Moin moin aus den Tiefen Schleswig-Holsteins
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Liebe Explorer-Community,
ich freue mich, dass ich mich in diese Gemeinschaft einklinken darf. Bei allen möglichen Fragen des täglichen und nichtalltäglichen Bedarfs befrage ich das Netz. Selten aber trifft man auf eine Seite, die – ziemlich frei von kommerziellen Interessen - so fundierte Informationen liefert und auf der sich nicht lauter Leute tummeln, die eigentlich gar nicht wissen, wovon sie reden.
Dies war eben auch ein Grund, warum ich mir nun einen Explorer zugelegt habe.
Schon lange war ich auf der Suche nach einem geländegängigem Fahrzeug. Kein schweres Terrain, sondern Waldwege, nasse Wiese etc. sind zu bewältigen. Ich war es einfach leid, regelmäßig zum nächsten Bauernhof zu laufen und dort um Treckerhilfe zu bitten.
So habe ich mich informiert. Nachdem viele Wagen aus Ausstattungs- oder Kostengründen ausgeschieden waren, blieb ich am Ford Explorer hängen. Bestimmt drei Monate habe ich gesucht und mir verschiedene Wagen angesehen. Dabei war mir eure Einkaufscheckliste eine große Hilfe, sodass mich ein Anbieter erstaunt fragte, ob ich Kfz-Mechaniker sei – mein handwerkliches Geschick beschränkt sich allerdings auf das richtige Eindrehen einer Glühbirne.
Schließlich wurde es ein 99er Limited. Eine Luxussänfte, wie ich sie mir seit vielen Jahren wünschte und aus Vernunftgründen nicht fahren durfte/konnte. Nun geht es darum, dass ich Vertrauen zu diesem Wagen aufbaue, um eine innige Beziehung zu pflegen bis dass der TÜV uns scheidet… Euer Peter
ich freue mich, dass ich mich in diese Gemeinschaft einklinken darf. Bei allen möglichen Fragen des täglichen und nichtalltäglichen Bedarfs befrage ich das Netz. Selten aber trifft man auf eine Seite, die – ziemlich frei von kommerziellen Interessen - so fundierte Informationen liefert und auf der sich nicht lauter Leute tummeln, die eigentlich gar nicht wissen, wovon sie reden.
Dies war eben auch ein Grund, warum ich mir nun einen Explorer zugelegt habe.
Schon lange war ich auf der Suche nach einem geländegängigem Fahrzeug. Kein schweres Terrain, sondern Waldwege, nasse Wiese etc. sind zu bewältigen. Ich war es einfach leid, regelmäßig zum nächsten Bauernhof zu laufen und dort um Treckerhilfe zu bitten.
So habe ich mich informiert. Nachdem viele Wagen aus Ausstattungs- oder Kostengründen ausgeschieden waren, blieb ich am Ford Explorer hängen. Bestimmt drei Monate habe ich gesucht und mir verschiedene Wagen angesehen. Dabei war mir eure Einkaufscheckliste eine große Hilfe, sodass mich ein Anbieter erstaunt fragte, ob ich Kfz-Mechaniker sei – mein handwerkliches Geschick beschränkt sich allerdings auf das richtige Eindrehen einer Glühbirne.
Schließlich wurde es ein 99er Limited. Eine Luxussänfte, wie ich sie mir seit vielen Jahren wünschte und aus Vernunftgründen nicht fahren durfte/konnte. Nun geht es darum, dass ich Vertrauen zu diesem Wagen aufbaue, um eine innige Beziehung zu pflegen bis dass der TÜV uns scheidet… Euer Peter
Besser langsam und richtig als schnell und falsch
Explorer 99 Ltd.
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- Anna&Andi600
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Herzlich willkommen auch aus Coesfeld.
Vertrauen in ein Auto kann man schaffen, indem man dieses regelmäßig wartet. Oder, wenn selber nicht zu machen ist, diese Arbeit an eine Werkstatt vergibt.
Wichtig ist: Diese sollte sich mit dem Explorer auskennen!
Vertrauen in ein Auto kann man schaffen, indem man dieses regelmäßig wartet. Oder, wenn selber nicht zu machen ist, diese Arbeit an eine Werkstatt vergibt.
Wichtig ist: Diese sollte sich mit dem Explorer auskennen!
MfG Boris
`97er Explorer 4,0l SOHC bis 06/13 jetzt Touaregfahrer
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...nass ist es erst, wenn Du Wellen siehst...
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- StromerRalf
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