Explorer anheben :-)

[Anders]

Hab festgestellt das mein Explorer hinten schon leicht in die Knie gegangen ist. Nun bin ich am überlegen ob ich die Feder Modifikation von Falk machen soll oder einfach die längeren Schäckel anncarina nehme.

Ich denke mal vom Arbeitsaufwand ist die Variante mit den Schäckeln einfacher. Aber ist damit zurechnen das die Federn in kurzer Zeit weiter nachgeben ?

[Rico]

Hallo Anders,meiner,der SOHC hat die Schäkel drin von Ac. und er steht immer noch vernünftig hinten hoch vorm Haus.
Die Federaktion hatte ich auch vor,wenn die Schäkel nichts gebracht hätten,dem ist aber nicht so weil:Heck steht beide Seiten gleich hoch kein Hängearsch

[Sam 64]

Hab das mit anncarinas Schäkeln gemacht. Er fing seitdem nicht mehr das Hängen an, aber nach der Ukraine sind die Federn merklich weicher geworden, so daß sie jetzt wohl doch gesprengt oder ersetzt werden.
Aber der Hintern ist noch gleich hoch und er hat schon viele Kilometer seitdem hinter sich.

[Wolfgang G.]

Ich habe die Aenderung mit Zusatzblattfeder gemacht wegen hoher Zuladung gemacht.
Grund:ich bin im Offroadurlaub oft mit 2.Reserverad,mehreren Benzinkanistern, Wasser und weiterer Ausruestung unterwegs.
Diese Zuladung muesste sonst im wesentlichen von der Niveauregelung getragen werden.
Allerdings wird damit auch die Federung im Normalbetrieb haerter.
Dagegen bleibt mit laengeren Schaekeln die Federung wie gewohnt.
Aber in jedem Fall muss wohl die Einstellung fuer den Sensor Niveau geaendert werden.
Wolfgang

[Anders]

Hallo Anders,meiner,der SOHC hat die Schäkel drin von Ac. und er steht immer noch vernünftig hinten hoch vorm Haus.

Ich denke, ich werd es auch erst mal mit den Schäckels machen.

... aber nach der Ukraine sind die Federn merklich weicher geworden...)

Das kann ich mir nach deinem Bericht gut vorstellen.

Ich habe die Aenderung mit Zusatzblattfeder gemacht wegen hoher Zuladung gemacht....

Hohe Zuladung kommt bei mir eher nicht in frage.

Aber in jedem Fall muss wohl die Einstellung fuer den Sensor Niveau geaendert werden.

Der ist ehh schon modifiziert wegen des Liftkites

Danke an alle, werd gleich mal Thomas kontakten.

Gruß Anders

[anncarina]

Sie haben gerufen

[Anders]

Sie haben gerufen

Yep ...

Still missing the answer

[anncarina]

Musste PNs lesen

[Anders]

Würd ich ja so gerne machen

[anncarina]

Kauf Dich maln gescheiten Computer
Wenn die neuen kommen schick ich Dir welche

[laxxx]

schäkeltausch:

muss der wagen hochgebockt werden oder kann man die alten einfach raus und die neuen wieder rein schrauben??? oder fliegen mir dann die blattfedern um die ohren...?

[Sam 64]

hab zugeschaut, bin mir aber nicht mehr sicher ob er aufgebockt war, glaube nicht...
Aber "einfach" war´s nicht, vor allem die alten, festgerosteten rauszukriegen.

[DEBO1]

Blattfedern durch anheben entlasten reicht.
Wenn Schäkel durchgerostet sind, legt sich der Rahmen freundlich auf die Federn ab.




Bitte eine Woche vor Arbeitsbeginn die Bolzen mehrmals mit Rostlöser einsauen.



PS:... und Niveauregulierung ausschalten nicht vergessen!!

[Dachi]

Am besten an der AHK die Karre mittels Wagenheber entlasten.
Zwischen die Blattfeder nen kleinen Heber rein um die Blattfeder nach unten zu drücken. Am besten gleich nen Satz neue Schrauben besorgen, da brauch man nicht ewig mit den alten rummachen. Da isses egal ob se reissen oder nicht.
Aufpassen das der kleine Wagenheber nicht von den Federn rutscht. Umbau ist easy und recht schnell gemacht.

[laxxx]

jau, danke für die infos!!!