manuelle freilaufnabe avm

[bernd1965]

Verfasst am: 18.01.2010 18:13 Titel: Ein Hallo aus Karlsruhe

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Hallo

Bin 44 Jahre alt und komme aus Karlsruhe.Habe seit ungefär 10 monaten meinen 1.Ford Explorer.Bin leider ein Anfänger .Habe schon viele nützliche tipps hier gefunden.(Bremsbeläge vorne gewechselt,4 neue stossdämfer,radlager nachgezogen) nu iss das ALLRAD hin und ich komm nicht weiter.
Allrad ging plötzlich nicht mehr UPPS.
Hab mich hier durch alle beiträge gearbeitet und folgendes gefunden.
1. 4x4 Lambe leuchtet nicht.
2. Steuergerät klackt nicht mehr. nach Anleitung geprüft und geht.
3. Stellmotor klackt nicht mehr.
Diagnose Schalter am arsc... ?????Kabel defekt????? wer weiss das schon.
Also habe ich mir manuelle Freilaufnaben von AVM besorgt.nach Anleitung eingebaut (ca 1std.)aber kein allrad!!!!!!11
1. Kann ich beim Einbau was falsch machen???
2. Muss ich am Verteilergetriebe ( stellmotor)von Hand umstellen??oder
wie bekomme ich Kraft auf die vorderachse.
Vieleicht kann mir jemand weiterhelfen auch wenn ich hier im Board noch nichts eingebracht habe.
Bin aber immer bereit anderen anfängern weiter zu helfen was ich schon gemacht habe.

Viele Grüsse aus dem badischen
Bernd
_________________
Meinungsfreiheit heißt nicht, dass ich mir jeden Scheiß anhören muss.
Ford Explorer 1993 121kw 3,0l/100km

[homerbundy]

Wenn du einen Defekt am Schalter, Stellmotor, oder VTG hast, nutzt dir auch der Umbau auf manuelle Freilaufnaben nichts.

Du kannst zwar am VTG "händisch" auf Allrad umstellen (dazu muss der Stellmotor ausgebaut werden), aber dann läuft der vordere Antriebsstrang ständig mit. Das führt zu höherem Geräuschpegel und zwangsläufig auch Verschleiss.

Du soltest mit der Fehlersuche erneut beginnen und diesmal besser Sicherungen, Schalter, Kabelverbindungen und Stellmotor überprüfen. (nach den von dir beschriebenen Symptomen, wäre der Schalter schon einmal ein guter Kandidat)
Dort irgendwo wird der tatsächliche Fehler liegen und wenn der gefunden und behoben ist, klappt's auch wieder mit'm Allrad.

[Alterspinner]

Bernd...

öhm.. wieso den neue Naben kaufen wenn zu 99% der Allrad stellmotor defekt ist?

Bau den Stellmotor ab .. wie hast du ja sicher schon in der suche gefunden..
erklärt sich beim schrauben aber auch von selbst..

dann siehst du auch die Stellung am VTG.. dann einfach mal auch 4Hi Stellen und probieren..

dann den Stellmotor nach Anleitung zerlegen.. und kurze rückmeldung hier geben

[Big-Papa-Charly]

Hallo Bernd,
weitere interessant Hinweise findest Du hier --> http://www.explorer4x4.de/viewtopic.php ... ndposition

Viel Erfolg!

[bernd1965]

Hallo
Vielen Dank für für eure Hilfe.
Also alles noch mal von vorne.Morgen Stellmotor zuerst.
Melde mich dann wieder.
Tschüss
Bernd

[Alterspinner]

warum denn nicht gleich richtig?

[Dachi]

Bei meinem 1nser geht der Allrad auch manchmal nicht auf Anhieb rein. Paarmal schalten dann klappt´s. Denke bei mir wird´s des blöde Scheibchen im Motor sein.

[Alterspinner]

sollen wir noch mal über Börnis Acker? ...

[bernd1965]

Bernd...

öhm.. wieso den neue Naben kaufen wenn zu 99% der Allrad stellmotor defekt ist?

Bau den Stellmotor ab .. wie hast du ja sicher schon in der suche gefunden..
erklärt sich beim schrauben aber auch von selbst..

dann siehst du auch die Stellung am VTG.. dann einfach mal auch 4Hi Stellen und probieren..

dann den Stellmotor nach Anleitung zerlegen.. und kurze rückmeldung hier geben

[Wolfgang G.]

Bernd.
Was moechtest du uns sagen? Dass dein Explorer nur 3,0l/100km verbraucht?
Wolfgang

[bernd1965]

Es war das Standardproblem .Der Anschlag war zerbröselt.
Alles wie in der Anleitung gemacht und welch Wunder es funzt wieder alles.
Nochmal vielen Dank für die Hilfe.
Das Geile daran :unkosten =0,000000 Euronen

[bernd1965]

Hi Wolfgang
Natürlich fährt mein dicker nicht mit 3 liter.geht nicht.eher 13-15l bei Gelände hängerbetrieb auch mehr.
Mit den 3,0l iss ein spass für die, die meinen DICKEN Spritfresser schimpfen.
Bernd

[Alterspinner]

Hi Wolfgang
Natürlich fährt mein dicker nicht mit 3 liter.geht nicht.eher 13-15l bei Gelände hängerbetrieb auch mehr.
Mit den 3,0l iss ein spass für die, die meinen DICKEN Spritfresser schimpfen.
Bernd

da du hier im Board unter gleichgesinnten bist...
ist der Witz gar witzlos....

[DEBO1]

Wieso Witz?


"...mehr zu:
> Flotte > Kerosin > Passagier > Simulator > Treibstoffverbrauch

Wenn im Jahr 2007 die ersten Lufthansa Fluggäste an Bord des Airbus A380 reisen, beginnt ein neues Zeitalter des Fliegens. Auch beim Treibstoffverbrauch: Voll besetzt mit 555 Passagieren erreicht der A380 pro Reisegast einen Verbrauch von rund 3,3 Litern Kerosin auf 100 Kilometer."
http://www.innovations-report.de/html/b ... 41185.html

Mit dieser Argumentation lässt Du doch vollbesetzt jeden Smart im Berufspendelverkehr alt aussehen.

[dergestreßte]

und wenn er vollbesetzt vom Himmel fällt......................................?
Gruß Thomas