Höhenunterschied 31er Reifen zu Serie

[Sam 64]

Hi Leute,
kann mir jemand sagen, wieviel der Höhenunterschied von 255/70 R16 auf Serienfelge, zu 31x10,5 auf 8x15 Felge beträgt.
Würde gern wissen ob ich damit dann noch in die Garage komm.

[Cowboy]

Hi Leute,
kann mir jemand sagen, wieviel der Höhenunterschied von 255/70 R16 auf Serienfelge, zu 31x10,5 auf 8x15 Felge beträgt.
Würde gern wissen ob ich damit dann noch in die Garage komm.

Hi Sam,
hatte auf meinem 8Jx15 mit 31x11,5 R15 drauf. Die Reifen waren zwar gebraucht aber der Unterschied war ca. 1-2 cm. (höher) Aber die haben ein wenig im Radhaus (Plastikverkleidung) geschliffen. Nicht immer, nur wenn man ungünstig stand und man ganz eingeschlagen hatte.
Sobald ich einen neuen habe (von Thomas, der sucht fleißig –hoffe ich ) kommen die wieder drauf! Sieht geil aus. Finde ich! Oder!?

[Sam 64]

Danke Cowboy, dann könnt´s grad noch gehen mit der Garage
Bei 10,5 ern dürft noch nix Schleifen!
Ja sieht gut aus

[Cowboy]

Aber trotzdem beim reinfahren mal aufpassen!

[anncarina]

Am besten wenn man das Auto höherlegt die Garage tieferlegen ( = buddeln ).
Sonst könnts passieren das das Auto die Garage niederlegt ( = kein schöner Anblick und ein aufgeregte Frau Mama )
Oder die Garage legt das Auto tiefer ( = geht nur scher wieder raus )
Oder Du bekommst ein XP Cabrio ( = Einzelstück )

[DerChef]

@ Cowboy

Gefällt dir dein Explorer nicht mehr, oder warum suchst du einen neuen?

[Wolfgang G.]

Der Abrollumfang und damit der Durchmesser kann bei gleichen Reifengroessen fabrikats- und profilabhaengig unterschiedlich sein.
Da hilft nur ein Blick in die Angaben im Katalog.
Allgemein ist der 31er etwas hoeher wie der 255/70/16.
Ich habe gerade bei Cooper gesehen,dass der 31er ca. 27mm mehr im Durchmesser hat verglichen mt dem 16".
Wolfgang

[Psychomaniac]

sollte man bei grösseren reifen den lenkeinschlag nicht begrenzen, um ein schleifen zu verhindern?
gerade, wenn's mal in's schwerere gelände gehen soll, kann dass schleifen oder aufsetzen im radlauf sehr gravierend die kraft verringen, die notwendig ist, um z.b. bei verschränkten achsen noch etwas ausrichten zu können. zwar besteht die gefahr eines leistungsabrisses nicht so wie bei'm schaltgetriebe, wo man sehr mit dem gas spielen muss, jedoch wirkt sich diese reibung m.e. nach negativ aus.

wenn's nur der optik wegen ist, isses wohl egal...

ansonsten lässt sich der xp 2 recht einfach um 3-4 cm anheben, ohne grössere umbauten vornehmen zu müssen.

problemstelle dürfte das hintere ende des vorderen radhauses werden, da schon mit serienbereifung relativ wenig platz zwischen reifen und radlauf ist. zumindest war es bei meinem xp so. der hatte allerdings auch 265er drauf.

[Sam 64]

ansonsten lässt sich der xp 2 recht einfach um 3-4 cm anheben, ohne grössere umbauten vornehmen zu müssen.

problemstelle dürfte das hintere ende des vorderen radhauses werden, da schon mit serienbereifung relativ wenig platz zwischen reifen und radlauf ist. zumindest war es bei meinem xp so. der hatte allerdings auch 265er drauf.

Angehoben wurde er grad um ca. 4 cm. Ist nicht nur der Optik wegen, soll ein kompletter Offroad-Räder Satz für Touren und Spaß werden.
265er ist ja fast identisch von der Breite wie 10,5er. Werd´sehen ob was schleift.

@anncarina: ich hab jetzt noch genau 2,5 cm Luft Das probier ich erst, bevor ich zum Buddeln anfang! Sonst sieht´s ja bei mir aus, wie´s bei Dir ausgesehen hat!

[anncarina]

hehehe

[Dani]

Ob es bei 31-ern schleift ist eine Frage der Einpresstiefe der Felgen....

Ich hatte die 31-er ohne was drauf. ET war -12

Bei meinen jetztigen 32-ern mit FelgenET von -43 hätt's schon gewaltig gerappelt.... Darum musste ich nen Spickel im Radhaus ausschneiden, damit eben besagte Ecke nach hinten wandert....

Aber bei 31-er kein Problem.... Die Höhe ist fast identisch mit der Serienbereifung....


So ist es mit 32x11,5x15"....

[Sam 64]

Danke Dani, ich kenn ja Deinen Monster-XP!
Mit 32er komm ich garantiert nicht mehr in die Garage!

Die Felgen hätten diese ET: 8x15 ET-25 5/114,3
mir sagt das jetzt erst mal gar nichts.
Aber wenn was schleift wird´s der Thomas schon richten...

[Ramius]

Alles gut Sam!

Bei ET -25 brauchst du dir keine Gedanken zu machen. Draufschrauben, eintragen lassen und fertig.
Wirds der neue Cooper STT?

[Sam 64]

Danke Ramius, ja es wird der Cooper STT.
Da hör ich doch auf Dich!

[varacharly]

Hallo Cowboy,
was sind denn das für schnuckelige Felgen, die Du auf dem XP drauf hattest.
Gruß Rolf