Klimakompressor

[Manuel]

Hallo ich hätte mal eine frage! Mein Klimakompressor Springt nicht an wenn ich ihn einschalte, habe den Stecker ab gemacht und mal geprüft! es kommt kein Strom an Sicherungen alle ok Relais? macht auf jedenfalls Klag wenn ich ihn anhebe Strom vorhanden Wenn ich so Strom drauf gebe am Klimakompressor dann geht er kann ich eine neue Leitung legen mit einem separaten Schalter zum zuschalten so wenn ich die Klimaanlage brauche Schalte ich ihn zu sonst aus geht das.
Danke für die Hilfe
Ps. Die Rechtschreibung ist leider nicht Top dafür der Mensch aber danke!!!
Grüße Manuel

[Falk]

Ist die Klimaanlage voll ?

Ab einen gewissen Minderdruck schaltet der Kompressor automatisch nicht mehr zu.

[Alterspinner]

richtig..
erst mal die ANlage warten lassen..

evtl mal am Ventil kurz testen mit Spitzen gegenstand ob überhaupt druck auf der ANlage ist ..

[Manuel]

Gute frage ob sie voll ist werde sie mal Überprüfen lassen das Heißt wenn sie leer ist dann Schaltet sie nicht zu ist so das dann auch kein Strom messbar ist
Grüße

[Manuel]

So habe mal Überprüft ob Druck da ist nein ist keiner vorhanden

[erbsehh]

Willkommen im Club

[Manuel]

Danke

[Alterspinner]

Schön (wenn auch nicht für Dich) dann bringt es nichts ne fliegende Leitung zu verlegen.. da die sonst der Kompressor abraucht... so trocken..

[becker]

@ Manuel

Hör auf an der Anlage rumzufummeln und lasse sie wie schon gesagt Warten. U.u. machst Du mehr kaputt als schon ist.

Dann wird es immer teurer.

[Manuel]

habe ich noch das R12 oder schon das R134A Explorer Bj94

[homerbundy]

R12 gab's nur bis Anfang 93. Während des Modelljahrs 93 wurde auf R134 umgestellt.

Wer noch eine R12 Anlage in seinem 91-93er XP hat, findet auf dieser Seite bei uns im Shop alles, was man für eine Umrüstung braucht.

[wolfgang]

Was Du drin hast müsste auf dem Kompressor stehen ,bei mir ist es jedenfalls so.

Gruß wolfgang

[Gelände-Ralli]

@ Homerbundy Das finde ich Interessant. Meiner ist laut Brief von 07/94. Kann ich dann somit davon ausgehen´, dass ich auch das 134er Kühlmittel schon drin habe.

Ich habe mich noch nicht so richtig dadrum gekümmert aus zeitlichen Gründen, bin jetzt nur durch diesen Thread hier aufmerksam geworden

[homerbundy]

Dein Fahrzeugbrief ist nur für's Kraftfahrbundesamt von Interesse. Er sagt nichts darüber aus, wann dein XP tatsächlich hergestellt wurde, was für ein Modelljahr er ist, o.ä.

Aber wenn die Erstzulassung 7/94 war ist die Wahrscheinlichkeit schon recht hoch, dass es tatsächlich ein 94er ist, denn die wurden ja schon an Herbst 93 ausgeliefert. Und die 94er hatten alle schon R134A Anlagen.

Es ist wie gesagt so oder so keine Hexerei, eine alte R12 Anlage umzustellen. Das Problem sind nur die Dichtungen. Diese müssen halt getauscht werden. Ansonsten funktionieren die Anlagen exakt gleich und auch die Kompressoren sind die gleichen - von 91-01 durchgehend. (für alle 6-Zylinder)

[Gelände-Ralli]

@Homerbundy, danke dann erst mal für die Info.