen habe ich von vorn ein Brummgeräusch. Diese ist seit zwei Tagen erheblich lauter geworden.
Folgene Arbeiten habe ich in den letzten Tagen, auch wenn es nicht direkt damit zu tun hat, betätigt: Ölwechsel VTG, Ölwechsel VA Diff, Nachstellen der Radlager (ca 10000 KM gelaufen) Reingen der Freilaufnaben und der äußeren Radlager.
Die Reifen haben ca 3500 km gelaufen, werde sie aber trotzdem mit den hinteren tauschen.

Das "Brummen" tritt ab ca 40 km/h auf, ist bei ca 70 km/h am lautesten und wird dann wieder etwas leiser, bzw. die Fahrgeräusche entsprechend lauter. Dabei ist jetzt auch eine leichte Vibration am Bodenblech zu spüren.Das Geräusch ist unabhängig von (Kurven-)Belastung, bei "Gas wegnehmen" am Besten zu hören

Bevor ich jetzt in neue Radlager o.ä. investiere, wo setze ich mit der Fehlersuche an. Wie kann ich was noch prüfen?

Weitere geplante Arbeiten:
wechseln der Schubstrebenlager, Ölwechsel HA Diff, Spülen des Geriebes.

Danke für jeden Tipp
Marzipan-Uwe

ozzynator · Beitrag von **ozzynator** » 15.04.2010 21:11

reifen .........

mfg.
ozzynator

Reiner · Beitrag von **Reiner** » 15.04.2010 21:20

Hallo Uwe!
Ich sage mal Freilaufnaben/Radlager!
Evtl.etwas zerlegt,und nicht richtig zusammengefügt?
Ich setzte immer da an,wo zuletzt was dran gemacht wurde.
Ansonsten hört es sich wie ein Kardanwellenproblem an-Schiebestück/Kreuzgelenk?

Gruß-Reiner

uwe-xp-hl · Beitrag von **uwe-xp-hl** » 15.04.2010 21:27

Reiner hat geschrieben:Hallo Uwe!
Ich sage mal Freilaufnaben/Radlager!
Evtl.etwas zerlegt,und nicht richtig zusammengefügt?
Ich setzte immer da an,wo zuletzt was dran gemacht wurde.
Ansonsten hört es sich wie ein Kardanwellenproblem an-Schiebestück/Kreuzgelenk?

Gruß-Reiner

Hallo Reiner

Freilaufnaben und Radlager sind in tadellosem Zustand, leichtgängig und sauber, Die vorderen Kardanwellen laufen bei dem XP1 nicht mit.(Nur bei Zuschalten 4x4)

Reiner · Beitrag von **Reiner** » 15.04.2010 21:31

Na,dann schaue dir mal die Kardan nach hinten an.....

Unmöglich ist nichts.....

Gruß-Reiner

dergestreßte · Beitrag von **dergestreßte** » 15.04.2010 21:35

Ozzy´s Tipp...................
Schubstreben hat´s mehr ein leichtes poltern.
Trotzdem vorn alle Kreuzgelenke mal richtig reinigen und ölen.
Gruß Thomas

Falk · Beitrag von **Falk** » 15.04.2010 21:36

Die vorderen Kardanwellen laufen bei dem XP1 nicht mit

Wie hast du das überprüft ?

Antriebswellen oder Kardanwelle ?

Kann gut sein, dass eine Freilaufnabe nicht richtig auf ist und eine Antriebswelle mitschleppt.
Mal den Wagen vorne hochnehmen und die Räder mit der Hand drehen.
Die jeweilige Antriebswelle darf sich nicht mitdrehen.
Dabei gleich mal nach den Kreuzgelenken derselben schauen.

uwe-xp-hl · Beitrag von **uwe-xp-hl** » 15.04.2010 21:42

Falk hat geschrieben:
Die vorderen Kardanwellen laufen bei dem XP1 nicht mit
Wie hast du das überprüft ?

Ein zweiter Mann ist neben dem Wagen hergegangen bei langsamer Fahrt, dei Kardan vom VTG nach vorn drehte sich nicht.

Antriebswellen oder Kardanwelle ?

Kann gut sein, dass eine Freilaufnabe nicht richtig auf ist und eine Antriebswelle mitschleppt.
Mal den Wagen vorne hochnehmen und die Räder mit der Hand drehen.
Die jeweilige Antriebswelle darf sich nicht mitdrehen.

Habe ich so geprüft, Räder drehen sich solo ohne Antriebswellen.

Dabei gleich mal nach den Kreuzgelenken derselben schauen.

Falk · Beitrag von **Falk** » 15.04.2010 21:51

Na dann ist ja gut.

Nachstellen der Radlager (ca 10000 KM gelaufen) Reingen der Freilaufnaben und der äußeren Radlager.

Vielleicht hier zuviel des Guten getan und die Lager laufen zu trocken.

wolfgang · Beitrag von **wolfgang** » 16.04.2010 05:03

Radlager, Reifen, Kreuzgelenke
die möglichkeiten gibt es in dem Bereich muss der Fehler liegen.

Gruß Wolfgang

uwe-xp-hl · Beitrag von **uwe-xp-hl** » 16.04.2010 12:47

wolfgang hat geschrieben:Radlager, Reifen, Kreuzgelenke
die möglichkeiten gibt es in dem Bereich muss der Fehler liegen.

Gruß Wolfgang

Ich werde morgen den Bereich genau untersuchen und dann mit (Erfolgs-)Bericht den Ausgang hier schreiben.

Allen Beteiligten sage ich Danke für die Hilfestellung.

Gruß

Marzipan-Uwe

uwe-xp-hl · Beitrag von **uwe-xp-hl** » 17.04.2010 20:18

Ich habe heute mit SvenH versucht das "Brummen" in den Griff zu bekommen.

Reifen vorn -> Hinten getauscht ---> ohne Erfolg ;-((
Rad runter, Freilaufnabe u.äußeres Radlager gereinigt, geölt und wieder montiert. Zuvor das Radlager versucht von Außen noch zu fetten (mangels fehlender 60er Nuß kein Ausbau möglich) ---> ebenfalls erfolglos;-((
Es brummt nach wie vor vorn

Schubstrebenlager getauscht ---> Klappern weg

)

HInteres Differenzial Ölwechsel ---> ok

Viel. hat noch jemand eine Idee, bzw gibt es beim 1er ohne Ausbau des Radlagers die Möglichkeit es nach zu fetten?

Gruß

Marzipan-Uwe

Falk · Beitrag von **Falk** » 17.04.2010 20:30

Da wärst du nicht der erste, der ´ne Radnabenmutter mit der Wasserpumpenzange o.ä. öffnet und wieder schließt.

Drehmoment hin oder her ...... soviele Möglichkeiten die Nabe falsch anzuziehen hat man ja gar nicht.
Wenn der Sicherungssplint drin ist, muss sich die Bremsscheibe mit sanfter Gewalt per Hand drehen lassen. Dann isses halbwegs o.k.

Bei der Arbeit würde ich mir aber vorher einen Satz neue Lager hinlegen.
Soviel kosten die ja auch nicht.
Ist nicht von der Hand zu weisen, dass mindestens ein Lager eckig läuft ....

Gibt es denn eventuell unterschiedliche Abrollgeräusche links/rechts, wenn du die Räder mit der Hand drehst ?

dergestreßte · Beitrag von **dergestreßte** » 17.04.2010 20:31

Da tut es auch die gute alte Rohrzange
Gruß Thomas

uwe-xp-hl · Beitrag von **uwe-xp-hl** » 17.04.2010 20:44

dergestreßte hat geschrieben:Da tut es auch die gute alte Rohrzange
Gruß Thomas

Haben wir versucht, bekommen die Mutter nicht zu fassen, die Stehbolzen der Bremsscheibe sind im Weg.....