Was für eine Autobatterie?

[Ratsche76]

Hallo zusammen,

meine Batterie hat leider den geist aufgegeben. Da ich eine US-Batterie habe weiss ich ned genau wie viel Amp/h ich benötige. Denn mit der Bezeichnung wie 650amps komme ich ned klar?

Sind das 65 Amp/h?


Grüße
Ratsche

[Bronco2]

Hi Ratsche,

die Batterie in meinem hat 74 Ah und 680 Amps !

Wie das mit Amps & Ah genau umgerechenet wird weis ich nicht...

bin kein elektriker

Pat

[Big-M-Team]

Die genaue Formel habe ich zur Zeit nicht im Kopf, aber es sind knapp 80 Ah, da liegt Bronco2 schon ganz richtig.

[Wolfgang G.]

Bei der Angabe "cold cranking Amps" 650A handelt es sich um den Kaltstartstrom,den die Batterie bei -18°C abgeben kann.
Die andere Angabe mit 810A gilt fuer Normaltemperatur.
Da sollte eine Batterie von 70-80 Ah reichen.
Der Kaeltepruefstrom(EN) der z.B. 80AH Banner Batterie ist 700A.
Wolfgang

[Ratsche76]

Hallo Jungs,

danke für die Info!



Gehe morgen früh die Batterie holen, und dann sollte er wieder maschieren

[Sam 64]

Ich weiß zwar nicht wie es beim Bronco ist, aber beim Explorer muß man bei Nachkäufen darauf achten auf welcher Seite die Pole sind.

[Dr. Max]

So siehts aus, - wie ich gerade selbst erfahren mußte: Der XP ist batterietechnisch "andersrum", das klassische Baumarktsortiment hat in der Regel nur " nicht andersrumme " Akkus. Habe meinen (74 Ah ) letzte Woche beim Toyotahändler gekauft; bei Fernostmarken sind in der Regel Batterien mit beiderlei Polungen vorrätig, Kostenpunkt ca. 140.-€, alten Akku direkt da lassen. 3 Jahre Garantie
Grüße ins Forum Markus

[Alterspinner]

mit eine wenig mühe kann man den Kabel ein paar cm herauskitzeln.. und eine deutsche einpflanzen..

so in meinen beiden geschehen..

[gitte062]

Oder eine mit Doppel Polen nehmen , also auf jeder Seite Plus und Minus

[homerbundy]

Banner "Uni-Bull" - da gibt's viel auswahl und die haben beidseitig Pole, sodass man nicht gross basteln muss.

[gitte062]

Genau Bernd , die ist es .

[XP-Cowboy]

Banner 50500, mit 80 AH, ist minnimal kleiner als die Originale Batterie.
Damit die Banner an ihrem Platz nicht wackelt, habe ich den originalen Haltekeil ausgebaut, von der Batterieseite her drei selbstschneidende Schrauben rein gedreht die somit über den Bodenrand der Batterie ragen und den Keil wieder eingeschraubt.
Die Köpfe der Schrauben drücken nun den breiteren Rand der Batterie runter und halten sie fest.

Zu den Werten Amps und A bzw Ah

SAE Ampere werden bei 0°C gemssen,
EN Amps bei -18°C,
deshalb sind die SAE gemessenen Angaben/Werte fast immer etwas höher,
aber es gibt somit auch keinen Umrechnungsfaktor.

Gruß Thomas

[Ratsche76]

Hallo,

habe nun die 70 Ampere Batterie gekauft. Bin ca. 15km gefahren und dann mal schnell was einkaufen gegangen. Da ist er mir wieder nicht angesprungen. Kann es seind as da die Lichtmaschine defekt ist?

Beim starten tut er sich richtig schwer, er dreht zwar jedoch nur ganz langsam...


Grüße
Ratsche


P.S.: Die Batterie kostete 70 Euro, also pro Ampere 1 Euro

[gitte062]

Ladestrom der Lichtmaschine messen, dan weist bescheid

[Wolfgang G.]

Ladestrom messen ist sehr schwierig.
Besser die Ladespannung bei laufendem Motor an der Batterie messen.Sollte mindestens 13,8V sein,besser ca 14,5V .
Eine neue Batterie ist evtl. nicht voll geladen,mal nachladen bis zur angegebenen Sollspannung.
Wolfgang