hallo zusammen, robert der name.
ich hab ein problem mit dem allrad. kein klicken (wenn es das in der baureihe überhaupt noch gibt), kein lämpchen, weder im display noch am schalter.
ergo wollt ich erstmal den schalter überprüfen. die platine sieht gut aus. meine frage: kennt jemand die genaue pinbelegung des schalters? mit ein und ausgängen und was passiert wenn ich zb. 4x4 high drücke?
weiß jemand ob die belegung des schalters und der stecker identisch mit dem der neusten baureihe sind?
danke, gruß robert
Allrad Explorer EZ 2002
Allrad Explorer EZ 2002
Ford Explorer
EZ: 2008
4.0 L V6
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4.0 L V6
-
Falk
Hallo Robert
"Herzlich Willkommen"
Das Zuschalt-Allradsystem des Explorer III unterscheidet sich nicht grundlegend vom Explorer II.
- Sicherungen / Relais prüfen (Handbuch schauen)
- Bremspedalschalter überprüfen
- Stellmotor prüfen (ggf. aufschrauben und nach dem üblichen Verschleiß schauen)
Wenn du auf 4x4-high drückst, sollte die elektromagnetische Kupplung im Borg Warner 4411 schließen und somit Drehmoment nach vorne und hinten gleichmäßig 50/50 verteilen.
Eine Systembeschreibung und Steckerbelegung findest du hier:
--> http://www.rsgreman.com/articles/articles/2008_05.pdf
"Herzlich Willkommen"
Das Zuschalt-Allradsystem des Explorer III unterscheidet sich nicht grundlegend vom Explorer II.
- Sicherungen / Relais prüfen (Handbuch schauen)
- Bremspedalschalter überprüfen
- Stellmotor prüfen (ggf. aufschrauben und nach dem üblichen Verschleiß schauen)
Wenn du auf 4x4-high drückst, sollte die elektromagnetische Kupplung im Borg Warner 4411 schließen und somit Drehmoment nach vorne und hinten gleichmäßig 50/50 verteilen.
Eine Systembeschreibung und Steckerbelegung findest du hier:
--> http://www.rsgreman.com/articles/articles/2008_05.pdf
- Anna&Andi600
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Also am einfachsten ist es, erstmal nach den Sicherungen und Relais zu gucken.
War bei uns ein oxydierter Kontakt am Relais (wie auch immer sowas passieren kann).
Da ließ sich 4x4high zuschalten, 4x4low allerdings nicht.
Nochmal ne´Frage in die Runde: wie hört sich denn bei Euch so das "berühmte Klicken" vom Stellmotor an? Bei uns ist das eher so ein: "RATSCH".
War bei uns ein oxydierter Kontakt am Relais (wie auch immer sowas passieren kann).
Da ließ sich 4x4high zuschalten, 4x4low allerdings nicht.
Nochmal ne´Frage in die Runde: wie hört sich denn bei Euch so das "berühmte Klicken" vom Stellmotor an? Bei uns ist das eher so ein: "RATSCH".
Lea&Andi
2000er XP ll SOHC 4.0 V6 150kW Limited
2002er XP ll SOHC 4.0 V6 154KW Limited
powered by "Autoservice Oberbeck"
1998er Chevrolet Suburban 7,4l V8 475PS
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danke
ok jungs und mädels, danke erstma für die schnellen tipps.
das problem ist gelöst. durch den geschickten link (danke
) hab ich das 4x4 modul gefunden und gesehen dass die stecker abgezogen waren
fragt mich nicht warum, ich weiß es auch nicht (ist ja auch nicht mein auto)... wie dem auch sei, es funktioniert alles
p.s. viele themen behandeln ja hier die alten explorer. gibt es die neueren, sprich explorer 4 müsste dass ja dan sein, nicht in deutschland???
wir fahren hier explorer ez 2008 als firmenwagen.
das problem ist gelöst. durch den geschickten link (danke
p.s. viele themen behandeln ja hier die alten explorer. gibt es die neueren, sprich explorer 4 müsste dass ja dan sein, nicht in deutschland???
wir fahren hier explorer ez 2008 als firmenwagen.
Ford Explorer
EZ: 2008
4.0 L V6
EZ: 2008
4.0 L V6
Re: danke
Soclh eine Firma lob ich mir!AKiAD hat geschrieben: wir fahren hier explorer ez 2008 als firmenwagen.
Wo muss ich anfangen??
XP 4 l SOHC '96 BRC 152 KW - powered by anncarina mit WAF - mit GetriebeAUA
Halbstattlicher Strippenzieher und Kommunikationsexperte mit betrieblich verbriefter Mobilität
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Re: danke
Die aktuellen Explorer (IV) und die der Serie davor (III) wurden von Ford nicht mehr in Deutschland vertrieben.
Es gibt aber im Forum ein paar Importe dieser Serien.
Grüße,
Harald
Es gibt aber im Forum ein paar Importe dieser Serien.
Grüße,
Harald
2007er Explorer V6 Eddie Bauer (US-Import)
"People are funny: They spend money they don't have, to buy things they don't need, to impress people they don't like."
Si vis pacem para bellum!
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